Rungon vaihto

[makela68]

Miten tämä asia tällä hetkellä on: Jos ostan kokonaan uuden rungon esim jenkeistä ja laitan siihen vm80 olevan shovelheadin tekniikan, onnistuuko rekisteröinti? Uusi runko olis jäykkäperäinen.

[Pertti]

Pelkästä jäykästä rungosta prossia menisi 36, joten niiden puolesta jäisi vielä varaakin.
Vaurioituneen tilalle on käsittääkseni saanut rungon vaihtaa ainakin kilvissä olevaan, mutta ellei kanta-ajoneuvoa ole, ei minusta onnistu muuten kuin omavalmisteena.
Omavalmiste taas käsitellään uutena ajoneuvona, jolloin vaaditaan tämän päivän sääntöjen mukaisuus (ei onnistu orkkis sovelin tekniikalla).
Osakasasta ei siis saa rekisteröityä, ellei sitä joskus ole tullattu Suomeen moottoripyöränä, johon on rekisteröintiasiakirjat olemassa tai jokin muu virallinen todistus rekisteröinnistä alkuperämaassa.
Asiantuntevalta katsastusasemalta (tarkoittaa sellaista jossa eivät juokse karkuun, kun näkevät moottoripyörän) saa tarkat rajat, mitä saa tehdä ja mitä ei.

[smuige]

Eikös vielä toistaiseksi ole voimassa sääntö, että jos rungon vaihtaa niin sen on oltava samanmallinen kuin aikaisempi. Eli swingirunko swingirunkoon.

Muutoksen saa tehdä swingirungosta jäykkään, kun tekee sen runkoa muuttamalla itse taikka teettää. Muttei runkoa vaihtamalla.

Ja ylläoleva tosiaan pyörälle jolla on jo Suomalaiset paperit.

[makela68]

Jep,kävin tänään paikallisella konttorilla,jossa asia jopa kiinnosti muutamaa katastusmiestä. nyt kun on shoveli kyseessä(suomen kilvissä,alkuperäisrungolla ymsyms) jossa iskarit huolehtii joustosta, uusi runko tulee olla vastaava eli täysin jäykkään runkoon ei voi vaihtaa. mutta softailin runko käy!! softailissahan on ne iskarit siellä lootan alla,rungon ja svingin välillä, eli systeemi on periaatteessa vastaava kuin shovelissa, eri paikassa vaan.
sitä en muistanut kysyä(huomen uus käynti) vaikuttaako uuden rungon jenkkialkuperä asiaan mitenkään? ja mitä papereita pitää olla,inssi sano,että hitsaustavasta olisi hyvä olla joku selvitys. ja juuri niin,että muutoksen alkuperäiseen saa tosiaan tehdä,mutta ei rungon vaihtoa jos ei ole vastaavaa jousitussysteemiä.

mitähän muuta tässä katastusta ajatellen pitäis huomioida? rungon numero ilmeisesti pitää meissata uuteenkin runkoon?

[makela68]

Osaako joku softailia tunteva sanoa onko tässä rungossa valmis paikka niille iskareilleswingin ja rungon välille?

[Pertti]

Kuvan rungossa on iskareille tila vaihdelaatikon kiinnityspetin alla.
Iskaripari tulee päistään kiinni noihin haarukkaan ja runkoon hitsattuihin holkkeihin.

[smuige]

Osaako joku softailia tunteva sanoa onko tässä rungossa valmis paikka niille iskareilleswingin ja rungon välille?

Noi iskareiden paikat on ihan normaalissa paikassa.
Kuvassa rengastettuna punaisella. Takimmainenhan on tietenkin kiinni swingissä.

Softailin iskarit toimivat "väärinpäin". Liikkuvat siis ulospäin eli pitenevät.

Kannattaa kysyä myös esim VooDooMetall taikka SpokMotor alkuperäisen swingirunkosi muuttamisesta jäykkäperäiseksi. Kai ne tekee myös JepJep'issäkin.

[poromarko]

Myös softail tyyppisen iskunvaimennuksen saa rakennettua tuohon orikinaali shoveli runkoon.Iskarit mahtuvat vaihteiston alle. Myös mahdollistahan on vaihtaa runkoon softailin rungosta takapää näyttää yks tällanen olevan kohtuu rahalla tarjolla osamyynti foorumilla.

