tietääkö kukaan...?
-
Vieras
tietääkö kukaan...?
tietääkö kukaan miten paljon saa rakentaa käytettynä maahan tuotua prätkää...+
Kyllä näin on, eli 49% osia saa vaihtaa - oli pyörä mitä tahansa kautta tullut.
Ainoa poikkeava (syrjivä?) pykälä on, että käytettynä maahantuotu ajoneuvo pitäisi käyttää kanta-ajoneuvotarkastuksessa ennen kuin 25% muutoksia ylittyy - vrt. "Suomi-pyörän" vastaava raja 35%. Tuo poikkeus on ilmeisesti jäänne vanhasta prosenttierottelusta eikä sitä "huomattu" korjata samalla kuin kokonaisprosenttimäärä asetettiin vastaamaan uutena tuotua.
Ainoa poikkeava (syrjivä?) pykälä on, että käytettynä maahantuotu ajoneuvo pitäisi käyttää kanta-ajoneuvotarkastuksessa ennen kuin 25% muutoksia ylittyy - vrt. "Suomi-pyörän" vastaava raja 35%. Tuo poikkeus on ilmeisesti jäänne vanhasta prosenttierottelusta eikä sitä "huomattu" korjata samalla kuin kokonaisprosenttimäärä asetettiin vastaamaan uutena tuotua.
-
mcmies
Kanta-ajoneuvotarkastuksen laiminlyönnistä ainoa mahdollinen seuraus on, että myöhemmin inssi ei enää usko osia alkuperäisiksi. Kummallista, eikö totta??? No, ainoat käikäleet, jotka edes periaatteessa voidaan todistaa juuri samasta kanta-ajoneuvoyksilöstä peräisin oleviksi ovat ne, joissa on jonkin sortin numero. Moottorin lohko...
49 % raja koskee ajoneuvoteknistä identiteettiä sekä uusina että käytettyinä maahan tuoduissa vehkeissä. Jos tuo maahan 30 % rakennetun pyörän, sitä saa rakentaa vielä 19 % niin, ettei siitä tule omavalmistetta ja 2004 vaatimuksia ym. paskoo... Sen sijaan veroja ei vielä tuon 19 % muutoksen ansiosta napsahda, sillä 30 % muutettuna tuotu pyörä on verotusta varten 100 %. Tosin tätä eivät monet inssit tajua, enkä minäkään näe tässä koko touhussa mitään järkeä.
Toivottavasti en sotkenut kenenkään päätä. Kun säilyttää 50 % alkuperäisiä osia, on aina turvallisilla vesillä!!! Paitsi likaisen Harrin teknisissä tienvarsitarkastuksissa...
49 % raja koskee ajoneuvoteknistä identiteettiä sekä uusina että käytettyinä maahan tuoduissa vehkeissä. Jos tuo maahan 30 % rakennetun pyörän, sitä saa rakentaa vielä 19 % niin, ettei siitä tule omavalmistetta ja 2004 vaatimuksia ym. paskoo... Sen sijaan veroja ei vielä tuon 19 % muutoksen ansiosta napsahda, sillä 30 % muutettuna tuotu pyörä on verotusta varten 100 %. Tosin tätä eivät monet inssit tajua, enkä minäkään näe tässä koko touhussa mitään järkeä.
Toivottavasti en sotkenut kenenkään päätä. Kun säilyttää 50 % alkuperäisiä osia, on aina turvallisilla vesillä!!! Paitsi likaisen Harrin teknisissä tienvarsitarkastuksissa...
-
Vieras
Helou!
Sitä saa rakentaa nii palio ku vaan mielikuvitusta riittää, ja úskaltaa sillä itte ajaa.
t. www.suomenerikoisetlaitinmaiass.fi
Sitä saa rakentaa nii palio ku vaan mielikuvitusta riittää, ja úskaltaa sillä itte ajaa.
t. www.suomenerikoisetlaitinmaiass.fi
-
Vieras
Mitä tapahtuu jos?
Jos 25/35% ylittyy ilman kanta-ajoneuvotarkastusta: "ajoneuvo voidaan hyväksyä rekisteriin ainoastaan rakennettuna ajoneuvona" (= eli sama kuin 50 % ylittyisi). En tiedä miten sitten jo tuotaessa yli 25% muutetut saadaan kilpiin. Venyttääkö konttori rajoja oman toimilupansa uhallakin, vai kuinka lie?
