Koska meinasi hyvä topicci mennä huulenheitoksi techboardin puolella niin jatketaas täällä...
Eli - aiempi kommenttini fysiikantunneilla nukkumisesta johtui siitä, että en ole ikinä pitänyt pitkäveteisestä puhtaasti teoreettisesta pänttäämisestä. Mielenkiintoni on täysin käytännön tekemisen puolella. Tällöin ei ole mielestäni järkevää viilata pilkkua siitä oliko käytetty termi tismalleen oikea kunhan asia tulee ymmärretyksi. Tietysti saa korjata jos virheitä havaitaan.
Kukin meistä on yksilö. Itsekin tarvoin suomalaisen oppivelvollisuusjärjestelmän suossa aina lukioon asti, koulunkäynti oli helppoa kun olin oppinut lukemaan ja kirjoittamaan jo nelivuotiaana - tekemällä, en opiskelemalla. Jossain vaiheessa vain homma rupesi tökkimään kun koulunkäynti oli yhtä pänttäämistä ja ulkoalukua, ei sitä tällainen tekevä ihminen jaksa. Englannin kielenkin opettelin amerikkalaisia hotrod-lehtiä lukemalla ja telkkarista. Ylioppilaslakkia pidin päässäni lakkiaisissa, ruusujen pokkaamisen jälkeen se on homehtunut jossain kaapin ylähyllyllä.
En silti väheksy ketään joka on jaksanut kouluttaa itsensä haluamalleen tasolle, se on heidän ratkaisunsa. Ei heidän tarvitsekaan osata tai pystyä tekemään samaa mitä sellainen henkilö osaa joka on tehnyt konkreettisia asioita koko ikänsä. Mutta ei tällaisten henkilöiden myöskään pidä olettaa olevansa välittömästi samalla (henkisellä tai osaamisen) tasolla ihmisten kanssa jotka ovat jo vuosia omistaneet elämänsä jollekin asialle - olkoonkin se tässä tapauksessa moottoripyörien rakentaminen. Toki hekin voivat päästä samaan mutta se vie aikaa eikä sitä saavuteta yliopiston kirjastossa lukemalla.
Harrastuksemme on kasvanut vuosien aikana underground-piirien harvalukuisesta friikkiporukasta Jackin aikaisemmassa topicissa kuvailemiin 40+ koulutettuihin rahalla harrastajiin. Tämä on väistämätöntä kehitystä, jotkut kaipaavat menneiden aikojen muistojen kultaamaa loistoa. Silloin ei vehkeiden rikkouduttua viety pyörää valtuutettuun huoltoliikkeeseen ja kysytty "saako perjantaiksi". Eihän silloin Suomessa edes ollut uusia pyöriä. Silloin jokainen joka omisti HD:n, oli pakotettu opiskelemaan laitteen sielunelämää pystyäkseen korjaamaan sen kun se saatanan paska laukesi taas kymmenen kilometrin päähän lähimmästä huoltoasemasta.
Parhaiten tämän murroksen näkee isoissa ralleissa. Moni vanhempi harrastaja on jo ehtinyt julistamaan ettei enää viihdy siellä. Tapahtumat alkavat joidenkin mielestä muistuttaa enemmän normaalia juhannusfestaria kuin pienen piirin lämminhenkistä kokoontumista. So what? Sellaisessa maailmassa elämme. Ehkä tulevaisuudessa kun uudetkin harrastajat "ajavat itsensä sisään" harrastukseen palaamme alkuaikojen meininkiin. Ei kukaan opi asioita vuodessa, ei vielä edes kahdessa.
Techboardin puolella viitattiin myös siihen, kuinka ainoita oikeita moottoripyöräilijöitä ovat ne jotka ajavat paljon. Jos näin olisi, kuka korjaisi ja kustomoisi näitten paljon ajavien pyörät? Tämä HD-harrastajien yhteisömme tarvitsee kaikenlaisia ihmisiä. Paljon reissaavia, jotka jakavat kokemuksiaan maailmalta meille jotka aina jäämme rannalle ruikuttamaan. Paljon rakentavia, joitten ansiosta saamme joka kevät nähdä näyttelyissä ja kaduilla toinen toistaan hienompia ja inspiroivampia laitteita - saattaapa joku näistä jopa innostaa vähemmän rakentavia tekemään jonkin määrätyn muutoksen omaan pyöräänsä. Ja kuitenkin suurin osa meistä osuu johonkin näiden kahden välimaastoon. Varmasti jopa baaribaikkereillekin on oma tarkoituksensa tässä universumissa - olkoonkin se sitten vaikka krääsäkauppiaitten elättäminen...
