Takapytty pölläyttää.

[Uncle Sam]

No niin, talvi takana ja käynnistykset käsillä.
Ensimmäinen käynnistys ihan jees, ei mitään ylimääräistä.
Uusi öljy lähti nätisti kiertämään.
Koneen käyttö lämpimäksi ja ylimääräisten äänien metsästys

No, päivä toinen ja käynnistämään.
Hyvinhän se käyntiin lähti, mutta melkoisen sinisen savun saattelemana.
Pientä käyttöä ja savutus loppuu.

Olisiko että öljyt pääsee jotain kautta pyttyyn?? Venttiilinvarsi??
Öljyinä parhaillaan 20W50.
Meinasin kyllä hakea suoraa viiskymppistä, josko helpottais??

Oireita jostain suuremmasta??

Niin ja pyörähän on Rautapää.

Koeajot sentään on suoritettu, hampaat ja silmät kurassa, mut ohan se komia ilman etulokaria

[Kokkonen]

Kyllähän tuo viittaa vahvasti öljyvuotoon venttiilinohjureiden kautta. Tosin sen pitää olla "melkoinen", kun yhden päivän aikana kerää sitä palotilaan noin paljon että pöllyttelee.
Toki öljy vaikuttaa ja kannattaa kokeilla muutama kerta käynnistää ennekuin lähtee konetta purkamaan.
Kyllä kevään eka käynnistys Rautiksella tuottaa yleensä savua, mutta tulisi sen asettua....

Oliko kone auki talvella vai onko "suoraan ajosta"?

[Uncle Sam]

Suoraan ajosta.
Talven aikana ei tullut konetta sen enempää avattua.
Öljyt tosiaan vaihdoin, ennen ilmeisesti ollut suoraa viiskymppistä.

Ei se sitä sinistä puske varmaan kun pari sekunttia käynnistyksen jälkeen.
Pitää nuo öljyt vaihtaa ja katsoa josko vaikuttais, syksyllä ei ollut mitään oireita moisesta pöllyyttämisestä.

[Kokkonen]

Oikenhan se on ohkasimmilla öljyillä ajaa viilämmällä, 20 - 50 on ok ja talviajossa menisin jopa vieläkin ohuempiin.
Toki silloin saattaa öljynkulutus lisääntyä...mutta pääasia että voitelu toimii.
Ajan ittekin Shovelilla alkukauden 20 - 50 öljyillä ja emännän Rautapäässä on tällä hetkellä myös samat, lisään kauden edistyessä 50:stä ja näin pikkuhiljaa siirrytään korkeampaan viskositeettiin. Sohvi "sietää" hieman paremmin moniasteölyä kuin Rautis.

[Pertti]

Suoraan ajosta.
Talven aikana ei tullut konetta sen enempää avattua.
Öljyt tosiaan vaihdoin, ennen ilmeisesti ollut suoraa viiskymppistä.

Ei se sitä sinistä puske varmaan kun pari sekunttia käynnistyksen jälkeen.
Pitää nuo öljyt vaihtaa ja katsoa josko vaikuttais, syksyllä ei ollut mitään oireita moisesta pöllyyttämisestä.

ÄLÄ PURA TOIMIVAA MOOTTORIA.
Savuttamisen tiedät vasta, kun koneella on kunnon lenkki ajettu ja öljy kuumaa. Tuollainen käynnistyspölläytys ei aiheuta toimenpiteitä.

[aApeli]

Mulla tuprautteli sportti kanssa etupytystä, enkä ollut konetta purkanut talvella. Vika selvisi useamman tunnin ihmettelyn jälkeen, tulppa paskana,viime kesänä toimi kyllä vielä hyvin. Eikun uudet tulpat sisään ja peli toimii loistavasti.

[Joe Cool]

tuprautteli sportti kanssa etupytystä... tulppa paskana

Nämä tulppatuprutukset ovat yleensä kyllä oikein kunnon mustaa nokea, kun bensaa on paljon ja sytytys vajavaista. Alkuperäinen kysymys koski sinistä pöllyttelyä ja se taas on yleensä öljyn palamisen merkki

Mutta edelleen kannustan monen muunkin kommentoineen tavoin alkuperäistä kysyjää vaan ajamaan kunnon lenkin ja katsomaan, ovatko oireet kadonneet sen siliän tien...