Bombers, are they morons?
-
Moppi
Bombers, are they morons?
Onko kellään tietoa, keitä nämä Bomber-hupparein itsensä vaatettavat hyypiöt ovat? Ensin joskus viime kesänä pidin näitä pahvipäitä harmittomina hauskanpitäjinä, mutta aatokset ovat alkaneet pikkuhiljaa muuttua. Tässä eräskin päivä muuan ko. klaanin jäsen sai omani (ja varmasti muidenkin tienkäyttäjien) "varauksettoman suosion" leijuttamalla etufillaria reippaasti asfaltin yläpuolella. Tämä kiva "taidonnäyte", jolle en järkevää syytä ole vielä löytänyt, olisi ollut omiaan suorittaa suljetulla alueella tai paremman puutteessa vaikkapa tyhjällä parkkialueella. Tällä kertaa esityspaikan valinnassa ei järki kuitenkaan ollut päätä pahemmin puristanut: tapahtumapaikkana oli eräs Espoon vilkasliikenteisempiä katuja arki-iltana noin klo 18 aikaan. Liikennemäärä oli sen mukainen ja "tyylinäyte" annettiin kaistojen välissä keskiviivan päällä. Moista tyhmyyttä katsellessa tuli suorastaan huono olo. Tällaisten tampioiden paikka olisi lähinnä lasaretissa kokovartalokipsissä tai pyöreässä pehmeässä huoneessa halailemassa itseään nurkkia etsien. Tyhmyyttä ei kynnetä eikä kylvetä, se rehottaa itsestään.
Mikä on Bomber-jutun juju? Tähän mennessä en ole keksinyt mitään kovin monimutkaista tai vaativaa ideaa koko hölmöilylle, sillä kuka tahansa ääliö osaa ostaa GSX-YZR-Hyper-Super-Multivalve-LiquidCooled-Kulkee-Täysillä -kyykkykiikuttimen, riisua siitä (tehtaan suurella rahalla suunnittelemat) kuttaperkakokokatteet pois, vaihtaa tilalle tuplaetu- ja -takavalot, asentaa tehoputken ja ostaa Roofin potan. Ai niin, listasta unohtuivat hiilikuituloksut...tai naurettavimmassa (itkettävimmässä?) tapauksessa niiden "looks-like"-kopiot. Kun varustus on sitten kunnossa ja katu-uskottavuus tapissa, kuvitellaan vielä, että osataan ajaa ja hallita pyörää. Jos homman aate perustuu edellä mainittuun, niin melkoisen vaatimattomilla kannakkeilla juttu lepää. Mikäli jengi (haluaa) tappaa itsensä moposekoiluillaan, niin mikä ettei; sitä saa mitä tilaa. Ikävämmäksi tilanne muuttuu, jos vahingonkohteeksi joutuu sivullinen. Siitä ei useimmiten rahalla selviä.
Ajatuksia/ideoita/mielipiteitä?
Mikä on Bomber-jutun juju? Tähän mennessä en ole keksinyt mitään kovin monimutkaista tai vaativaa ideaa koko hölmöilylle, sillä kuka tahansa ääliö osaa ostaa GSX-YZR-Hyper-Super-Multivalve-LiquidCooled-Kulkee-Täysillä -kyykkykiikuttimen, riisua siitä (tehtaan suurella rahalla suunnittelemat) kuttaperkakokokatteet pois, vaihtaa tilalle tuplaetu- ja -takavalot, asentaa tehoputken ja ostaa Roofin potan. Ai niin, listasta unohtuivat hiilikuituloksut...tai naurettavimmassa (itkettävimmässä?) tapauksessa niiden "looks-like"-kopiot. Kun varustus on sitten kunnossa ja katu-uskottavuus tapissa, kuvitellaan vielä, että osataan ajaa ja hallita pyörää. Jos homman aate perustuu edellä mainittuun, niin melkoisen vaatimattomilla kannakkeilla juttu lepää. Mikäli jengi (haluaa) tappaa itsensä moposekoiluillaan, niin mikä ettei; sitä saa mitä tilaa. Ikävämmäksi tilanne muuttuu, jos vahingonkohteeksi joutuu sivullinen. Siitä ei useimmiten rahalla selviä.
Ajatuksia/ideoita/mielipiteitä?
-
Huu
Eipä nyt sorruta samaan yleistävän syyttämisen suohon ja inhon lietsontaan kuin minkä kohteeksi HD-sakki omalta osaltaan joutuu muutamien pyssykerhojen takia.