Jatkakaa tähän, ilman kotimaisia palkokasveja ulkoisissa hengityselimissä...
Teoria vs. käytäntö - "lompakko"-bikerit ja muut h
jahas
Ei meikäläinen muuta tiedä mut sen et aina ku täällä jonkin sortin kahina alkaa niin hyvin usein se johtuu siitä et joku umpiaivo alkaa mollata liian isoja lompakoita. Mikähän siinä mahtaa olla ettei kukaan koskaan ala mollaamaan liian pieniä lompakoita. Oiskohan kateudella mitään tekemistä asian kanssa. Pakko tunnustaa et itellä lompakko on kyllä hyvinkin ohut, mutta, mua ei kyllä haittaa vaikka jollain ois hilloo helvetin paljon tai helvetin vähän. En oo koskaan oppinu olemaan kateellinen naapurin autolle , naapurin talolle ja yleensä yhtikäs milleen. Jos mulla ei jotain oo niin en mä siitä kyllä niitä syytä kellä on vaikka mitä ja kuinka paljon, oma vikanihan se on jos persaukki oon. Mun mopokavereihin kyllä kuuluu tämmösiä rahattomia raukkoja ku ite ja sitte taas kellä on hilloo niin paljon ettei paskalle taivu ja jokainen tulee enemmän kun hyvin toimeen keskenään, tosin ei porukkaan kuulukkaan yhtään kateellista mätäpaisetta. Valitettavasti on olemassa ihmisiä joitten elämän tehtävä on se et kun aamulla nousee ylös niin ensimmäiseksi laukataan naapuriin naukumaan kuinka on kurjaa ja jatketaan sitä niin kauan kunnes huomataan et nyt se naapurikin alkaa vihata suurinpiirtein kaikkea, ja sitte ei muuta ku seuraavaan naapuriin naukumaan. Katkeruus ja kateus on kaiken pahan alku ja aivan helvetin perseestä, mutta kaikesta huolimatta hyvää jatkoa jos ei oma riitä. AAMEN.
Sohaisinpas muurahaispesää... Eipä tuohon Hemulin kirjoitukseen ole paljoa lisättävää.
Tosiasia on kuten H. totesi, ettei silloin 20 vuotta sitten pyörää pidetty liikenteessä jollei sitä itse osannut. Ja osat tilattiin Ruotsista, puhelimitse tai faxilla ja odoteltiin jännittyneinä mitä sieltä tulee, vai tuleeko mitään...
Sanottakooon nyt ja tässä etten kuulu enää tähän klubiin, enkä käy esim. päärallissa, koskenpäätä voisin ehkä harkita... niin enkä muuten enää edes aja HD'llä enää, niin paljon alkoi joskus v....maan. Ei siinä mitään, HD't ovat yhä mielestäni hienoja pyöriä, siis ennen -69 tehdyt.
tuolla toisella puolella joku puhu jotain kukista... meidän pihalla ei kuki kuin ne kukat jotka sinne olen itse istuttanut(luetaan: vaimo), ja rikkaruohot nitistetään heti ja armottomasti
Kumpi on muuten paljon ajamista: kerran kesässä 2 viikkoa urku auki autobahnia keski-eurooppaan ja takas vai 5-6 kk joka päivä töihin ja maitokauppaan ja viikonloppuna ralliin jos kerkiää???
Jack
Tosiasia on kuten H. totesi, ettei silloin 20 vuotta sitten pyörää pidetty liikenteessä jollei sitä itse osannut. Ja osat tilattiin Ruotsista, puhelimitse tai faxilla ja odoteltiin jännittyneinä mitä sieltä tulee, vai tuleeko mitään...
Sanottakooon nyt ja tässä etten kuulu enää tähän klubiin, enkä käy esim. päärallissa, koskenpäätä voisin ehkä harkita... niin enkä muuten enää edes aja HD'llä enää, niin paljon alkoi joskus v....maan. Ei siinä mitään, HD't ovat yhä mielestäni hienoja pyöriä, siis ennen -69 tehdyt.
tuolla toisella puolella joku puhu jotain kukista... meidän pihalla ei kuki kuin ne kukat jotka sinne olen itse istuttanut(luetaan: vaimo), ja rikkaruohot nitistetään heti ja armottomasti
Kumpi on muuten paljon ajamista: kerran kesässä 2 viikkoa urku auki autobahnia keski-eurooppaan ja takas vai 5-6 kk joka päivä töihin ja maitokauppaan ja viikonloppuna ralliin jos kerkiää???
