kipinä hävis.

[rautapää tomppa]

koitin ettiä tietoo haulla mutei tärpänny. eli koitin käynnistää ja kävi hetken sen jälkee täys hiljasuus kipinärintamalla. magneetto sytytys -65 rautapää ja alotteleva harrastaja.

[Pertti]

Koita ensin uusilla tulpilla.
Jos on maadoitusjohto magneetosta sammutusnapille, tarkista ettei ole maissa ilman napin painamista.
Magneetossa kannen alla on tavalliset kärjet, mutta hintavat, niitä voi varovasti putsata mutta ei mielellään hiomapaperilla.
Puola lähtee irti, kun irrottaa sydämen kaksi ruuvia. Jos puolan kuoressa on hiushalkeamia, pannuhuoneeseen lämpimään paikkaan kuivamaan. Puola kannattaa vaihtaa ennen ajokautta, jos halkeamia löytyy.

[eeko]

Liipalla on muuten hyvä hioa noita kärkiä, sillä edellytyksellä, että ne
saa kunnolla irti toisistaan. Hiekkapaperilla tahtoo aina tulla pyöreyttä
niihin kulmiin.
-eeko

[Sepixlh]

Magneettojen sielun elämään vinkkejä löytyy TÄÄLTÄ ja TÄÄLTÄ

[IJHa]

Liipalla on muuten hyvä hioa noita kärkiä, sillä edellytyksellä, että ne
saa kunnolla irti toisistaan. Hiekkapaperilla tahtoo aina tulla pyöreyttä
niihin kulmiin.
-eeko

Kärkiä ei pidä hioa santapaperilla tai vastaavalla. Näistä jää kärkiin pölyä, joka aiheuttaa helposti kärkien epätasaista kulumista tai piikin muodostumista. Ainoa oikea kalu on kärkiviila, joita kai vieläkin saa paremmista varaosaliikkeistä.

[Jucca]

Mulla katosi kans viime kesänä rautiksesta kipinä. Viimein syyksi paljastui magneeton sisällä olevan maadoitusjohdon murtuminen. Oli ties kuinka vanha johdonpätkä melko haperoa.

[rautapää tomppa]

nyt kipinä tuli takas ja ite vika löytämättä. heti ku sain magneeton viilapenkkiin kii ni kipuna tuli?? piuhat ehjät sisällä, kärjet hyvät, mut jotai hämminkiä varmaan jossai ku tollai hukkas kipinän. kuinka pienel pyöräytyksel magneetton pitäis kipinä antaa?

[smuige]

Oiskos ollut vesipisara esim kärkien välissä.
Ei olis eka kerta kun näin tapahtuu.

Kuivuttuaan toimii taas.

[rautapää tomppa]

no niin nyt sain magneeton kiinni mopoo, mut eipä tuu kipinää ku hyvin harvoin. eli nyt varmasti jotai vikaa jossai, käyttäjässä? käsin ku pyöräytti napakasti ni hyvin anto kipinää, nyt ku yrittää polkee sitä ni ei millää tuu kipinää, tuli fiilis ettei pyörähtäis riittävästi et kipunois. itelle noi magneetot uus tuttavuus.

[Jasu T]

Tarkistapas ettei siellä magneetossa sisällä ole jotain irti..? Jos vaikka sopivasti olisi, ja sitten käyttöasennossa maadoittaa estäen toiminnan...

Tulee niin elävästi mieleen eräs tapaus kun etsittiin yhdestä lentokoneesta syytä kun muuten kyseinen laitos toimi kuten pitikin, mutta aina just sillä hetkellä kun nousukiidon pahimmalla mahdollisella hetkellä nokkaa ylös kiskaistessa olis tehoja tarvinnut, niin toinen moottoreista osoitti hyytymistä. Tehot sitten palasi heti kun nokka laski vähänkin alaspäin... Vikaa etsittiin pitkän aikaa, kunnes otettiin molemmat magneetot siitä moottorista mikä tehoja hukkasi. Kummankin magneeton puolaa paikallaan pitävät kiilat olivat irti ja heiluivat miten sattuu, mutta ongelmia tuli vain tietyssä asennossa, tietenkin silloin kun nokka oli jyrkästi ylöspäin..!

[Pertti]

no niin nyt sain magneeton kiinni mopoo, mut eipä tuu kipinää ku hyvin harvoin. eli nyt varmasti jotai vikaa jossai, käyttäjässä? käsin ku pyöräytti napakasti ni hyvin anto kipinää, nyt ku yrittää polkee sitä ni ei millää tuu kipinää, tuli fiilis ettei pyörähtäis riittävästi et kipunois. itelle noi magneetot uus tuttavuus.

Kokeile ihan kaupanuusilla tulpilla, veikkaan että ekalla lähtee. Harvoin toimiva magneetto ihan yhtäkkiä mykistyy, ellei sitten joku liitos mene maihin. Abikoliittimet on joskus suuren kokonsa takia tehneet kiusaa. Kannen alta näkyy liitokset, ei tarvi välttämättä edes ottaa pyörästä irti.
Kai laitoit mangneeton ajoituksen oikein, ettei jalka kipeydy mahdollisen kipinän tullessa.

[Meukku]

Muutama kesä sitten vaihdoin pannuun magneeton ja samalla sai käynnistämisen opetella uudelleen! Sillä tavalla miten se ennen käynnistyi ei edes luvannut. Tuntuu että oikea potkaisukohta tuli paljon tärkeämmäksi kuin aiemmin. Tulpat tuli kasteltua muutamaan kertaan ja ne on sitten aika herkästi pilalla.
Jos sä olet vaihtanut rautikseen sen magneeton, niin sitten tulpat ja tulpanjohdot pitää vaihtaa kanssa oikeiksi, jos se on ollut siinä alunperin niin vaihda ainakin tulpat silti.
Ja sitten sitä pitää potkasta tosissaan..
Tyhmä kysymys - jos kone kerran kävi, mutta sammui niin kai se saa bensaa tai saako liikaakin?

[wlamies]

Mulla kerran oli mankku keväällä mykkä, ja lopuksi heräs kun vaihdoin konkan. ostin viel autotarvikeliikkeestä sopivalla halkasijalla olevan mutta oli vähä pidempi, kuulemma jonkun rellun ( hyi mua, ranskanperunan osia harrikaan), vaikka olen kuullut, että mankku olisi siitä konkan arvosta jotenkin ronkeli. Siis tää ihan omaan kokemukseen perustuen.

[rautapää tomppa]

no konkan ja kärjet käyn ainaki huomen hakemas/tilaamassa. koitin uusilla tulpilla eikä kipinää näkyny.

[rautapää tomppa]

no nyt pelaa ku purki koko magneeton. ilmeisesti ruoste aiheutti ongelmaa puolan ja mankunrungon välissä.