Odotan vielä sitä, että kohta ihmetellään, kun eivät käy tasaista tyhjäkäyntiä, vaan pakoputkista kuuluu sellainen ikävä potato - kopoti - potato - kopoti - ääni 
Kun koeajoin tuon kuvan '71-rautiksen (ei tosin silloin näyttänyt tuollaiselta), ensimmäiset 10 km menivät ihmetellessä, että miten tämä moottoripyöräily tuntuu silloiseen Hondaan verrattuna niin vaikealta. Käännyin ympäri ja paluumatkalla koin valaistuksen - tästähän moottoripyöräilyssä pitääkin olla kysymys
Ostin kaikilta mahdollisilta säädöiltään jne. pielessä olevan rautiksen, jota ei meinannut saada käyntiin ja joka löi karmeaa liekkiä älyttämästi möykkäävistä putkista. Poljin sitä käyntiin kuntopyöränä molemmat jalat verenpurkaumista mustina ja kipeinä. Kun pyörä oli lopulta käynnissä, ajaessa tärisi koko kehon läpi, kuin olisi ollut 900 kuution vibraattori hanurissa.
Silti en enää pystynyt ajamaan lainkaan Hondalla, vaikka kolikko pysyi pystyssä tyhjäkäynnillä ventiillikopan päällä. Ompelukoneen moottori ei kertakaikkiaan tuntunut enää miltään.
Kun yritin käynnistää Hondaa, ihmettelin kun hyvin aiemmin käynnistyvä laite ei meinannut käynnistyä millään, vaikka kuinka starttasi. Kun luovutin ihmeissäni, huomasin koneen olevankin käynnissä, koska kierroslukumittari näytti lukemia ja pyörä alkoi liikkua eteenpäin vaihteen kykemällä ja kytkin nostamalla. Ajoin pyörän kiireesti ostajan pakuun sisään ja sen koommin on ole moista hienotekniikkaa kaivannut tai ikävöinyt Minulle Harrikan kuuluukin täristä ja pitää outoa ääntä. Mutta makunsa kullakin ja onhan niitä vihtoreitakin myynnissä, niissä ei ole muuta vikaa kuin kuumenevat pakoputket ...
Hieno ominaisuus jota ei ole japseissa.
LIFEMEMBER