Jack
- mä mitään harrikoista ymmärrä,mutta minähän ajankin Moottoripyörällä -
"All motors are bombs; Some just have shorter fuses than others."
-Riddnick Wysdom
"All motors are bombs; Some just have shorter fuses than others."
-Riddnick Wysdom
Ai niin unohdin edellisessä viestissä mainita, ettei kyse ole rahakateudesta, eikä edes naapurin uuden mopon haluamisesta... Oma talous on kunnossa 
.
Kaivakaa jostain Mojo Nixonin biisi "you can't by cool" esiin ja pohtikaa mitä mies laulaa...
hauskaa viikonloppua
Jack
.Kaivakaa jostain Mojo Nixonin biisi "you can't by cool" esiin ja pohtikaa mitä mies laulaa...
hauskaa viikonloppua
Jack
- mä mitään harrikoista ymmärrä,mutta minähän ajankin Moottoripyörällä -
"All motors are bombs; Some just have shorter fuses than others."
-Riddnick Wysdom
"All motors are bombs; Some just have shorter fuses than others."
-Riddnick Wysdom
Kateus... 
Siinä on asia jonka takia moni hyvä juttu on mennyt vituiksi.
Itse yritän olla onnellinen kaverin puolesta jolla menee hyvin. Laajaan tuttavapiiriini kuuluu molempaa lajia - niitä jotka raatavat jokaisen penninsä eteen ja niitä joilla on taloudelliset asiat hyvällä mallilla. Itse taidan kuulua pers'aukisten osastoon.
En usko että kateus on se minkä takia täällä jotain ryhmää parjataan, se voi yksinkertaisesti olla niin että jossain porukassa on yksilöitä jotka leveilevät ominaisuuksillaan, oli se sitten raha tai jokin muu. Tämä panee sitten vituttamaan ja sillä ei kateuden kanssa ole mitään tekemistä. Pitäisi (itsekin) välttää yleistämistä vaikka se joskus vaikeaa onkin. Oman porukan kesken on mielenkiintoista seurata ryhmän toimia - ulkopuolisen olisi mahdotonta arvata kenellä on rahaa niin ettei paskalle taivu, niin lojaalia sakki on. Ei siellä erotella herroja hulluista, kaikki on samalla viivalla. Itse asiassa olen vasta pidemmän tuttavuuden jälkeen saanut - yleensä kiertotietä - kuulla että jollain tyypillä saattaa mennä keskivertoa paremmin.
Itse en vaihtaisi viimeisen kymmenen vuoden kokemuksia ja opittuja asioita mihinkään rahamäärään. Olen ollut tyytyväinen tekemiini valintoihin ja siihen mitä niistä on seurannut.
Se, mitä olen menneistä ajoista tarinoita kuullut, helpottaa ymmärtämään minkä perään wanhat parrat haikailevat. Se henki on vain mahdotonta saada aikaiseksi tänä päivänä kun kerhon päärallissa on lähes satakertainen määrä osallistujia verrattuna ensimmäiseen kertaan. Silloin kun harrastus on ollut pienimuotoista kaikkien on ollut mahdollista tuntea toisensa. Tällöin porukan sisäinen kontrollikin on toiminut, nyt kun näet jonkun rallissa voit olla melkoisen varma että samaa naamaa et välttämättä enää toiste tapaa - ellet itse halua.
Itse olen sen verran nuori että olen vasta viime vuosina päässyt hommaan sisälle. Siitä huolimatta tapaan joka kesä uusia upeita tuttavuuksia ympäri Suomen niemen - joutuu tietysti suorittamaan karsintaa mutta kyllä tässä porukassa on keskimääräistä enemmän hyvää porukkaa. Paljon on kiinni omasta asenteesta - keneltäkään ei tarvitse anteeksi pyydellä mutta aivan turha myöskään ylenkatsoa ketään. Avoimella mielellä kun liikkuu - ja muistaa, että huolimatta harrastajakunnan paisumisesta kuka tahansa saattaa tupsahtaa eteen taas seuraavassakin rallissa - niin pärjää hyvin ja saa viettää unohtumattomia hetkiä hyvässä seurassa. Tietysti, eihän tällainen juniori paremmasta tiedä...
Siinä on asia jonka takia moni hyvä juttu on mennyt vituiksi.
Itse yritän olla onnellinen kaverin puolesta jolla menee hyvin. Laajaan tuttavapiiriini kuuluu molempaa lajia - niitä jotka raatavat jokaisen penninsä eteen ja niitä joilla on taloudelliset asiat hyvällä mallilla. Itse taidan kuulua pers'aukisten osastoon.
