öljytankin lähdöt?

Kaikki ne tekniikka-aiheet jotka eivät sovi suoraan johonkin muuhun aihealueeseen.

Valvojat: Pertti, pressa

timo.n
Viestit: 44
Liittynyt: 21:04 11.04.2009.

öljytankin lähdöt?

Viesti Kirjoittaja timo.n »

haulla etsitty mutta ei tarttunut silmään aikaisempia keskusteluja! kyseessä 2006 tc softail ja omatekoinen öljytankki! letkujen lähdöt mitä täytyy ottaa huomioon jos kaikki kolme lähtöä laittaa pohjaan?onkos näissä minkään näköistä suodatinta? jos olis linkkiä vaihe vaiheelta missä olisi teko ohjeet niin inffoa tulemaan!
Pertti
Viestit: 6164
Liittynyt: 21:11 28.09.2004.
Paikkakunta: Lapua
Viesti:

Re: öljytankin lähdöt?

Viesti Kirjoittaja Pertti »

Kaikki kolme lähtöä voi laittaa pohjan kautta.
Paluu tuodaan kuitenkin säiliön sisällä öljyn pinnan yläpuolelle, ettei paluuöljyn seassa tuleva ilma vaahdota säiliössä olevaa öljyä.
Jos haluaa todeta öljyn kierron selvästi, paluuputken pää pitää tulla lähelle täyttöaukkoa.
Myös huohotus kannattaa em. syystä johtuen nostaa öljyn pinnan yläpuolelle.
Lähtö pohjasta reilun tuuman verran ylös, ettei mahdollinen pohjalle erottunut sakka pääse suoraan koneeseen.
Suodatinpatruuna on siellä moottorin etupuolella, ja TC:ssä PITÄÄ KÄYTTÄÄ siihen tarkoitettua suodatinta, auton filtteri ei evon tapaan toimi.
moderattori

Romu rauhoittaa!
timo.n
Viestit: 44
Liittynyt: 21:04 11.04.2009.

Re: öljytankin lähdöt?

Viesti Kirjoittaja timo.n »

ok ja kiitos nopeasta vastauksesta täytyy alkaa tutkimaan!!
Avatar
smuige
Viestit: 5776
Liittynyt: 22:19 24.10.2002.
Paikkakunta: Stadi
Viesti:

Re: öljytankin lähdöt?

Viesti Kirjoittaja smuige »

Kun teet kokonaan uuden öljytnkin, niin TC kanssa pitää myös huomioida niiden letkujen kiinnitykset.
Eli ovat "clips" tyyppisiä.
Mutta saahan nuo muutettua miksikä vaan väliletkulla/-liittimellä.

- Huomioi pakoputki, ettei letkut osu niihin.

- Tyhjennysproppu niin, ettei sotke koko pyörää kun vaihtaa öljyt.

- Mahtuuko akku sisää purkamatta koko pyörää?

- Takolokar/rengas ei osu.

- Pääseekö käsiksi starttiin ym, ilman että taaskin tarttee purkaa koko pyörää?
Seuraava Walkka Swap
Pääsiäisenä 2019
timo.n
Viestit: 44
Liittynyt: 21:04 11.04.2009.

Re: öljytankin lähdöt?

Viesti Kirjoittaja timo.n »

ok mulla oli tarkoitus tehdä öljytankille normaali glemmari kiinnitys ja katkaista vanha öljyputki ja liittää vanhaan putkeen moottorin puolelta myös glemmarilla(letkulla) että jää se clipsi kiinnitys! selventäkääpäs missä se tarkka siainti on sillä suodattimella? eli öljytankin sisään ei tule mitään suodatinta?mitenkäs tuo öljy tilavuus haittaako jos tulee pienempi kun alkuperäisessä?
Avatar
smuige
Viestit: 5776
Liittynyt: 22:19 24.10.2002.
Paikkakunta: Stadi
Viesti:

Re: öljytankin lähdöt?

Viesti Kirjoittaja smuige »

Jaa...
Suosittelen myös jossain vaiheessa hankkimaan Service Manualin.

Öljyfilsu löytyy moottorin edestä.
Kuva
ja öljynvaihdosta juttua ja muutama niksi täältä
http://www.dudeworld.com.au/HOWTO.ENGINE.HTML" onclick="window.open(this.href);return false;

(meinasin laittaa, että:
Ilmeisesti sulla eka pyörä? :wink: :mrgreen:
mutta en taida laittaakaan... jostainhan se on alotettava :wink: )
Seuraava Walkka Swap
Pääsiäisenä 2019
timo.n
Viestit: 44
Liittynyt: 21:04 11.04.2009.

Re: öljytankin lähdöt?

Viesti Kirjoittaja timo.n »

joo eka hd on tämä ja sen takia täällä vähän tyhmiä kyselen mutta koittakaa kestää :D!!kyllä mä ton suodattimen olen tiennyt mutta olen luullut siellä on vielä joku toinen suodatin! eli evossa on öljynsuodatin pelkästään öljytankin sisällä?
Avatar
TEKE
Viestit: 125
Liittynyt: 14:00 22.05.2003.
Paikkakunta: riihimäki
Viesti:

Re: öljytankin lähdöt?

Viesti Kirjoittaja TEKE »

timo.n kirjoitti: eli evossa on öljynsuodatin pelkästään öljytankin sisällä?
Käsittääkseni Ei ole evossa suodatinta öljytankin sisällä vaan ihan samassa paikassa kuin ylläolevassa kuvassa.Ainakin mun mopos....
When I hear the lunch time whistle blow.I don't go out to eat.I rather stick around and polish a couple of cruise missiles.
Avatar
smuige
Viestit: 5776
Liittynyt: 22:19 24.10.2002.
Paikkakunta: Stadi
Viesti:

öljynsuodattimen sijainti

Viesti Kirjoittaja smuige »

Panhead - erillinen ulkopuolinen öljynsuodatin jalassa öljytnkin vieressä oikealla puolella.

Shovelhead - öljynsuodatin öljytankin sisällä

Evo - öljynsuodatin erillisenä koneen edessä

Rakennetut pyörät - joko ilman suodatinta taikka suodatin ihan missä tahansa, öljytankin sisällä, enskavedon välissä, takapyörän vieressä...
Seuraava Walkka Swap
Pääsiäisenä 2019
Vastaa Viestiin