Bomberit eivät ole kerho, vaan 'liike', jonka aloittivat vanhan ajan prätkäakrobaatit (siis 70-80-lukujen konkarit), joka ilmeisestä viehättävyydestään johtuen kasvoi räjähdysmäisesti ja lähti kehittymään vailla tarkempia sääntöjä. Bombereilla ei ole tallia tai klubia sinänsä, asut saa tilaamalla kuka tahansa tavallinenvakioveikkaaja. Yhteinen nimittäjä lienee vain prätkällä rällääminen, jota kukin tekee tavallaan, yksi riehuen, toinen kohtuudessa pysyen.
Kai me voidaan ottaa joka jätkästä oma mitta, yleistämättä syyttömiin? Enkä menisi tuomaroimaan kenenkään harrastusta omaani tyhmemmäksi tuosta noin vain.
Riehujayksilöiden aiheuttama ongelma tietenkin on yleisen motoristeja kohtaan tunnetun viranomaisvihamielisyyden ja kyttäämisen lisääntyminen.
Bomberit eivät ole kerho, vaan 'liike', jonka aloittivat vanhan ajan prätkäakrobaatit (siis 70-80-lukujen konkarit), joka ilmeisestä viehättävyydestään johtuen kasvoi räjähdysmäisesti ja lähti kehittymään vailla tarkempia sääntöjä. Bombereilla ei ole tallia tai klubia sinänsä, asut saa tilaamalla kuka tahansa tavallinenvakioveikkaaja. Yhteinen nimittäjä lienee vain prätkällä rällääminen, jota kukin tekee tavallaan, yksi riehuen, toinen kohtuudessa pysyen.
Kai me voidaan ottaa joka jätkästä oma mitta, yleistämättä syyttömiin? Enkä menisi tuomaroimaan kenenkään harrastusta omaani tyhmemmäksi tuosta noin vain.
Riehujayksilöiden aiheuttama ongelma tietenkin on yleisen motoristeja kohtaan tunnetun viranomaisvihamielisyyden ja kyttäämisen lisääntyminen.
-
Ilkimys
ei niin pahaa ettei...
No ainaskin se hyöty asiassa on että polliisit ravaa nyt bomberien perässä. Saadaan olla rauhassa.

-
J
lisää
Tässä on vähän huonokin puoli kun vakuutusyhtiöt eivät erittele minkä merkkisellä pyörällä noi kaverit päästää vaan kaikki yli 755
kuutioiset on samassa ryhmässä.
Tarkoittaa sitä, että bomberi lippaa ja joutuu hyvällä säkällä lasareettiin ( jos ei tapa itseään tai muita) niin vakuutus maksut nousee .... ei naurata.
Saavat kyllä ajella mun puolesta ihan miten haluavat mutta jos jotain tämmöstä siitä seuraa....
kuutioiset on samassa ryhmässä.
Tarkoittaa sitä, että bomberi lippaa ja joutuu hyvällä säkällä lasareettiin ( jos ei tapa itseään tai muita) niin vakuutus maksut nousee .... ei naurata.
Saavat kyllä ajella mun puolesta ihan miten haluavat mutta jos jotain tämmöstä siitä seuraa....
-
Vieras
Kateus
Bomber on nimitys jonka on saanut sellainen joka leikkii pyörällään liikenteen seassa ja niitä on aina ollut. Kiihdyttely, keuliminen ja ohitteleminen saa ihmiset kateellisiksi koska moni haluaisi tehdä samaa.
Varsinkin moottoripyöräihmistä kiehtoo hyvinkin usein nopeus ja pieni, joskus suurempikin vaarallisuuden tuntu. Kun oma mielenkiinnon kohde on pyörä jolla tälläisiä temppuja ei tehdä, astuu kuvioihin
......................................................KATEUS................................................................
Jos en minä niin eivät muutkaan.
Kateus syö huomaamatta sen vapauden jonka komea hoodee tarjoaa.
Varsinkin moottoripyöräihmistä kiehtoo hyvinkin usein nopeus ja pieni, joskus suurempikin vaarallisuuden tuntu. Kun oma mielenkiinnon kohde on pyörä jolla tälläisiä temppuja ei tehdä, astuu kuvioihin
......................................................KATEUS................................................................
Jos en minä niin eivät muutkaan.
Kateus syö huomaamatta sen vapauden jonka komea hoodee tarjoaa.
-
Jeevana.
Perkele!
Jaa, saatiin sitten bomberin mielipide näkyviin. Kannattaisikohan miettiä sitä, että h-d:n hinnalla saisi pari nopeaa ja korkeilla kierroksilla kirmailevaa mopedia. Siis jos oikeasti haluaisi kiihdytellä ja keulia...
Mä haluan edelleen vain harrikkaani, bomber voi mun puolestani keulia vaikka rovaniemelle. Kunhan se ei vaikuta mun vakuutusmaksuihini. Eli bomberi ajaa puuhun niin, että kuolee varmasti eikä tapa/vaurioita muita.