En usko että kateus on se minkä takia täällä jotain ryhmää parjataan, se voi yksinkertaisesti olla niin että jossain porukassa on yksilöitä jotka leveilevät ominaisuuksillaan, oli se sitten raha tai jokin muu. Tämä panee sitten vituttamaan ja sillä ei kateuden kanssa ole mitään tekemistä. Pitäisi (itsekin) välttää yleistämistä vaikka se joskus vaikeaa onkin. Oman porukan kesken on mielenkiintoista seurata ryhmän toimia - ulkopuolisen olisi mahdotonta arvata kenellä on rahaa niin ettei paskalle taivu, niin lojaalia sakki on. Ei siellä erotella herroja hulluista, kaikki on samalla viivalla. Itse asiassa olen vasta pidemmän tuttavuuden jälkeen saanut - yleensä kiertotietä - kuulla että jollain tyypillä saattaa mennä keskivertoa paremmin.
Itse en vaihtaisi viimeisen kymmenen vuoden kokemuksia ja opittuja asioita mihinkään rahamäärään. Olen ollut tyytyväinen tekemiini valintoihin ja siihen mitä niistä on seurannut.
Se, mitä olen menneistä ajoista tarinoita kuullut, helpottaa ymmärtämään minkä perään wanhat parrat haikailevat. Se henki on vain mahdotonta saada aikaiseksi tänä päivänä kun kerhon päärallissa on lähes satakertainen määrä osallistujia verrattuna ensimmäiseen kertaan. Silloin kun harrastus on ollut pienimuotoista kaikkien on ollut mahdollista tuntea toisensa. Tällöin porukan sisäinen kontrollikin on toiminut, nyt kun näet jonkun rallissa voit olla melkoisen varma että samaa naamaa et välttämättä enää toiste tapaa - ellet itse halua.
Itse olen sen verran nuori että olen vasta viime vuosina päässyt hommaan sisälle. Siitä huolimatta tapaan joka kesä uusia upeita tuttavuuksia ympäri Suomen niemen - joutuu tietysti suorittamaan karsintaa mutta kyllä tässä porukassa on keskimääräistä enemmän hyvää porukkaa. Paljon on kiinni omasta asenteesta - keneltäkään ei tarvitse anteeksi pyydellä mutta aivan turha myöskään ylenkatsoa ketään. Avoimella mielellä kun liikkuu - ja muistaa, että huolimatta harrastajakunnan paisumisesta kuka tahansa saattaa tupsahtaa eteen taas seuraavassakin rallissa - niin pärjää hyvin ja saa viettää unohtumattomia hetkiä hyvässä seurassa. Tietysti, eihän tällainen juniori paremmasta tiedä...
Re: Teoria vs. käytäntö - "lompakko"-bikerit ja mu
Pakko heittää kommenttia hieman...hemuli kirjoitti: Harrastuksemme on kasvanut vuosien aikana underground-piirien harvalukuisesta friikkiporukasta Jackin aikaisemmassa topicissa kuvailemiin 40+ koulutettuihin rahalla harrastajiin. Tämä on väistämätöntä kehitystä, jotkut kaipaavat menneiden aikojen muistojen kultaamaa loistoa.
Parhaiten tämän murroksen näkee isoissa ralleissa. Moni vanhempi harrastaja on jo ehtinyt julistamaan ettei enää viihdy siellä. Tapahtumat alkavat joidenkin mielestä muistuttaa enemmän normaalia juhannusfestaria kuin pienen piirin lämminhenkistä kokoontumista. So what? Sellaisessa maailmassa elämme. Ehkä tulevaisuudessa kun uudetkin harrastajat "ajavat itsensä sisään" harrastukseen palaamme alkuaikojen meininkiin. Ei kukaan opi asioita vuodessa, ei vielä edes kahdessa.
Jatkakaa tähän, ilman kotimaisia palkokasveja ulkoisissa hengityselimissä...
Niin kuin yllättävän moni tietänee, OLI hippikopterini myynnissä tuossa joku aika sitten. No ihan asiallisiakin kysyjiä oli liikkeellä mutta kuitenkaan ei sitten loppujen lopuksi saatu mitään järkevää aikaiseksi. Puhelun aluksi yleensä kysyin että tietääkö soittaja mistä laitteessa on kysymys ja jne, että nyt puhutaan -50luvun tekniikkaan perustuvasta laitteesta jota pitää myös HUOLTAA JA HOITAA ITSE!
