Jarrunestesäiliön paikka

[tjh0]

Näistä oikein tiedä niin kertokaa viisaammat onko toimiva systeemi jos säiliö on alempana kuin pääsylinteri? Tästä jarrunestesäiliöstä lähtee paineeton letku pääsylinterille.

[hemuli]

Eli sulla on irrallinen nestesäiliö josta nesteet menee letkua pitkin pääsylinterille? Ei toimi jos on alempana. Pääsylinteri voi olla alempana kuin jarrusatula koska siellä tavara liikkuu paineella mutta tuo lisäsäiliö ei koska sieltä neste tulee ainoastaan painovoiman avulla sylinteriin.

[tjh0]

Kyllä irrallinen säiliö. Ongelmana uusi syylärin suoja v-rodiin jonka suojiin ei säiliö tahdo mahtua kuten alkuperäisessä muuten kuin alemmas pääsylinteristä. Täytyy vielä yrittää sovitella. Kiitos vastauksesta.

[smuige]

Sellaisen isohkon erillisen säiliön tilalle voi laittaa vaikka letkun.
Letku toimii sitten säiliönä. Muista tulpata.
Letkun saa varmaan sovitettua helpommin sinne syylarisuojan taakse.

[tjh0]

Sellaisen isohkon erillisen säiliön tilalle voi laittaa vaikka letkun.
Letku toimii sitten säiliönä. Muista tulpata.
Letkun saa varmaan sovitettua helpommin sinne syylarisuojan taakse.

Letkuhan voisi olla hyvä ratkaisu. Onko jarrunesteen määrällä merkitystä säiliön vetämään nestemäärään verrattuna?

[jamba]

Ei sen tarvii iso tilavuus olla, kun poljinta painat, liikkuu jarruputkessa vain sen verran nestettä, kuin mitä mäntä liikkuu siellä pääsylinterissä. jos tiedät männän halkaisijan ja paljonko se liikerata on, pystyt laskemaan.

[Terroristo]

Kyllä siinä säiliössä vähän tarvii olla kapasiteettia,koska jarrupalojen kuluessa männät tulee ulospäin ja sitä mukaa säiliössä nestepinta putoo.
Jos laitat sen letkun,niin siihen korkkiin tarvii jättää pieni ilmareikä.

[poromarko]

Toki siihen letkunpätkäänkin voi tarvittaessa lisätä nestettä ja ilmareikää tuskin tarvii letkuhan "elää" eli joustaa kuten se kumikinsiinä säiliössä . Mulla ainakaan ei ole ilmareikää.

[Terroristo]

No joo kyllähän se letku tietty jonkun verran joustaa ja tottakai sitä nestettä voi aina lisäillä,mut ainakin mun tuurilla se sylinteri haukkais happea jossakin "hätä"jarrutuksessa ku kumminkin se nestetankkaus olis unohtunu.

Mut mites jos laittais asennusvaiheessa ylipitkän letkusäiliön joku läpinäkyvä olis hyvä ja pumppais polkimella ne männät yhtä ulos mitä ne on loppuunajetuilla paloilla.
Seuraavaksi tyhjentäis letkusta ylimääräiset nesteet pois niin et pinta jäis ns.alarajalle sitten puristelis männät takas sisälle,niin nestepinta nousee ylärajaan.
Ainakin tolla konstilla sais letkusta tehtyä riittävän pitkän ja se "säiliöllinen"riittäis koko jarrupalan käyttöiän.

[tjh0]

Ostin tälläisen http://www.mopo-osa.com/kauppa/product_ ... ts_id=2138" onclick="window.open(this.href);return false; pienen säiliön (korkeus ja halk. 37) minkä löysin. Menee hyvin syylärinsuojan ulkopuolelle. Kiitos kaikille kommenteista.