TC1450i/uudet putket/säätö

[Vpower]

Eli vm.01 ruisku-Softailiin meinasin vaihtaa V&H Big Radius putket. Ymmärtääkseni joudun myös hankkimaan jonkun ruiskun "ohjausboxin"? Foorumilla puhutaan niin monesta eri boxista sitäsuntätä että maallikko joka ei ymmärrä ruiskusysteemeistä mitään sekoaa. Pyörässä ei ole lambda-antureita, miten se vaikuttaa asiaan? Saa myös antaa vinkkejä mistä boxi X kannattaa hankkia. Ja missähän Kouvolan suunnalla sais säädön tehtyä?
PS: Big Radius 2-1 Black maksais 770€ suomessa, saako mistään halvemmalla?

[hdjokke]

Pyörässä ei ole lambda-antureita, miten se vaikuttaa asiaan?

Riippuu paljon siitä, millaisen ruiskunohjaussysteemin meinaat hankkia. Jos hankit oman ruiskunohjaimen rinnalle laitettavan ns. ECU:a (= alkuperäinen ohjaussysteemi) huijaavan laatikon (FuelPak, Power Commander), jossa ei ole lambda-antureita, niin silloin laitat putkien anturien paikalle pultit, jotka peittävät reiän.

Näiden ruiskupoxien kartat on yleensä tehty high flow (avarretulle) ilmanputsarille. Onhan sulla jo sellainen asennettuna? Onko sille tehty säätö alkuperäiseen ohjaussysteemiin?

Ne säädöt voi tehdä itsekin, jos vaan asennettavat osat sopivat valmiskarttojen kanssa, jotka voi ladata yleensä laatikon valmistajan sivuilta, elleivät tule pakkauksen mukana. Ellei sitten osta poxia, joka hoitaa kaiken automaattisesti.

Vance & Hines:in webbisivuilla on ohjeet, kuinka heidä FuelPak saadaa säädettyä esim. omaan pyörääsi, jos ECU:a ei ole mäppäilty liikaa.

http://www.fuelpakfi.com/fplookup_new_r ... x=standard" onclick="window.open(this.href);return false;

Eli ECM:äsi on kalibroitu vaikka highflow ilmanputsarille, eli STAGE 1.

[Vpower]

sepä juuri onkin ongelma kun en tiedä millainen ohjausboxi kannattaa hankkia. Ilmansuodatin on vielä mallia original mutta se vaihtuu johonkin samalla putkien kanssa. Lähinnä sitä edullisempaa ratkaisua olen hakemassa kun työttömällä ei liikaa rahaa ole.

[hdjokke]

Halvin ratkaisu lienee olla tekemättä mitään. Mutta jos et muuta meinaa tehdä kuin vaihtaa putket ja putsarin, niin huijaava boxi lienee edullisin, jos teet säädöt itse kotitallissa. Mikä näistä kannattaa hankkia, onkin sitten makuasia. Joillain saattaa olla kokemuksia useimmistakin. Kaverille laitettiin pyörään takavuosina FuelPak. Kun ohjeet oli tulkittu huollon toimesta oikein, niin rupesi pelittämään. Itselläni on Race Tuner, jonka etuna on se, että siinä ei tule ylimmäräistä laatikkoa asennettavaksi.

Meluista on puhuttu viime aikoina lähes hysteerisesti, joten tiennet sen keskustelun ja rakentelulain vaatimukset.

[Vpower]

Kerrotko tarkemmin tuosta Race Tunerista?

[hdjokke]

http://www.hdjokke.com/hdjokke/Softailv ... Tuner.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[hdjokke]

Näytti olevan SEPST (Screamin’ Eagle® Pro Super Tuner, uudempi malli) V-Twin City:ssä 605 €, Kuopiossa 591 €. Chester H-D:ssä UK:ssa 560.52 € (ilman rahtia). Maksaa se Jenkeissäkin $460. Eli kallis on haluamaasi mäppäykseen.

Siinä siis on valmiskartat 2001 Softail:lle varustettuna H-D:n omilla osasilla. Mutta STAGE 1 kartta sopii kaikille avonaisille ilmanputsareille ja putkille. Jos hifistellä haluaa, niin silloin pyörän voi viedä osaavalle penkittäjälle. Kannattaa siis kysyä joltain dealerilta paljonko maksaa V&H:n FuelPak tai vastaava lisälaatikko. On varmaan vähän halvempi.

[MadHog]

Terve! Minulla olisi joutilas FuelPack, hintaa 150€ !! jos kiinnostaa !! p. 045-3521552