Muutama sitten sanoikin että haluaisivat ns.napista baanalle kopterin joihin sitten sanoinkin että tämä ei ehkä ole sinun pyöräsi noin niinkun ystävällisesti hyvässä hengessä...
Soittipa sitten se RAHAHARRASTAJAKIN... Vieläkin naurattaa se puhelu kun äijä ihan pokkana alkaa selittää että kuin hänellä on rahaa kun on oman vrodin??? tms myynyt juuri ja nyt pitäisi chopperi saada...Alkaa ihmetellä että eikös siinä ole kuin "kickstart" ei siis ollenkaan elektrik
. Oli myös huolissaan valuttaneeko öljyä hotellin parkkihallissa ym... Loppu rupesi lähestymään kun kaveri alkoi selittämään että tää olisi hyvä ostos kun jää vielä vitusti rahaa jolla voi ostaa rallissa kaljan ja katsoa sen jälkeen vielä myyjää silmiin. Sen verran pitää rallissa olla rahaa mukana.
Tässä vaiheessa jopa meikäläinenkin meinasi jo hermostua ja totesinkin omasta mielestäni aika asiallisesti että mun pyörä ei ole myytävänä ainakaan sulle, että jatka matkaas vaan ja osta kopteris jostain muualta ja painoin luurista punaista...
Oon jälkeenpäin miettinyt että tähänkö ollaan tultu ihan oikeasti? Liikkuuko "piireissä" jo ihan oikeasti tollaisia?
Mulla ei oo mitään rikastumista vastaan. Päinvastoin, olen kapitalisti henkeen ja vereen ja jonkun sortin pienyrittäjä itsekin ja olen todella ylpeä monista tutuistani joilla menee oikeen hyvin, mutta monikaan heistä ei liiemmin "rikkauksistaan" huutele...
- Dj is A God -
- Old School Rules -
- HdCf "Musiikkivastaava" Yleisön pyynnöstä huolimatta -
- Old School Rules -
- HdCf "Musiikkivastaava" Yleisön pyynnöstä huolimatta -
Re: Teoria vs. käytäntö - "lompakko"-bikerit ja mu
"Piirien" määrittelystähän se rippuu. Kun otetaan tarpeeksi iso otos ketä tahansa niin sekaan mahtuu montaa lajia. Varmaan silloin joskus 80 luvulla kun Koskenpäällä kokoontui parikymmentä henkeä oli tilanne se että jokainen tunsi toisensa, ei kai sellaisessa porukassa kusipäitä kauaa katsella. Eikä taida sellaiset mukana viihtyäkään jos suljetaan piirin ulkopuolelle. Nyt on saman porukan (H-DCF) tilanne toinen, millään ei voi kaikkia tuntea.Miikka kirjoitti:Oon jälkeenpäin miettinyt että tähänkö ollaan tultu ihan oikeasti? Liikkuuko "piireissä" jo ihan oikeasti tollaisia?
Itse olen toistaiseksi tutustunut pelkästään hyviin tyyppeihin. Se saattaa myös johtua siitä että en juuri halua ikäviin tutustuakaan vaan poistun paikalta. No, joku saattaa muistaa että ekassa rallissani viime syksynä tuli kipeä naama mutta se taas on ihan toinen juttu
Edelleenkään en tiedä oliko kaveri hyvä tyyppi vai ei kun ei tuo muistipuoli oikein ole palautunut 
Noh, pointti, jos sellaista nyt edes tällaisiin juttuihin kannattaa yrittää saada on se että jokainen tekee omat valintansa. Itse yritän petrata rallisaralla ja tutustua uusiin hyviin tyyppeihin.
Affe
Kun tarkemmin muistelee...
Ehkei ne wanhat hywät ajat välttämättä olleet ihan niiin auvoisia kun vanhat parrat muistelee eikä ne wanhat parrat välttämättä ihan totuuksiakaan kerro (siis muista) 
Hemuli puhuu "niin vähän" mutta asiaa... Meidän vanhojenkin partojen mielestä tämä touhu joskus hirvittää . Mutta uusissa kavereissakin on niin paljon mukavavia tyyppejä, että minä uskon vilpittömästi että parhaat niistä jäävät meidän kanssa jatkamaan tätä yhteistä harrastusta,sama se onko paljon rahaa tai ei. Ajat muuttuvat ja meidän pitää hyväksyä tämä tosiasia, että kun kerho suurenee ja kalusto uudistuu, niin mukaan tulee uusia jännittäviä tyyppejä joihin kannattaa tutustua kunnolla ennen kuin otetaan lopullista kantaa ovatko nämä "rikkaat tai köyhät" hyviä jätkiä tai kimmoja . Kaikilla meillähän menee jonkun aikaa ennenkuin saadaan "ajettu sisäään" systeemiin, eli oppii tuntemaan talon tavat ja kavereitten mieltymyset, ettei loukkaa tulevaa veljeä turhaan. Ensilumi on jo laskeutunut Luonnonkauniiseen Tolkkisiin niin että Hyvää talvenjatkoa Teille kaikille toivoo Löken
ja taas
pakko vielä yks juttu sanoo....ku luen omia juttuja nii alkaa iteki miettii et meniköhän toi ny perille, meinaan ku kirjotin et .....hyvä HDCF......tarkotin et jippii HDCF........hurraa HDCF.........todella tykkään tästä porukasta, kuiteski puolet porukasta mun sanoma hyvä HDCF käsitti jotenkin väärin, ei muuta ku herran haltuun.
