V-Rodin kulkupuoli

[paalinaru]

Kävinpä mittauttamassa mitä rodilla saa nopeuksia mailin kiihdytyksellä. Vakiovälityksillä 208km/h ja vielä kaukana rajoittajasta vitosella. Mittari tais näyttää 220 paremmalla puolella, joten virhettä on hänessä. "Virityksinä" änkkärit+suodatin+mappi. Eipä ollu herkku ajaa noissa nopeuksissa(ylläri..), ilmanvastus melkoinen ku vetää kädet ja jalat harallaan No, tulipa testattua.

[revo]

Kellotitko ajan varttimaililta? 28 lovinen etubelttipyörä sopii ehdottomasti paremmin ratasuoralle

[paalinaru]

Ei ollu aikamittauksia järjestäjän puolesta, ainoastaan loppunopeus.

28T oon harkinnu, en vaan viitteis ostaa uutta hihnaa. Vai riittääkö kiristysvara tuon vakiohihnan kanssa?

[Vallu]

Ote Moto 1 -lehden Musclen testistä varttimaililla:

...Paras vetäisyni oli 7,41 sekunttia. Se oli muutaman sadasosan parempi kuin vuonna 2009 saavuttamani aika perus v.Rodilla...

Jutussa annetaan se kuva, että kyseessä on vakiolaite! Uskokoon ken haluaa

Vinkki: laita henkselit kulkemaan ohjaustangon ympäri niin pysyt paremmin kyydissä.

[poromarko]

7,41 ei takuulla ole varttimailiaika paremmin sopis kahdensadanmetrin yskäisyksi. Tollaisiin lukemiin ei varttimailia ajeta millään v-rodilla oli siten viritetty tai ei .

[Vallu]

Samaa mieltä! Sen verran on totaa omaakin Rodia kiusattu.

[JiiVee]

Mielestäni 11 sekunnin aikoja vedettiin Alastarolla viimekesänä ahdetulla V-Rodilla

[Jyrkkä]

Nuo matalat seiskat rupeaa olemaan Funnybike aikoja jo! Tai saatetaan niitä ajaa jopa hitaimmilla nittis-mopoillakin..
On kyllä melkoista utopiaa väittää ajaneensa tuollaisia aikoja.. Mullakin on muistikuva että joku ahdettu VRod olisi jonnekkin matalaan 11 jossain parhaimmillaan päässyt..

[wesa]

Joo, kiihtyvyys 0 - 100km/h 7,41 s.





Oikeasti taitaa olla 1/8 mile-aika.

[Vallu]

Ote Moto 1 -lehden Musclen testistä varttimaililla:

...Paras vetäisyni oli 7,41 sekunttia. Se oli muutaman sadasosan parempi kuin vuonna 2009 saavuttamani aika perus v.Rodilla...

Jutussa annetaan se kuva, että kyseessä on vakiolaite! Uskokoon ken haluaa

Vinkki: laita henkselit kulkemaan ohjaustangon ympäri niin pysyt paremmin kyydissä.

Sen verran alkoi noi lukemat vaivaamaan, että piti oikein tonkia juttu uudelleen esiin. Ja kyllä taitaa olla niin, että testaaja puhuu 1/8 mailista. Kovin oli epämääräisesti kerrottu.
No kaks taikka kuus... eihän Rodi ole kilpuri. Se on selvä customi - tassut tulee ensimmäisenä.

[Karzza]

Mitähän reissujen sponssaaja tuumaisi siitä että "toimittaja" on käynyt jo kaksi reissua USA:ssa maasutettavana eikä ymmärrä edes mitä matkaa on stripillä ajanut...

...whiskyn-huuruinen 1/8 mailin aika.

[Tintti13]

Mä oon ajanut omalla V-Rod NRS pyörällä 0-400m 12.58sek loppunopeutta ei mitattu.

Täydellä kaasulla 5 vaihteella 1600m loppunopeus 209 km/h. Mulla vaihdettu änkkärit, boxi ja airfilter.

Tuo pienempi etuhihnapyörä voisi olla oikeesti hyvä, vähän voisi vaikuttaa terävyyden esim, mutka teillä kurvaillessa?

Kenellä se on vaihdettu? Kehuja kuulisi mielellään vs, vakio.

[DX]

paremmin kulkee,eikä huiput taida kärsiä lainkaan.sellanen siinä pitäs olla alun alkaenkin...

[smuige]

The VRXSE Screamin' Eagle® DestroyerT is H-D's first out-of-the-box, drag racing motorcycle. Based on the VRSCT family and tuned by Custom Vehicle Operations, this bike can do a quarter mile run in under 10 seconds.

Varttimaililla 9.40 ajat on jo tosi hyviä.
Loppunopeus 140mph luokkaa.

Tekevät noihin erikoisia kampuroita joilla saadaan hieman lisää iskunpituutta.
Limppuja täytetään (tai uudet limput?) jotta saadaan siirrettyä veivin kohtaa ulospäin.
Joku pulju Saksassa tekee noita.

[paalinaru]

paremmin kulkee,eikä huiput taida kärsiä lainkaan.sellanen siinä pitäs olla alun alkaenkin...

Pitikö hihna vaihtaa myös?