[Mopopoika -65]

Ja shoveliin saa myös "pulttaa kiinne" -jäykkäperiä, jolloin ei tarvitse muuta kuin korvata svingi ja iskarit runkoon kiinnepultattavalla takaosalla.

[makela68]

Muistatko kuka myy ja mikä ol hinta?

[Röpöttäjä]

Demons Cyclehän ton myy. http://www.bikeline.se" onclick="window.open(this.href);return false; myy noit edukkaasti myös.

[metallipää]

eihän tuolla lue mitään siitä ettei jousitettua runkoa saa vaihtaa jäykkään...
http://www.ake.fi/NR/rdonlyres/3F4E48BE ... 0/C116.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
kanta-ajoneuvon osuus vaan pienenee 8% kun takahaarukka, jouset/iskarit puuttuu.
eli tarkoittaako tämä että pitäs 8% verran löytyä enemmän alkuperäistä.
tai jos ajattelee vaihdettuja osia niin ettei se 50% ylity niin sittenhän se (puuttuva 8%) ei merkkaa mitään

[TEKE]

Kyllä ainakin minulla on sellainen käsitys että rungon saa vaihtaa myös kokonaan uuteen.

Jos tekee itse alkuperäisestä itse niin pojoja menee tuo metallipään mainitsema 8 , mutta jos koko rungon vaihtaa uuteen niin pojoja menee 36.

edit: siis tämä muutos mahdollistui vuoden alusta käsittääkseni APU2:n ansiosta.
Alkuperäinen kysymys olikin viime vuodelta jolloin ei tätä muutosta(koko runko jousiperäisestä jäykäksi) saanut vielä tehdä.

[smuige]

Niin...

Tähän on ilmeisesti tullut muutos 15.12.2009 päivätyllä asetuksella.<<click

Liikenne- ja viestintäministeriön asetus L-luokan ajoneuvon korjaamisesta
ja rakenteen muuttamisesta
Annettu Helsingissä 15 päivänä joulukuuta 2009

7 §
Runkomuutokset ja -korjaukset
1. Ajoneuvon rungon rakenteen saa muuttaa,
ja korjata hitsaamalla tässä pykälässä
säädetyin ehdoin. Rungon saa vaihtaa malliltaan
alkuperäisestä poikkeavaan vähintään
suurimmalta teknisesti sallitulta massaltaan
ja teholtaan samansuuruiseen ajoneuvoon tarkoitettuun.
...

Mitä päänvaivaa sitten aiheuttaa aikaisempi pykälä.

2 §
Korjatun tai rakenteeltaan muutetun ajoneuvon
tekniset vaatimukset
1. Ajoneuvoa saa korjata tai rakenteen
muuttaa 2 luvun vaatimusten mukaisesti tai
siten, että ajoneuvo muuttamisen jälkeen
täyttää kaksi- ja kolmipyöräisten ajoneuvojen
sekä nelipyörien rakenteesta ja varusteista
annetun liikenne- ja viestintäministeriön asetuksen
(1250/2002), jäljempänä L-luokan rakenneasetus,
liitteen 2 vaatimukset tai ajoneuvon
ensimmäisen käyttöönoton ajankohtana
tai myöhemmin voimassa olleet tekniset
vaatimukset.
...
3. Ajoneuvon rakenneosaa tai varustetta,
jonka käyttöönottoajankohtana edellytetään 1
momentin edellytysten mukaisesti olevan
EY-tyyppihyväksytty, E-hyväksytty tai hyväksytty
muun kansainvälisen standardin
mukaisesti, ei saa käytössä muuttaa tai vaihtaa
siten, etteivät käyttöönottoajankohtana
vaaditun hyväksynnän edellytyksenä olevat
vaatimukset tai niitä uudemmat vaatimukset
täyty.
...

[TEKE]

Hyvä vastaus jäsen smuigelta , vaikka en ymmärtänyt mitään.hehe.

On tuo laki-kapula-kieli hieman vaikeaa tälläisen tavallisen pulliaisen sisäistää.
Odottelinkin että joku olisi tähän vastannut selkokielellä .
Täytyy siis kysellä asiaan perehtyneiltä tahoilta onko käsitykseni aivan tuulesta temmattu.