Harley Suomen ykkönen!
Harley Suomen ykkönen!
Löysin mielenkiintoista tilastotietoa Retro-lehdestä: Moottoripyörien rekisteröinti alkoi Suomessa vuonna 1922, tuolloin kirjoissa oli 837 prätkää. Vuonna 1926 rekisterissä oli jo yli 4000 pyörää ja ykköstilaa piti Harley-Davidson (741 kpl) Indianin ollessa kakkosena luvulla 542 kpl. Osasyynä HD:n menestykseen oli koko maan kattava myyntiverkosto: Härräkkää edusti SOK, jolla oli kauppaliikkeitä miltei joka kylässä. Kärkikaksikon järjestys säilyi koko 20-luvun tällaisena. Eipä tuo toisaalta mikään ihme ole; olihan Suomi vielä 20- ja 30-luvuilla sivistysvaltio
Mihin on pyörät kadonneet.... ? 
jos otetaan esimerkiksi em. mainittu 1926, niin vuoden 2003 lopussa on ollut rekisterissä 1926 malleja seuraavasti:
Harley-Davidson...........6
Indian...........................4
muut.............................5
ja näistäkin voi olla osa jälestäpäin "uitettu"
ps. vanhin rekisterissä oleva HD on vm. 1918 ja Indian vm. 1911
jos otetaan esimerkiksi em. mainittu 1926, niin vuoden 2003 lopussa on ollut rekisterissä 1926 malleja seuraavasti:
Harley-Davidson...........6
Indian...........................4
muut.............................5
ja näistäkin voi olla osa jälestäpäin "uitettu"
ps. vanhin rekisterissä oleva HD on vm. 1918 ja Indian vm. 1911
http://www.mctoiseen.fi" onclick="window.open(this.href);return false;
Sodissa meni noita aika lailla, sotimalla ja kotitalouksien "rautaromua" kerättiin myös teollisuuden tarpeisiin. Vahva epäilys on myös että noita saattaa vielä joissain liitereissä ja museoiden perukoilla lojua...
The story tells that 95% of all Harleys ever made are still on the road. The remaining 5% made it home.
-
Sporttiboy
- Viestit: 1413
- Liittynyt: 22:56 23.07.2002.
- Paikkakunta: Peikkolandia
- Viesti:
-
Mopopoika -65
- Viestit: 2110
- Liittynyt: 08:42 07.05.2003.
- Paikkakunta: Vantaa-Pirkkala
- Viesti:
Liitereissä niitä on!
Allekirjoittaneen ystäväpiiriin kuuluvalla makaa vuoden 27-28 1200 kuutioinen sekaventtiili-HD liiterissä, kaverina Sunbeam S7 tai S8 ja kolme kuuskytlukulaista Trumppaa (200 cc ja 500/650cc)jne.
Ei ole myynyt vaikka yli kymmenen vuotta oon koskiskellut....
Allekirjoittaneen ystäväpiiriin kuuluvalla makaa vuoden 27-28 1200 kuutioinen sekaventtiili-HD liiterissä, kaverina Sunbeam S7 tai S8 ja kolme kuuskytlukulaista Trumppaa (200 cc ja 500/650cc)jne.
Ei ole myynyt vaikka yli kymmenen vuotta oon koskiskellut....
Aake
XLH-84 (late)
Aiemmin omistettu XLH -86, XLS -81 ja XLH-90
XLH-84 (late)
Aiemmin omistettu XLH -86, XLS -81 ja XLH-90
Uskoisin, että 30-luvulla koko maailmaa koskettaneena pula-aikana ei enää kovin paljon prätkiä ostettu meilläkään, joten kaikki olemassaolevat ajettiin aika tarkkaan loppuun.JiiVee kirjoitti:Mihin on pyörät kadonneet.... ?
jos otetaan esimerkiksi em. mainittu 1926, niin vuoden 2003 lopussa on ollut rekisterissä 1926 malleja seuraavasti:
Harley-Davidson...........6
Indian...........................4
muut.............................5
ja näistäkin voi olla osa jälestäpäin "uitettu"
ps. vanhin rekisterissä oleva HD on vm. 1918 ja Indian vm. 1911
Sodissamme tuhoutui ja katosi varmaan suuri osa, ja sotien jälkeen elettiin jälleen tiukan markan aikaa, kun piti maksella Vanjalle raskaita sotakorvauksia.
Kuinkahan suuri osa metsä-/heinälatolöydöistä on päätynyt ulkomaiden keräilijöille - esim. 50-60-luvuilla ei jonkun hernepyssyHDn tai Inkkarin arvoa oikein ymmärretty; ja rahaa piti saada ihan tavalliseen elämiseen. Vahoista HD-moottoroeistahan kyläsepät rakentelivat myös kaiken maailman hyötyajoneuvoja ja voimanlähteitä mm. jääkiitureita, jääsahoja, moottorikelkkoja, puimurien maamoottoreita jne.
Ja kompressorin saa tehtyä -27 sekaventtilin koneesta. Olen itse nähnyt.Vahoista HD-moottoroeistahan kyläsepät rakentelivat myös kaiken maailman hyötyajoneuvoja ja voimanlähteitä mm. jääkiitureita, jääsahoja, moottorikelkkoja, puimurien maamoottoreita jne.
Mopopoika
_____________
Vain kuolleet kalat menevät virran mukana.
_____________
Vain kuolleet kalat menevät virran mukana.
Hd
Minäkin ostin vielä vuonna 1998 lapista navetasta 1200 V mallin sivuvaunulla, oli myynyt SOK Petsamossa ja vakuutettu vakuutusyhtiö aurassa, alkuperäisistä papereista oli kopio, ilmeisesti säästynyt sodalta kun oli poistettu rekkarista 1936.
Ainakin noissa sivari vehkeissä tuppaa tuo runko ja keula repeämään kun tiet silloin olleet mitä on.
Ainakin noissa sivari vehkeissä tuppaa tuo runko ja keula repeämään kun tiet silloin olleet mitä on.
Re: Hd
Oho, aikamoinen löytö, onko se vielä sulla? Kovassa käytössä olivat prätkät paappojen aikaan, kun niillä ajettiin ympäri vuoden kelillä kuin kelillä, ja kuormaa oli rasitteena vähintäänkin kotitarpeiksi.rami kirjoitti:Minäkin ostin vielä vuonna 1998 lapista navetasta 1200 V mallin sivuvaunulla, oli myynyt SOK Petsamossa ja vakuutettu vakuutusyhtiö aurassa, alkuperäisistä papereista oli kopio, ilmeisesti säästynyt sodalta kun oli poistettu rekkarista 1936.
Ainakin noissa sivari vehkeissä tuppaa tuo runko ja keula repeämään kun tiet silloin olleet mitä on.
hd
Olisko Ramilla kuvaa kyseisestä pyörästä. Itsellä on kuva Petsamosta jossa vaimon isoisä on pyörän päällä veljensä kanssa. Kulkivat vehkeellä ympäri vuoden Petson ja Oulun väliä (4hlö). Harrikan loppuvaiheista ei ole tarkkaa selkoa. Se on joko kätketty Petsamoon tai lähetetty Suomeen hiukan ennen evakkoon lähtöä. Mukaan eivät ottaneet, koska evakko reissu alkoi laivalla.