Toisiohihnan vaihto Ruotsissa

[tiste56]

Kaverin pyörästä katkesi hihna Ruotsissa Tukholmasta 300 km Osloon päin. Onko kenelläkään tietoa henkilöistä tai talleista josta sais apua pikaisesti hihnanvaihtoon . Pyörä on Electra Glide -03.
Mahdolliset yhteydenotot suoraan Tuomolle 0503361273 tai minulle 0400584714.
Timo Stenius

[tiste56]

Hihna on vaihdettu lähistöllä olevassa merkkiliikkeessä, oli maksanut hieman vajaa 10.000 kruunua asennuksineen ja tarvikkeineen ja palvelu oli ollut hyvä.

[miki]

no huhhu mikä hinta......!

[smuige]

Tuo 10,000 ruotsin kruunua on n. 1050 euroa.

[poromarko]

Käsittääkseni ihan normi hinta tolle operaatiolle.
Purkaa täytyy melkoisesti ohjeaika operaatiolle kuulemani mukaan 8h.

[Grasschopper1]

Onhan tuo suht isotöinen operaatio.Mutta sen tehneenä,en käsitä miten ammattimies voi saada 8 tuntia kulumaan hommaan?Heillä on sentään yleensä kunnon työkalut ja ovat tehneet paljon noita vaihtoja,että käy enemmän rutiinilla.

[poromarko]

Joo.
ekakerralla itekin tuusasin 8h mut harjottelunjälkeen 4h.
Käsittääkseni "oikeissa" huoltopisteissä remmiä ei ujuteta tiukasti svingin ja rungonvälistä vaan svingi käy irti ja mahd kumit tostavälistä myös uusitaan.

[hdjokke]

On siinä jonkin verran työtä. Ymmärrän kyllä 8 tunnin laskutuksen. Osa siitä on varmaan ns. liikevoittoa ihan niin kuin autohuolloissakin.

http://www.hdjokke.com/hdjokke/Huoltovi ... aihto.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Olen tosin kuullut, että öljytankkia ei tarvitsisi tyhjentää/irroittaa, jos on riittävän pitkä 1/4 tuuman pallopääkuusiokolo jatkovarrella. Sen saa ujutettua sopivassa kulmassa startin kiinnityspultteihin öljytankin alta. Sehän nopeuttaa hommaa/vaivaa jonkin verran. Tämä ei tosin ole tehtaan huoltomanuaalin virallinen ohje, mutta merkkihuollot ilmeisesti käyttävät tätä niksiä. Laskuttanevat silti normituntihinnan, koska nehän on laskettu jokaisesta työvaiheesta jo tehtaan jälkimarkkinointiosastolla ja kirjattu manuaaliin, jota ei jaella julkisesti.

[Grasschopper1]

Juu,ei tarvitse öljytankkia irroittaa ja onnistuu juuri "hdjokken" mainitsemalla työkalulla startin pulttien irroitus.

[42wla]

Suhteellinen työläs tuo vaihto operaatio on... mutta muutamaan tuntiin omilla ei niin professionaaleilla tökaluilla onnistuu, joskaan ei tien päällä työkalunyssäkän avaamilla.

Vastaisen varalle hommasin just semmosen liitettävän emergency remmin joka on helppo sujauttaa paikalleen suuremmin purkamatta. Hiukan rapiat 100 ekua tullista noudettuna tuli hintaa orkkikselle H-D varaosalle (132 hampainen -92 electrassa), kun House of H-D, Milwaukee semmosen lähetti.

[poromarko]

Meniköhän nyt puurot ja vellit sekaisin?
Electrasta öljytankinpoisto remminvaihdossa?
ymmärränkyllä kermaperseen remminvaihdossa(softail)

[make72]

Varmaan se hiukan kirpasee tonni maksaa remmin vaihdosta, nämä kumminki on sellasia vehkeitä suurimmaksi osaksi, että pitää osata itsekkin jotain rassata. Reissussa on jonkinlainen paniikki päällä, maksaa mitä vaan että pääsee jatkamaan matkaa...jos remmin vaihon ovh ois 3000? nii tuntus 1500?:kin halvalta

[-Harikka-]

.

[sorsaa]

Meikäläinen vaihdatti hihnan ja kuulin, että -08 softailin maahantuojan määrittämä (valmistajan) vaihtoaika on 12 tuntia. No, seurasin itse vierestä ja sehän menikin 5 tuntiin! Heh, heh. Arvatkaas, monestako tunnista olisin maksannu, ellen olisi ollut itse seuraamassa? Ainakin viralliset HD-liikkeet varmasti laskuttavat ohjetuntien mukaan. Bisnes is bisnes.Tuossa mainitsemassani mallissa on ihan oikeasti paljon työtä - mutta ei nyt sentään öljytankkia ja akkua tarvinnut irroittaa, mikä maahantuojan mukaan on pakko tehdä. Ett tämmöinen tarina tällä kertaa. Ai joo - hihna kesti suunnilleen 45000 km.

[make72]

Varmaan asentajat mielissään, jos kattelee 5tuntia vieressä