Mä haluan edelleen vain harrikkaani, bomber voi mun puolestani keulia vaikka rovaniemelle. Kunhan se ei vaikuta mun vakuutusmaksuihini. Eli bomberi ajaa puuhun niin, että kuolee varmasti eikä tapa/vaurioita muita.
-
kapa
bomber
Tuli mieleen et onko tää oikee paikka alkaa jauhaa bomber jutskaa........onko siitä minkäänlaista hyötyy yhtikäs kelleen et joku porukka täällä oikeinporukalla aletaan haukkuun lyttyyn....bomberit teki sen joskus vuosi sitten omilla sivuillaan meille HD -porukoille , ei alennuta samaan.
-
Jake
-
jep
kateus
Aikamoinen ristiriita näissä bomberien jutuissa. Toisaalta ne puhuu vähän samoista asioista kuin me, eli vapaus tehdä omia juttuja ym, ja samalla ne tekee kaikkensa tuhotakseen koko jutun. Varmaan johtuu siitä että suuri osa niistä omistaa sen pyörän ehkä pari vuotta ja sitten paskat välittää. Ompahan saanut vähän temppuilla, mitä siitä jos muut kärsii.
Miten muuten voi olla kateellinen pyörästä joita voi oman H-D:n hinnalla helposti ostaa kaksi tai kolme
Jos sellasen haluaisin niin se olis jo tallissa H-D rinnalla.
No toisaalta olen samaa mieltä siitä että turha oikeestaan morkata muita mopoilijoita. Se saattaa jossain vaiheessa kolahtaa omaan nilkkaan. Ja kuten sanottu, ei alennuta samaan.
Miten muuten voi olla kateellinen pyörästä joita voi oman H-D:n hinnalla helposti ostaa kaksi tai kolme
No toisaalta olen samaa mieltä siitä että turha oikeestaan morkata muita mopoilijoita. Se saattaa jossain vaiheessa kolahtaa omaan nilkkaan. Ja kuten sanottu, ei alennuta samaan.
-
Vieras
Joku kirjoitti että on turhaa täällä alkaa haukkua bombereita ja olen samaa mieltä, se ei kertakaikkiaan johda eteenpäin.
Kirjoitin jutun liian provoksi näpäytyksen takia ja ehkä vähän siksi että täällä aukeaisi jonkun silmät. Tossa on jo nyt muutama hyvä ajatus "antaa muiden harrastaa omaansa niin minäkin omaani" tyyliin ja samaa linjaa soisin joillekin oman klaaninsa valinneille.
Mä olen seurannut näitä puheenvuoroja siellä täällä ja täytyy sanoa että kyllä on osa turhista mielikuvista, rennosta ja lököisästä ajanvietteestä samanhenkisessä porukassa karissut ajan mittaan. Yksi haave kuitenkin on vielä elossa. Se olis semmonen et josko alan ihmiset livenä tavattaessa antavat itsestään suvaitsevamman kuvan.
Jos puhutaan mp-ihmisestä joka on niin kiinnostunut pyörästään että haluaa oppia sen tekniikasta lisää. Muutella sitä vähän tuosta, vähän tästä, tuosta hieman kun tuohon taas enemmän. Haluaa siis tehdä siitä itsensä näköisen. Sellainen ihminen haluaa olla ylpeä pyörästään ja niin haluaisin minäkin jos minulla itseninäköinen pyörä olisi. Puhumattakaan sellaisesta joka aloittaa kaiken kävelemällä rautaputkikauppaan. Näitä ihmisiä voi kai nimittää rakentelijoiksi.
Nämä Rakentelijat ovat mielestäni mp-eliittiä. Eliittiä jopa siinä määrin että ihmettelen miksi he alentuvat haukkumaan rahalla ostettuja kuskeja ja heidän pyöriään. En ymmärrä miksi tehdä itsestään tyhmempi kuin on. Jokainen osaa kävellä kauppaan ja pyytää myyjää tilaamaan kalleimman pyörän. Tuntuu että täällä ei aina osata olla ylpeitä siitä mitä rakentelu on.
Jos nyt ohimennen sanon niin mielestäni tietyille ihmisille pitäisi laatia oma, huomattavasti löysäliekaisempi laki, jotta he pystyisivät harrastamaan rakentamista omalla tasollaan. Vahinkoa siitä tuskin tulisi koska Ruotsalaisetkin
ovat asian kanssa pärjänneet ja tietääkseni vieläpä ilman yöunien menetystä.
Olkaa ylpeitä pyöristänne ja, ilman piikkiä, "halutkaa edelleen vain omaa harrikkaanne" niin kuin joku asian niin osuvasti tiivisti.
