Tajusimpa tuossa että kun bulussa on kierrokset liian matalalla tyhjäkäynnillä, moottori kuumenee, pätkii lämmetessään ja tasakaasulla nykii, niin syttyhän taitaa olla pielessä. Jos avaan luukun ja käännän sitä yksikköä "pikkuisen" jompaan kumpaan suuntaan, niin kumpi lienee oikea ja kuinka paljon?
Avaamatta tarkistustulppaa, voinen olettaa jos tyhjäkäynti nousee takaisin sinne 1000-1100 niin ajoitus on lähempänä.
Kaasarivehkeiden jne. kanssa on tullut säätämistä tehtyä, mutta nyt on kuitenkin ruisku ja moottorinohjaukset, joten pitää hieman varmistella.