Kai se on sama juttu jokaikisissä harrastusympyröissä.Porukkaan mahtuu aina tietty määrä viiden tähden mulkvisteja,jotka "harrastelevat" lähinnä sen takia että saa mukamas jonkunlaista ylemmyydentunnetta aikaiseksi.
Onneksi ainakaan mä en ole törmännyt vielä mihinkään pahimpiin "mulla on rahaa ja mopo lähtee startista käymään"-tapauksiin.
Eikä se taloudellinen etulyöntiasema aina merkitse sitä että ko.hlö on aivan hanurista,aina löytyy niitä "superharrastajia" joilla ei edes ole minkään sortin kaksipyöräistä tai aikomustakaan ostaa seuraavaan kymmeneen vuoteen mitään kikotinta ja silti jauhetaan kapakoissa paskaa jostain ensi viikolla ostettavasta,olemattomasta panhead projektista.
Mun mielestäni raha/rahan puute ei tee ihmistä muita huonommaksi,vaan se miten käyttäytyy ja millaisen asenteen omaa koko touhuun.
Vanhemmille parroille voin sanoa sellaisia terveisiä että tästä maasta löytyy varmasti muitakin huonosti koulutettuja,kaljarahoista/muista edustuskuluista mopon hinnan nipistäneitä tapauksia kuin allekirjoittanut.
Onneksi ainakaan mä en ole törmännyt vielä mihinkään pahimpiin "mulla on rahaa ja mopo lähtee startista käymään"-tapauksiin.
Eikä se taloudellinen etulyöntiasema aina merkitse sitä että ko.hlö on aivan hanurista,aina löytyy niitä "superharrastajia" joilla ei edes ole minkään sortin kaksipyöräistä tai aikomustakaan ostaa seuraavaan kymmeneen vuoteen mitään kikotinta ja silti jauhetaan kapakoissa paskaa jostain ensi viikolla ostettavasta,olemattomasta panhead projektista.
Mun mielestäni raha/rahan puute ei tee ihmistä muita huonommaksi,vaan se miten käyttäytyy ja millaisen asenteen omaa koko touhuun.
Vanhemmille parroille voin sanoa sellaisia terveisiä että tästä maasta löytyy varmasti muitakin huonosti koulutettuja,kaljarahoista/muista edustuskuluista mopon hinnan nipistäneitä tapauksia kuin allekirjoittanut.
No joo tässäpä tulee mun korteni kekoon Itsekkin oon uus harrastaja paitsi tuli joskus 30 vuotta sitten päätettyä se ett isona mä ajan /omistan HD:n. EN tiä oonko nyt mikään iso mutta viime keväänä mä otin ja ostin mun RAutapään.Oli muuten hieno tunne kun kaverin kanssa tuotiin kotio invataksilla muut kyll vähän katto pitkään Vastoin käymisiä on ollu koko ajan mopon kanssa vaan ei tyyppien jotka oon oppinu tuntemaan joista suurin osa on vanhempaa kaartia, heille iso kiitos siitä kun oon aina kysyessäni saanu neuvot homman etenemiseen, kuten osa porukasta tietää mitä ne on ollu meikäläisellä noi tuskaset/rasvaset kilometrit. Joku viisas on sanonut sen aikanaan eli Vaikeyksien kautta voittoon En tiä onko mussa jotain vikaa kun mä yritän ettii porukasta aina niitä mukavia veljiä.Peraukinen oon ja pahoja kolhuja saanu ja silti pärjään enkä itteäni lue aiemmin viitattuihin baari/raha bikereihin oikaskaa jos väärässä ollaan.Noita on joukossa aina ja ilmi tuloa ei voi onneksi estää . mun mottohan on kysyvä ei tieltä eksy ja kaveria autetaan aina niin hyvässä kuin pahassa. Yön aikaan tänne korpeen tuli lumi onneksi se sulaa pois Hyviä rakentelu iltoja tutuille ja vähemmän tutuille.
