Paskimmat Custom osat? Kokemuksia.

[smuige]

Minkäslaisiin paskoihin/epäsopiviin/huonosti toimiviin jne Custom osiin olette törmänneet?

Meikäläiselle alkaa paskimman osan voiton viedä tuo Küryakyn Hypercharger-ilmanputsarikotelosetti.

Niitä on nyt joutunut käpälöimään enemmänkin.
Sen lisäksi, että se näyttää karmeelta niin...

- Keskellä koteloa olevan luukun alla oleva kuminen ohjain/tötterö väärän kokoinen
- Kansihuohotusvehkeisiin tulevat kumitulpat on jotain ihan väärää materiaalia. Ihme "käkimassaa" kun laajevet öljyn kosketuksesta ja kuumuudesta. Joutuu korjailemaan kun roiskii huohotusöljyt pitkin pyörää.
Kuvasssa vasemmalla olevat kumiset härpättimet.
- Kromit hilseilee
- Väpättävät luukut kolisee, kilisee ja helisee jos eivät jumita.
- Design sinänsä vain aurinkoisille päiville ajoon. Sateella haukkaa sisäänsä vettä ihan täysillä.

Itse olen heittänyt yhden omasta ostopyörästä roskikseen, toisen sain sentään myytyä "kumikaulalle" Mannheimissa. Frendin pyörästäkin otin tuon helistimen pois ja tyytyväinen oli.

Sinänsä itse filtteri ei taida olla ihan huono, mutta se ympärillä oleva tavara...

[jyski]

Mulla toistaiseksi paskimmat mopon tarvikeosat on ollu Custom Chrome valikoimasta tilatut kromatut pinnat.
Ensimmäisen kesän jälkeen kromi oli poissa ja ruoste tilalla.

[Grasschopper1]

Niin ja kaiken päälle vielä nuo Kuryakynit ihan sika hintaisia.

Huono laatuiseen kromaukseen törmäsin myös aikoinaan Big Growlin pakoputkissa.Parin kuukauden jälkeen toisesta lähti kromi kuoriutumaan siivuina putken päästä.No,se meni takuuna,mutta jouduin ottamaan sitten tilalle puolet kalliimmat samanlaiset Samsonit.

[ttopi]

Allrightin kuvastosta entiseen DragStariin hankittu ns. "ohitusvalojen" kiinnitysrauta. Olin ajelemassa pitkällä lenkillä kun huomasin vasemman lisälyhdyn taipuvan alaspäin... Huonolaatuinen hitsaus väsyi lopulta. Kun sain pyörän pysäytettyä, niin sauma katkesi kokonaan ja lamppu jäi killumaan johdon varaan. Onneksi sentään katkesi pysähdyksissä ollessa..

[mcjusa]

Paskimmat osat mun kohdalla olleet Drag Specialities männät Panhead:iin. Männän pitäisi olla yläpäästä hieman pienempi kuin helmasta, nämä olivat toisinpäin, elikkä täyttä paskaa. Tuli hyvät tuhkakupit ja ihmetystä sekä keskustelua on piisannut.

[keijo21@dnainternet.net]

Ostin Pannuun automaattijakajan.Jakajanakselin yläpäässä oleva kierre on väärän suuntainen,nostaa tehokkaasti moottoriöljyä ylöspäin.Taiwan osien laatu hämmentää minua.

[janne63]

Rewtech työntötangot.Hienot oranssit alumiiniset.Liian paksut,ottavat kiinni suojaputkiin.Yhden yläpäästä murtui sentin pala noin 10:tkm jälkeen.

[hiekkanen]

V-factor polttoainehana.Tiputteli kiinni-asennossa,vaikka oli off-asennossa.Liekkö sitä klopalisaation tulosta(made in indonesia tai jotakin sinnepäin...).Kyryäkyni oli kaverilla menossa roskalaanille,mutta otin kokeeksi itelleni.Korjaussarja ei vienyt hinnaltaan vararikkoon ja on tuo toiminut K&N filtterin kanssa.Kolmen tuhannen kilometrin välein se on kylläkin putsattava mutta samalla kertaa ne moottoriöljytkin vaihtuu.Kaatosateella kaikki big-suckerit ynnämuut arlennessin ilmanputsarit imevät hoo kaks oota.Liekkö joku provosoinu tätä niinsanottua "keskustelua" vai mistä tämä kronometrinen tikitys johtuu?Älymystö hoi!......mitä ..sk..! Siis mikä on,että vituttaa?Eiköhän me itsekukin tiedetä tasantarkkaan,mitä elämältä halutaan?Voisin minäkin täällä jauhaa sitä ...kaa jos katkeroituminen olis siinä pisteessä,mutta en viitti.Siispä suuta soukemmalle vaikka tunnettu yhteisö taustalla(vai onko?)

