keulan pituus!

Kaikki ne tekniikka-aiheet jotka eivät sovi suoraan johonkin muuhun aihealueeseen.

Valvojat: Pertti, pressa

JiiS
Viestit: 93
Liittynyt: 12:58 25.01.2005.

keulan pituus!

Viesti Kirjoittaja JiiS »

Vaihdan 2 asteisen keulan 5 asteiseen, pitäiskö ottaa putkiin lisää pituutta et runko pysyy suorassa?
Avatar
tattoos
Viestit: 94
Liittynyt: 11:33 21.07.2006.
Paikkakunta: methikkö

Viesti Kirjoittaja tattoos »

juuh kyllä ja joku insinöörin alku osaa varmaan neuvoo miten lasketaan paljon putkee lisää tarvitaan ...tai joss kallistus muutos on minimaalinen niin ei ehkä tarvihe mitään lisäillä
ÄLÄ TEE TÄNÄÄN MITÄÄN MINKÄ VOIT JÄTTÄÄ HUOMENNAKIN TEKEMÄTTÄ
Avatar
Oz
Viestit: 279
Liittynyt: 12:03 10.06.2008.
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Oz »

tattoos kirjoitti:juuh kyllä ja joku insinöörin alku osaa varmaan neuvoo miten lasketaan paljon putkee lisää tarvitaan ...tai joss kallistus muutos on minimaalinen niin ei ehkä tarvihe mitään lisäillä
Olipas melkein savolaisen kiero lähestymistapa asiaan :lol: "pitää olla pidempi keula, se pitää laskea että paljonko, tai sitten ei tartte olla pidempi"

[Päivitetty laskuri alla olevassa viestissä.]

Jos tulevat ajo-ominaisuudet kiinnostavat, niin etujätön laskentaanhan on netissä laskureita aivan kylliksi.
Viimeksi muokannut Oz, 23:18 07.10.2008.. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Been there, in the past. Now here, at last. Going nowhere, and fast.
JiiS
Viestit: 93
Liittynyt: 12:58 25.01.2005.

Viesti Kirjoittaja JiiS »

Liika tieto lisää tuskaa!!!
Soitin eilen yhteen pyöränrakennus pajaan, kun näytti et täältä ei tuu apuja, ammattilainen sanoi et kyl ainakin +4" saa olla et pysyy mopo suorassa!
Mitä tehdä, pitäis laittaa keulatilaus rapakon taakse??!! :roll:
hemuli
Viestit: 9995
Liittynyt: 13:25 20.04.2002.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hemuli »

Se onkin rajun luokan ammattilainen ainakin jos samojen tietojen valossa antoi lausunnon kuin mitä olet täällä kertonut.

Jos lähdetään ihan siitä että kerrot nyt mikä pyörä on kyseessä, onko sitä madallettu takaa, haluatko että runko pysyy tasan samassa asennossa kuin nyt vai saako se laskeutua enemmän vaakatasoon (suurin osa pyörien rungoista "keulii"), onko keula vakiomittainen...

Turha foorumin väkeä on vastaamattomuudesta syyttää jos noin ylimalkaisen kysymyksen heittää.

Mutta jos ammattilainen kerran sanoi +4" niin mikäs siinä, tilaus vaan vetämään.
JiiS
Viestit: 93
Liittynyt: 12:58 25.01.2005.

Viesti Kirjoittaja JiiS »

Kuten tuossa alkuperäisessä kysymyksessä kerroin "et runko pysyy suorassa"
Pyörä on nyt suorassa ja haluaisin sen olevan sitä myös keulan vaihdon jälkeen!
Ei kai sillä ole väliä mikä pyörä on tai onko takapäätä laskettu!
Nykyinen keula on vakiomittainen!
Kysymys oli mielestäni aika selvä ja simppeli!
Tarvitaanko putkiin lisää pituutta jos kulma muuttuu 3 astetta!
En odottanutkaan et joku laskisi sen, kaipailin lähinnä kokemusta muilta!
Avatar
Oz
Viestit: 279
Liittynyt: 12:03 10.06.2008.
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Oz »

JiiS kirjoitti:Kuten tuossa alkuperäisessä kysymyksessä kerroin "et runko pysyy suorassa"
Pyörä on nyt suorassa ja haluaisin sen olevan sitä myös keulan vaihdon jälkeen!
Ei kai sillä ole väliä mikä pyörä on tai onko takapäätä laskettu!
Nykyinen keula on vakiomittainen!
Kysymys oli mielestäni aika selvä ja simppeli!
Tarvitaanko putkiin lisää pituutta jos kulma muuttuu 3 astetta!
En odottanutkaan et joku laskisi sen, kaipailin lähinnä kokemusta muilta!
Kuva
Kiitos aploodeista, tiedän omaavani mitä parhaimman Paint-ohjelman käsittelytaidon. Havainnillistaisiko tuo kuva yhtään sitä, että mitä merkitystä muilla mitoilla on? Mihin se etupyörä lähtee alkuperäisestä asennostaan, riippuen keulaputkien pituudesta ja rakesta ja miten paljon takapää poikkeaa alkuperäisestä asennosta. Käytä tuota minun jo aiemmassa viestissä näyttämää laskutapaa sinun pyöräsi mittoihin. Sillä selvä.
Been there, in the past. Now here, at last. Going nowhere, and fast.
Avatar
IJHa
Viestit: 353
Liittynyt: 19:08 19.04.2002.
Paikkakunta: Kalkkinen
Viesti:

Simppeli vastaus

Viesti Kirjoittaja IJHa »

Tarvitaan, tätäkö vastausta hait?

Jos taas halusit tietää kuinka paljon tarvitaan pituutta lisää niin sinä saatat olla simppeli, mutta kysymyksesi ei ole.
Mr. Biker vm 2005
JiiS
Viestit: 93
Liittynyt: 12:58 25.01.2005.

Viesti Kirjoittaja JiiS »

Kiitos kaikille,asia tuli selväksi!
Keula on tilattu!
Avatar
jaska69
Viestit: 127
Liittynyt: 16:25 30.08.2007.
Paikkakunta: Forssa
Viesti:

Viesti Kirjoittaja jaska69 »

Avatar
Oz
Viestit: 279
Liittynyt: 12:03 10.06.2008.
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Oz »

Ja tässä on vastaisuuden varalle juuri tehty laskuri t-palojen vaihtoon. Tuo laskee sen, että minkälaisilla keulaputkien pituuksien lisäyksillä emäputken korkeus ja (siten myös rungon) asento pysyy täysin entisellään.

http://0600675.fileave.com/Keulaputkilaskuri.xls

Tuo tuolla tuskin kauaa pysyy, että jos sen jemmaan haluaa, niin kannattaa laittaa omille sivuilleen tai johonkin omiin jemmoihin. Etujättöön tarvitaan enemmän mittoja kuin tuohon laskuriin tarvitsee laittaa ja niitä on muutenkin netti pullollaan, niin ne laskut jätin tuosta pois.
Been there, in the past. Now here, at last. Going nowhere, and fast.
Röpöttäjä
Viestit: 1736
Liittynyt: 09:07 23.04.2006.
Paikkakunta: Siilinjärvi
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Röpöttäjä »

Jos vakio emäputki rake ja offsetti on sama T-kappaleissa niin muutos on noin 1 tuuma. Eli emäputken raken ja offsetin ja kulman kun tiedät ja syötät tuohon keulakulmalaskuriin niin näet keulaputkien pituuden muutoksen. Muuta tuumiksi. Siinä se. Näyttäis äkkiä että 1tuuma ja pikkasen päälle.
Vastaa Viestiin