Perän tiputus...Yritys...Softail stand...2002

[rami]

Vastustaja on Stanu 2002.

Niin. loppuuko voimat vai järki, yritin taas kerran laittaa perään madalluspalikoita, mutta en vain saa irti alkuperäisiä alselitappeja siis iskareiden etupäästä, lukkomutteri nyt just aukeaa mutta kun laittaa putkiakseli avaimen iskariin ja koittaa punoa akselia irti niin ennemmin lenkkiavain korkkaa vaikka on geraanialaisen valtiaskansan lederhosenin laatutuote.

Lontooksi lukee jotain jostain seger-renkaasta mitä näkevät silmäni eivät havaitse.

Onko ne tapit liimattu betonilla vai miten ne irtoaa, pehmeneehän lukite lämmittämällä mutta uskaltaako lämmittää, kohta käännän koko mopon ylösalaisin kuin fillariremontissa ennenvanhaan.

Auttaako virpominen ??

Top Urgent

[hdjokke]

Älä mene itse laittamaan madalluspalikoita Softailin takaiskareihin, jos ei ole kokemusta. Saattaa näet sattua pahasti, jos onnistut aukaisemaan systeemin ilman hydrauliprässiä. Jouset näet lentävät sieltä piitkälle ja hajoittavat nenän ym. muun tielle osuvan mennessään. Kannattaisi kysellä tässä tapauksessa asiantuntija-apua.

[rami]

Niin on tarkoitus nyt tehdä. Psykolgilla kävin jo ja ja vertaistukiryhmässä, lisäksi viikon kuntosalilla mutta ei aukea, alan liike on seuraava etappi.

Tattis.

[hemuli]

Jos nyt kuitenkin yrität itse niin näin:

Iskari tukevasti kiinni puristimeen, purista iskari kasaan kunnes näet säätölevyä kiinni pitävän ohuen lukkorenkaan. Poista lukkorengas ja vapauta puristus suurta varovaisuutta noudattaen. Vaihda osat ja kasaa päinvastaisessa järjestyksessä.

Kerran näin kun tuo homma tehtiin sorvia apuna käyttäen. Iskari kiinni pakkaan ja sitä veivillä toimivaa "sylinteriä" (en nyt muista virallista nimeä) apuna käyttäen iskari painettiin kasaan. Helppoa ja turvallista.

[Terroristo]

Iskari kiinni pakkaan ja sitä veivillä toimivaa "sylinteriä" (en nyt muista virallista nimeä)

Kärkipylkäksi sorvarit sitä ainakin meilläpäin sanoo.

[Jari]

Pylväsporakonetta voi myös käyttää, istukka pois ja painaa pelkällä karalla.

Jari

[hemuli]

Tuota viimeistä ei varmaan kannata yrittää yksin, jos sittenkään... Iskari kun pitäisi saada pysymään puristettuna. Tai sitten pitää olla vahva kaveri mukana...

[sekatyömies]

-99 softailin iskarit olen purkanut pariin otteeseen onnistuneesti prässiä avuksi käyttäen. Tuohon tarkoitukseen myydään ihan omaa työkaluakin, jos sitä prässiä ei satu nurkassa olevan. Löytyy Custom Chromen, W&W:n jne. luettelosta. Kai tuommoisen näppärä mies itsekin pian tekisi. Jousipaine evolan iskarissa ei mikään kummoinen ole.

-ja kyllä itsekin ekaa kertaa avatessani sitä hiukan ihmettelin kun muutaman kierroksen jenka aukesi ja sitten otti ja lujaa kiinni.-

[hectja]

vastaus tulikin tossa jo aiemmin mutta vielä näin tarkennuksena. Itse vaihdoin madallussarjan omaan fättäriin viime talvena ja sylinterin purkamiseen tarvitset kunnon hydrauliprässin (ei mitään kotikonsteja tai tulee tosiaan munille koko systeemi) mutta homma ei sitten sinänsä oo paha, menöö muutama kymmenen minuuttia kun oot purkanu ja uudet palikat laittanu paikalle. Käy tekeen jossain paikallisessa konepajassa itte, niin ei tartte maksaa turhia.

[hartikainen]

Ite olen haaveillut samasta projektista ja ostinkin jo palikat. Pitäis varmaan jossakin vaiheessa alkaa askartelemaan.

Mitäs olette tehneet keulalle? Oletteko hankkineet uuden T-kappaleen ( minkälaisen? ), pienentäneet eturengasta vai mitä? Kuinka paljon mielestänne voi perää orkkis Standardista laskea, että ajo-ominaisuudet eivät kauheesti kärsi ilman keulamuutoksia?

[milehigh]

Front fork lowering kit?

Niitä on 1" - 1 1/4" - 2". Ainakin White Brossilta sa(i)a.
Kulman ja lookin muuttaminen on eri juttu ja hinta.

Se "lerppuperäinen" Softailhan on sitten... katsojan silmässä... mielipide.

[hartikainen]

Kyllä minä ajattelin lähinnä kulmamuutosta. Ottais perää alas ja keulaa kallistais. ( Ehkä ensi keväänä, jos rahaa olis, vaikka pidentäisi keulaa. Ja sitten joskus leventäisi persusta ) Mutta miten paljon niitä asteita, kun niitähän on eri asteisia palikoita...? Vai kannattaisko kerralla pistää koko keula lopulliseen mittaa ja kulmaan...

Haaveissa olis siis asteittainen choppaaminen ajan saatossa ( siis aina kun olis irrotettavaa rahaa)

[milehigh]

Miksi tuhlata rahaa tilapäisratkaisuihin?

Tee kerralla ja kunnolla...