wellu
Itsekkin oon uus harrastaja paitsi tuli joskus 30 vuotta sitten päätettyä se ett isona mä ajan /omistan HD:n. EN tiä oonko nyt mikään iso mutta viime keväänä mä otin ja ostin mun RAutapään.Oli muuten hieno tunne kun kaverin kanssa tuotiin kotio invataksilla muut kyll vähän katto pitkään Vastoin käymisiä on ollu koko ajan mopon kanssa vaan ei tyyppien jotka oon oppinu tuntemaan joista suurin osa on vanhempaa kaartia, heille iso kiitos siitä kun oon aina kysyessäni saanu neuvot homman etenemiseen, kuten osa porukasta tietää mitä ne on ollu meikäläisellä noi tuskaset/rasvaset kilometrit. Joku viisas on sanonut sen aikanaan eli Vaikeyksien kautta voittoon En tiä onko mussa jotain vikaa kun mä yritän ettii porukasta aina niitä mukavia veljiä.Peraukinen oon ja pahoja kolhuja saanu ja silti pärjään enkä itteäni lue aiemmin viitattuihin baari/raha bikereihin oikaskaa jos väärässä ollaan.Noita on joukossa aina ja ilmi tuloa ei voi onneksi estää . mun mottohan on kysyvä ei tieltä eksy ja kaveria autetaan aina niin hyvässä kuin pahassa. Yön aikaan tänne korpeen tuli lumi onneksi se sulaa pois Hyviä rakentelu iltoja tutuille ja vähemmän tutuille.wellu
Eikös joku joskus maininnut että kusipäiden summa on vakio. Niinhän se taitaa olla kaikissa harrastelijakunnissa.
Itse vaihdoin vanhan moponi uuteen big twiniin. Ei mulla ole aikomustakaan olla asian takia jotenkin parempiosainen tai vittumaisempi muille. Ei tämmöisten takia kannata kenellekään olla kateellinen, pyörähän on vain väline joka yhdistää samanhenkisiä ihmisiä.
Ei se pyörä sua oikeesti onnelliseksi tee, se vaan antaa enemmän sisältöä vapaa-aikaan...
Itse vaihdoin vanhan moponi uuteen big twiniin. Ei mulla ole aikomustakaan olla asian takia jotenkin parempiosainen tai vittumaisempi muille. Ei tämmöisten takia kannata kenellekään olla kateellinen, pyörähän on vain väline joka yhdistää samanhenkisiä ihmisiä.
Ei se pyörä sua oikeesti onnelliseksi tee, se vaan antaa enemmän sisältöä vapaa-aikaan...
Pitkästä aikaa mielenkiintoinen topic - Hyvä Hemuli 
Täytyy kyllä todeta että silloin kun aloitin homman jäykällä Rautiksella toistakymmentävuotta sitten oli koko HD-touhu enemmän "sitä itseään". Korjattiin pyöriä tienvarressa, pyydettiin kavereita/ohikulkijoita avuks (no niitähän tuli ihan itsestäänkin), viis veisattiin mistään fuckin´prosenteista - vaan rakennettiin! Oli enemmän ns. kapina- ja survivalhenkeä joka ainakin minusta pitää olla yhdistettynä tähän eksoottiseen, kateuttaherättävään ja virkavallan vainoamaan American V-Twin moottoripyöräkulttuuriin.
Täytyy sanoa että eniten vieraannuin muutama vuosi sitten nappistartti-Softailiin, koska siinä kaikki oli liian "helppoa", napista vaan pyörä käyntiin - that´s it! Nyt kun taas potkitaan 88" Revtechiä tulille ja kohta varmaan taistellaan myös Pannun tai late-Shovelin kanssa, tuo hyvän mielen, fiiliksiä ja ahaa-elämyksiä. Ts. rakentaminen on ainakin minulle kaikki kaikessa, ja voin ihan pokkana kertoa että ajelin tänä kesänä (jos sitä nyt sellaiseksi voi sanoa) 5 km! KYllä: viisi kilometriä! OK, joku on varmaan sitä mieltä, etten ole bikeri. Sopii mulle Kuka meistä sitten on?? Toteutan omaa juttuani/unelmaani ja olen siitä hiton ylpeä! Itseasiassa, kun kävin Forssan swapissä huomasin että: ei helkkari, täällähän vilisee noita oranssi HD-racing takki tyyppejä, joten heitin oman takkini nurkkaan ja kaivoin wanhan ruskean mokkatakkini esiin.