[jönssi]

11" Budget iskarit. Menivät poikki 1000km jälkeen. Napsahtivat vauhdissa poikki palatessani kesällä poronpurijaisista. Ensin meni toinen puoli ja sitten pienen luiruamisen jälkeen naksahti poikki toinenkin puoli. Yläpäät olivatten kiinnitetty kahdella !!!!!!!?????? pistehitsillä???!!!!!!
Yleensä iskarin varret on hitsattu ympäriinsä kiinni, ei saatana millään pistehitsillä.
Jos jotain ei elämä kiinnosta, satsaa 150€ ja hanki Budget iskarit!!!

[Kiwi]

Porsterin omavalmiste jalkatapit joku edellisistä omistajista on säästänyt ja tehny ite, ei oo pooria vaihevivuissa, jollaki MILLISILLÄ pulteilla kiristetää akseliin, ja sit vielä kiristetää siitä oikeesta kohtaa... tulos on se, että vaihteita on todella vittumainen vaihtaa, sen lisäks se tanko antaa nii paljo periks, että vipu menee yli monta kertaa, varsinki sillo ku se vituttaa enite...

vai onkoha vikaa sittekki vaa käyttäjässä...

[Ironhead -78]

Tuo sama vaihdevivun onkelma on myös Santeen (muistaakseni) valmistamassa -78 rautiksen siirtosarjassa, sillä seurauksella että vaihtajanakselin spoorit aikasta ruvella..

[Uncle Jam]

J&P Cyclesin kaupittelemat merkittömät (liekö firman omat?) tärinävaimennetut kromipäiset jalkatapit. Kummatkin jalkatapit olivat samalle puolelle, minkä takia toinen tappi asettui väärään kulmaan ja vaimennintyynyt osoittivat maata kohti. Lisäksi tappien kromipinta oli omituisen ohuen tuntuinen ja osin kuplinut. Lähetin jalkatapit selvityksen kera takaisin ja kuukauden kuluttua sainkin uudet tilalle. Ilo jäi kuitenkin lyhytaikaiseksi, sillä setti oli täsmälleen samanlainen kuin ensimmäiselläkin kerralla: saman puolen spedut laaduttomalla kromilla viimeisteltynä. Myös nämä tapit lähtivät takaisin, ja samalla ilmoitin purkavani kaupan, mikä pitkällisen meilailun tuloksena lopulta myös onnistui. Sen verran #%ska maku J&P Cyclesin touhusta kuitenkin jäi, etten ole sen koommin sieltä mitään tilannut.

[Grasschopper1]

Sitä olen usein ihmetellyt,että tuleeko se niin paljon halvemmaksi tilata jotain pikku kikkareita tuolta Jenkeistä asti,että se kannattaa?Ajat oli toiset,kun Suomesta ei saanut osia,mutta minusta perus palikkaa saa jo nykyään kohtuu hintaan Suomestakin.

[Joe Cool]

Sitä olen usein ihmetellyt,että tuleeko se niin paljon halvemmaksi tilata jotain pikku kikkareita tuolta Jenkeistä asti,että se kannattaa?Ajat oli toiset,kun Suomesta ei saanut osia,mutta minusta perus palikkaa saa jo nykyään kohtuu hintaan Suomestakin.

Ei se pikkuosissa yhtään halvemmaksi tule, mutta se kun on vaan niin hienoa ja kansainvälistä Joskus toki olen itsekin maailmalta tilannut, jotta olen saanut nopeasti tavaran tänne, ellei sitä ole ollut hyllyssä paikallisella kauppiaalla. Mutta säästöä ei tosiaankaan kerry, pikemminkin sitä samalla tilaa lisätavaraa jota ei tarvitse ja mahdollinen säästö menee viimeistään siinä miinukselle Hotbikestä ja Hoghausista olen kiireettömästi tilaamalla tai suoraan hyllystä saanut tarvikeosia käytännössä samaan hintaan tai jopa halvemmalla, kuin noista jenkkilän tilauksista.

Mutta kerrottakoon tähän tänään kuulemani tarina. Henkilö X tilasi eräästä itähelsinkiläisestä merkkiliikkeestä alkuperäisen Harley lisävarusteen alkukesästä, kun sitä ei siellä (tietenkään) ollut hyllyssä. Varusteen ilmoitettiin saapuneen viime viikolla - ehtii siis hyvin ensi kesän ajeluihin Ja hinta oli juuri sitä, mitä vain alkuperäinen osa voi diilerillä maksaa! Ehkä tässä tapauksessa olisi kannattanut tilata - osa olisi ollut juhannukseksi kiinni pyörässä ja paljon halvemmalla ...

[Grasschopper1]

Prikulleen samaa mieltä Joe Coolin kanssa.Onhan se hienoa paukutella henkseleitä baarissa ja huutaa kovaan ääneen kuinka tuli tilattua osia oikein JENKEISTÄ HARLEY-DEIVIDSONNIIN

Juu,kyllä kalliimmissa palikoissa tietty kannattaa katsoa hintoja Jenkeistäkin,mutta miten varma toimitusajasta sitten voi olla...en tiedä?