-
mcmies
Joo, tuo viimeisen vieraan statement lukee tosiaan liikenneministeriön asetuksessa. Siis jos et vie vekotinta kanta-ajoneuvon tarkastukseen, se voidaan hyväksyä ainoastaan rakennettuna ajoneuvona. Tässähän ei ole mitään järkeä. Ei ne osat alkuperäisestä muuksi muutu siksi, että kanta-ajoneuvon tarkastusta ei ole tehty...
Ilmoitusluontoinen asia: liikenne- ja viestintäministeriö on uusimassa tuota asetusta. Yksi muutos on, että käytettynä tuotujakin koskee vastaisuudessa tuo 35 % kanta-ajoneuvotarkastusraja. Parannustako? No joo, mutta entäs ne vehkeet, joita on ulkomailla muutettu yli 35 prossaa? Lain mukaan niiden pitäisi olla automaattisesti rakennettuja ajoneuvoja, siis 2004 vaatimukset jne... Tähän tullaan SMOTO:n välityksellä lausumaan jotain.
Toinen, mielenkiintoisempi muutos on se, että eduskunnan vuonna 2003 autoverolakiin ottama ponsi on otettu LVM:ssä osittain huomioon NYT JO! Siis se SMOTO:nkin lausunnossa esitetty seikka, että kulutusosien ja liikenneturvallisuutta parantavien osien vaihtaminen ei saa viedä kanta-ajoneuvoprossia. Osittain siksi, että uudessa asetusluonnoksessa huomioidaan vain kulutusosat, ei liikenneturvallisuutta parantavia osia. Tähänkin tullaan SMOTO:n kautta lausumaan jotain. Kai ne jarrut pitäisi saada uusia, vaikka vanhoilla rumpujarruilla vielä pärjäisikin, vai kuinka?
Ilmoitusluontoinen asia: liikenne- ja viestintäministeriö on uusimassa tuota asetusta. Yksi muutos on, että käytettynä tuotujakin koskee vastaisuudessa tuo 35 % kanta-ajoneuvotarkastusraja. Parannustako? No joo, mutta entäs ne vehkeet, joita on ulkomailla muutettu yli 35 prossaa? Lain mukaan niiden pitäisi olla automaattisesti rakennettuja ajoneuvoja, siis 2004 vaatimukset jne... Tähän tullaan SMOTO:n välityksellä lausumaan jotain.
Toinen, mielenkiintoisempi muutos on se, että eduskunnan vuonna 2003 autoverolakiin ottama ponsi on otettu LVM:ssä osittain huomioon NYT JO! Siis se SMOTO:nkin lausunnossa esitetty seikka, että kulutusosien ja liikenneturvallisuutta parantavien osien vaihtaminen ei saa viedä kanta-ajoneuvoprossia. Osittain siksi, että uudessa asetusluonnoksessa huomioidaan vain kulutusosat, ei liikenneturvallisuutta parantavia osia. Tähänkin tullaan SMOTO:n kautta lausumaan jotain. Kai ne jarrut pitäisi saada uusia, vaikka vanhoilla rumpujarruilla vielä pärjäisikin, vai kuinka?
- Choppers_forever
- Viestit: 1727
- Liittynyt: 10:28 05.05.2004.
- Paikkakunta: Helsinki
Mulla menossa Rautasika tuomiolle 20.10
Saapa nähdä miten käy...hintavaa hommaa. Jos pahalta näyttää, pitää katsastus keskeyttää ja jatkaa ajoja niinkuin ennen. Mutta sitten jääpi rakentelu, tana. Pitää ostaa joku ryssäpyörä, johon tunkea kaikki ostetut / tulossa olevat kopteri osat 
*******EDIT************
Hei, kluinka nopeasti tuota muutosta voidaan odottaa?? Kannattaako siirtää kantakatsastusta??? Jos nopeasti joku informoisi... viikko katastukseen. Elämä helpottuisi huomattavasti... siis ei se laki nyt viikossa voimaan tule ( varmaankaan
, mutta katsastuksessa ei olisi koko ajan kusisukassa.
*******EDIT************
Hei, kluinka nopeasti tuota muutosta voidaan odottaa?? Kannattaako siirtää kantakatsastusta??? Jos nopeasti joku informoisi... viikko katastukseen. Elämä helpottuisi huomattavasti... siis ei se laki nyt viikossa voimaan tule ( varmaankaan
-
Vieras
-
mcmies