Otin irti sen eturattaan suojan mikä on koneen posken jatkona, kun piti ruveta sitä vähän kiillottaan. Yllätyksekseni oli sen vaihdeakselin(main drive gear) neulalaakerin ulkokehä työntynyt n. 1 cm ulos. Eli laakeri paskana.
Korjauskäsikirjan mukaan pitäis samalla vaihtaa samalla akselilla oleva sisempi neulalaakerikin uuteen.
Onko siis ainoa vaihtoehto ongelmaan koneremontti?
Meinaan jos ton laakerin takia täytyy kone avata niin kai sinne sit jotain muitakin kuluvia osia kannattaa vaihtaa..?
sportster 1200 -94 eturattaan(eli hihnapyörän) laakerit
Se vaihteisto tulee sieltä kokonaisena ulos kun purkaa ensiövedon pois edestä, ei koko moottoria tarvi purkaa tai edes irrottaa rungosta.
Vaihtelet vaan laatikkoon uudet laakerit ja stefat. Huomioi että 5-vaihteisissa tuo viitosen rataspari jää "lohkoon"
Vaihtelet vaan laatikkoon uudet laakerit ja stefat. Huomioi että 5-vaihteisissa tuo viitosen rataspari jää "lohkoon"
You live more in 5 minutes on a bike like this going flatout, than some people live in a lifetime.
-Burt Munro
-Burt Munro