Baaribikerit tuli, ja tulee vielä niitä nykyäänkin, juttelemaan mut kyllä ne hyvin äkkiä kaikkoaa kun alkaa juttelemaan niille moottoreista, osien koneistuksista jne. Ei tarvi ärjäistä mitään "painu vi***uun"-kommentteja, juttu vaan loppuu siihen. Samoin ralleissa, jos kemiat ei oikein toimi, juttu ei vaan kulje. That´s it - ei siinä sen ihmeempää. Poistutaan kukin omalle taholleen kohti uusia seikkailuja
Oli hauska lukea Hemulin pääkirjoituksesta miehen nuoruusvuosien vaiheita ylioppilaslakista yms, koska itselläni on jutut menneet 99% saman kaavan mukaan.
Lompsa on aina tyhjä, velkaa vitusti, ruokaa joskus, talo on (Pankin omistama ), 13v. vanha käyttö-jenkki, chopperi, toinen rakenteilla, töitä on (vielä.. 
) ja mahtava perhe!
En kaipaa kesämökkiä, Bemaria
, purjevenettä, golfmailasettiä, muotivaatteita jne. Mut ei mua ahdista vaikka jollain ne oliskin, IHMISEN ASENNE RATKAISEE!
Mulla on kaikki mitä tarviinkin...
Täytyy kyllä todeta että silloin kun aloitin homman jäykällä Rautiksella toistakymmentävuotta sitten oli koko HD-touhu enemmän "sitä itseään". Korjattiin pyöriä tienvarressa, pyydettiin kavereita/ohikulkijoita avuks (no niitähän tuli ihan itsestäänkin), viis veisattiin mistään fuckin´prosenteista - vaan rakennettiin! Oli enemmän ns. kapina- ja survivalhenkeä joka ainakin minusta pitää olla yhdistettynä tähän eksoottiseen, kateuttaherättävään ja virkavallan vainoamaan American V-Twin moottoripyöräkulttuuriin.
Täytyy sanoa että eniten vieraannuin muutama vuosi sitten nappistartti-Softailiin, koska siinä kaikki oli liian "helppoa", napista vaan pyörä käyntiin - that´s it! Nyt kun taas potkitaan 88" Revtechiä tulille ja kohta varmaan taistellaan myös Pannun tai late-Shovelin kanssa, tuo hyvän mielen, fiiliksiä ja ahaa-elämyksiä. Ts. rakentaminen on ainakin minulle kaikki kaikessa, ja voin ihan pokkana kertoa että ajelin tänä kesänä (jos sitä nyt sellaiseksi voi sanoa) 5 km! KYllä: viisi kilometriä! OK, joku on varmaan sitä mieltä, etten ole bikeri. Sopii mulle
Kuka meistä sitten on?? Toteutan omaa juttuani/unelmaani ja olen siitä hiton ylpeä! Itseasiassa, kun kävin Forssan swapissä huomasin että: ei helkkari, täällähän vilisee noita oranssi HD-racing takki tyyppejä, joten heitin oman takkini nurkkaan ja kaivoin wanhan ruskean mokkatakkini esiin. Baaribikerit tuli, ja tulee vielä niitä nykyäänkin, juttelemaan mut kyllä ne hyvin äkkiä kaikkoaa kun alkaa juttelemaan niille moottoreista, osien koneistuksista jne. Ei tarvi ärjäistä mitään "painu vi***uun"-kommentteja, juttu vaan loppuu siihen. Samoin ralleissa, jos kemiat ei oikein toimi, juttu ei vaan kulje. That´s it - ei siinä sen ihmeempää. Poistutaan kukin omalle taholleen kohti uusia seikkailuja
Oli hauska lukea Hemulin pääkirjoituksesta miehen nuoruusvuosien vaiheita ylioppilaslakista yms, koska itselläni on jutut menneet 99% saman kaavan mukaan.
Lompsa on aina tyhjä, velkaa vitusti, ruokaa joskus, talo on (Pankin omistama
), 13v. vanha käyttö-jenkki, chopperi, toinen rakenteilla, töitä on (vielä.. ) ja mahtava perhe!En kaipaa kesämökkiä, Bemaria
, purjevenettä, golfmailasettiä, muotivaatteita jne. Mut ei mua ahdista vaikka jollain ne oliskin, IHMISEN ASENNE RATKAISEE!Mulla on kaikki mitä tarviinkin...