-86 1100 sportti ja dyna2000i

[Fe]

eli otsikon mukainen laite kyseessä. Koneremontti tehty viime talvena. Sytkä on uusi Dyna 2000i. Ongelma on seuraava. Käynnistettäessä konetta takapytty sytyttää, mutta etupytty ei. Eteen tulee kipinä koitettaessa irtotulpalla. Tulpat vaihdettu ristiin ja rastiin, samoin tulpanjohdot. Ajoitusta säädetty koko säätöalueella, ei vaikutusta. Rupiaa loppuun ideat itseltä. Onko mahdollista, että ei saa riittävästi bensaa? Tai saako liika ja kastelee etupytyn, vai pitäisikö kastella tasapuolisesti etu-ja takapytyn?

[Kokkonen]

Kyllä tuo minusta näyttää enempi sytytyspuolen ongelmalta. En ole pelannut tuon dynan kanssa, mutta se lienee on aseteltavissa single tai dual fire muotoon. Kumpi sulla on käytössä ja mikä puola? Molemmat muodot tarvinnee vastaavan puolan.

[hemuli]

Ei olisi ensimmäinen 2000-iivari josta pimenee toisen pytyn kipinä. Itselläni kävi samoin Cranen Hi4:lle. Vittumaista siinä oli vielä se, että kun sytkä sai jäähtyä sen aikaa että sai tulpat irti niin kipuna tuli taas. Sitten kun sai ruuvattua tyytyväisenä tulpat takaisin ja tien päälle niin kilometrin jälkeen alkoi taas pätkimään.

[Fe]

Kyllä tuo minusta näyttää enempi sytytyspuolen ongelmalta. En ole pelannut tuon dynan kanssa, mutta se lienee on aseteltavissa single tai dual fire muotoon. Kumpi sulla on käytössä ja mikä puola? Molemmat muodot tarvinnee vastaavan puolan.

Jep, siinähän se vika oli... Nyt löyty paukku kumpaankin mukiin.