On tuossa uutisessa jotain positivistakin.
Keskustelu pääsi heti tutulle valitusraiteelle motoristien toimesta...
http://www.hs.fi/talous/artikkeli/Harri ... 5247730624" onclick="window.open(this.href);return false;Helsingin Sanomat kirjoitti: Harrikka lähti pahaan luisuun
16.7.2009 22:52
Elina Lappalainen
Karen Bleier / AFP
Moottoripyörä Harley-Davidson -kaupan edessä Minnesotassa.
Yhdysvaltalaisen moottoripyörävalmistajan Harley-Davidsonin tulos heikentyi peräti 91 prosenttia toisella vuosineljänneksellä viime vuoden vastaavaan aikaan verrattuna. Vielä viime vuonna tulos oli 223 miljoonaa dollaria, mutta nyt se putosi noin 20 miljoonaan.
Kuluttajien ostohaluja hapattanut talouskriisi on vienyt myös amerikkalaisuutta tirisevän kulttipyörän myynnin pahaan luisuun. Pyörien myynti väheni 30 prosenttia ja tärkeimmällä markkina-alueella Yhdysvalloissa 35 prosenttia vuoden takaisesta. Samalla Harley-Davidsonin liikevaihto laski 1,57 miljardista dollarista 1,15 miljardiin.
Yrityksen odotukset moottoripyörien myynnistä jatkuvat heikkoina. Vielä viime vuonna Harley-Davidson toimitti lähes 350 000 pyörää. Tänä vuonna myynnin odotetaan jäävän runsaaseen 200 000 uuteen moottoripyörään.
Jo aiemmin keväällä kerrottiin finanssikriisin aiheuttaneen tuhoa erityisesti yrityksen rahoitusyksikössä, joka antoi lainoja moottoripyörien ostajille.
Uusien synkkien uutisten vuoksi yritys kertoo vähentävänsä vielä yhteensä tuhat työntekijää, joista noin 700 on tuntityöntekijöitä ja 300 kuukausipalkkaisia toimihenkilöitä. Harley-Davidson on jo aikaisemmin kertonut 1 400-1 500 tuntityöntekijän ja noin 300 toimihenkilön vähennyksistä. Yrityksessä on ollut yhteensä noin 9 300 työntekijää.
Hyvin ei mene Harrikoilla Suomessakaan. Koko moottoripyörämarkkina on kutistunut vuoden alusta kesäkuun loppuun mennessä noin 35 prosenttia, kertoo Harley-Davidsoneja Suomeen maahantuovan Sumekon varatoimitusjohtaja Timo Kallioja.
Harrikoiden myynti on kuitenkin laskenut hieman hitaammin kuin muiden merkkien, ja yhtiöstä on tullut markkinajohtaja isojen moottoripyörien luokassa noin yhdeksän prosentin osuudella.
Suurten ja kalliiden Harley-Davidsonien suosio kasvoi Suomessa nousukaudella. Kun Sumekon maahantuonti alkoi vuonan 1993, Suomeen tuotiin vain 16 pyörää. Huippuvuonna 2008 pyöriä tuotiin jo liki tuhat. Tänä vuonna jäätäneen noin kuuteensataan, Kallioja arvioi.
1991 ei tainnut tulla yhtään Harrikaa maahntuojan kautta Suomeen.
Pari vuotta aikaisemmin melkein kaksisataa (vai ylikin) vuodessa.
Karen Bleier / AFP