Kirjoitin jutun liian provoksi näpäytyksen takia ja ehkä vähän siksi että täällä aukeaisi jonkun silmät. Tossa on jo nyt muutama hyvä ajatus "antaa muiden harrastaa omaansa niin minäkin omaani" tyyliin ja samaa linjaa soisin joillekin oman klaaninsa valinneille.
Mä olen seurannut näitä puheenvuoroja siellä täällä ja täytyy sanoa että kyllä on osa turhista mielikuvista, rennosta ja lököisästä ajanvietteestä samanhenkisessä porukassa karissut ajan mittaan. Yksi haave kuitenkin on vielä elossa. Se olis semmonen et josko alan ihmiset livenä tavattaessa antavat itsestään suvaitsevamman kuvan.
Jos puhutaan mp-ihmisestä joka on niin kiinnostunut pyörästään että haluaa oppia sen tekniikasta lisää. Muutella sitä vähän tuosta, vähän tästä, tuosta hieman kun tuohon taas enemmän. Haluaa siis tehdä siitä itsensä näköisen. Sellainen ihminen haluaa olla ylpeä pyörästään ja niin haluaisin minäkin jos minulla itseninäköinen pyörä olisi. Puhumattakaan sellaisesta joka aloittaa kaiken kävelemällä rautaputkikauppaan. Näitä ihmisiä voi kai nimittää rakentelijoiksi.
Nämä Rakentelijat ovat mielestäni mp-eliittiä. Eliittiä jopa siinä määrin että ihmettelen miksi he alentuvat haukkumaan rahalla ostettuja kuskeja ja heidän pyöriään. En ymmärrä miksi tehdä itsestään tyhmempi kuin on. Jokainen osaa kävellä kauppaan ja pyytää myyjää tilaamaan kalleimman pyörän. Tuntuu että täällä ei aina osata olla ylpeitä siitä mitä rakentelu on.
Jos nyt ohimennen sanon niin mielestäni tietyille ihmisille pitäisi laatia oma, huomattavasti löysäliekaisempi laki, jotta he pystyisivät harrastamaan rakentamista omalla tasollaan. Vahinkoa siitä tuskin tulisi koska Ruotsalaisetkin
Olkaa ylpeitä pyöristänne ja, ilman piikkiä, "halutkaa edelleen vain omaa harrikkaanne" niin kuin joku asian niin osuvasti tiivisti.
-
Evo Chopper
- Viestit: 516
- Liittynyt: 07:26 19.04.2002.
rakentelusta...
Nimimerkki Vieras (siis tämä pidemmän kirjeen kirjoittanut), kirjoitti suht asiallisen vastauksen, mut tohon loppuhuipennukseen on pakko sanoa oma mielipide.
Miksi (perustele!) MUUTAMILLE hyville rakentelijoille pitäisi antaa lakihelpotuksia???
Pitääkö käydä antamassa esim AKE:lle ja/tai pollareille joku taidonnäyte vai miten asia pitäisi tulkita? Olen kyllä hämmästynyt miksei tätä lainhöllennystä voisi suoda kaikille, kuten Ruotsissa, jonka itsekin mainitsit. Ei sielläkään laiteta rakentelijoita eri kasteihin vaikka siellä sattukin asumaan UCC:n Benna, Ronna ja Gugge. Siellä on hiton hyviä muitakin rakentelijoita, mutta kas, virkamies ja verottaja ei vainoakaan siellä ketään vaan lähestulkoon kannustaa ja antaa mahdollisuuksia, samalla lisäten työpaikkoja.
Tähän pitäisi myös HDCF:n ja kaikkien muidenkin, (jopa Bomberien) vaikuttaa aktiivisemmin - prosentit ym. EU-laittomat älyttömyydet pitäisi saada loppumaan heti!
Miksi (perustele!) MUUTAMILLE hyville rakentelijoille pitäisi antaa lakihelpotuksia???
Tähän pitäisi myös HDCF:n ja kaikkien muidenkin, (jopa Bomberien) vaikuttaa aktiivisemmin - prosentit ym. EU-laittomat älyttömyydet pitäisi saada loppumaan heti!
-
Vieras
Laki ja järjestys olla pitää.
Puhuessani tuosta lakiasiasta yritin lähinnä muodostaa mielikuvaa siitä miten paljon rakentaminen Joillekin merkitsee.
Näille Joillekin parempaa lakia vaatiessani vaadin sitä kaikille mutta vaadin sitä näiden Joidenkin nimissä koska 85% ajattelevasta kansasta tämän heille varmasti soisi.
Näille Joillekin parempaa lakia vaatiessani vaadin sitä kaikille mutta vaadin sitä näiden Joidenkin nimissä koska 85% ajattelevasta kansasta tämän heille varmasti soisi.