TomTomin GO910 navigaattorissa on virus!!!
TomTomin GO910 navigaattorissa on virus!!!
Tere!
Poimin tämän juuri Tietokone-lehden nettisivuilta:
Tomtomilla kävi vahinko
Virus tuli autoon - gps-navigoinnista
Tietoturva-alalla on pitkään pohdittu, milloin virus voisi tulla autoon. Nyt se on tavallaan tapahtunut, kun Tomtomin navigaattorien mukana on levitetty virusta, mutta onneksi lähinnä käyttäjien pc-koneet ovat vaarassa.
Tomtom-yhtiön uuteen GO910-malliin on päässyt valmistusvaiheessa pujahtamaan kaksi Windows-haittaohjelmaa, Perlovga.a ja Small.qp, kertoo F-Secure.
On kuitenkin huomattava, että virukset ovat päässeet vain navigaattorin sisäiseen muistitilaan. Itse laite ei ole saastunut siinä mielessä, että haittaohjelmat eivät vaikuta mitenkään laitteen toimintaan. Niillä ei tietenkään ole myöskään mitään keinoa siirtyä auton järjestelmiin, vaikka virus on fyysisesti päässytkin auton sisäpuolelle.
Ei ensimmäinen vastaava tapaus
Asia havaittiin, kun käyttäjät alkoivat raportoida virushälytyksistä heidän omissa pc-koneissaan. Kun navigaattorilaitteesta otettiin varmuuskopioita tietokoneen muistiin, huomasivat torjuntaohjelmat, että tietojen mukana on myös haittaohjelmia. Ainakin teoriassa käyttäjän pc-kone voisi kuitenkin saastua. Myös Tomtom on myöntänyt virusten pääsyn laitteisiin.
F-Securen mukaan Perlovga.a löydettiin kesäkuussa 2006 ja Small.qp löydettiin tammikuussa 2005, joten uhat eivät ole mitenkään uusia. F-Secure kertoo, ettei virusten leviäminen laitteiden mukana ole tavatonta. Creativella kävi samanlainen virhe vuoden 2005 elokuussa, kun Zen Neeon -laitteen kiintolevyllä oli valmiiksi virus. Myös Apple ja McDonalds ovat erehdyksessä levittäneet haittaohjelmia laitteiden sisällä.
Poimin tämän juuri Tietokone-lehden nettisivuilta:
Tomtomilla kävi vahinko
Virus tuli autoon - gps-navigoinnista
Tietoturva-alalla on pitkään pohdittu, milloin virus voisi tulla autoon. Nyt se on tavallaan tapahtunut, kun Tomtomin navigaattorien mukana on levitetty virusta, mutta onneksi lähinnä käyttäjien pc-koneet ovat vaarassa.
Tomtom-yhtiön uuteen GO910-malliin on päässyt valmistusvaiheessa pujahtamaan kaksi Windows-haittaohjelmaa, Perlovga.a ja Small.qp, kertoo F-Secure.
On kuitenkin huomattava, että virukset ovat päässeet vain navigaattorin sisäiseen muistitilaan. Itse laite ei ole saastunut siinä mielessä, että haittaohjelmat eivät vaikuta mitenkään laitteen toimintaan. Niillä ei tietenkään ole myöskään mitään keinoa siirtyä auton järjestelmiin, vaikka virus on fyysisesti päässytkin auton sisäpuolelle.
Ei ensimmäinen vastaava tapaus
Asia havaittiin, kun käyttäjät alkoivat raportoida virushälytyksistä heidän omissa pc-koneissaan. Kun navigaattorilaitteesta otettiin varmuuskopioita tietokoneen muistiin, huomasivat torjuntaohjelmat, että tietojen mukana on myös haittaohjelmia. Ainakin teoriassa käyttäjän pc-kone voisi kuitenkin saastua. Myös Tomtom on myöntänyt virusten pääsyn laitteisiin.
F-Securen mukaan Perlovga.a löydettiin kesäkuussa 2006 ja Small.qp löydettiin tammikuussa 2005, joten uhat eivät ole mitenkään uusia. F-Secure kertoo, ettei virusten leviäminen laitteiden mukana ole tavatonta. Creativella kävi samanlainen virhe vuoden 2005 elokuussa, kun Zen Neeon -laitteen kiintolevyllä oli valmiiksi virus. Myös Apple ja McDonalds ovat erehdyksessä levittäneet haittaohjelmia laitteiden sisällä.
T. Timo Konttinen
Fxsts03
Fxsts03
- Leader Dog
- Viestit: 87
- Liittynyt: 18:35 07.04.2006.
- Paikkakunta: South of Finland
TomTom Homeessa?
HOMEessahan on penisilliiniä, jospa se olisi sen viruksen kellistänyt? 
Seuraava Walkka Swap
Pääsiäisenä 2019
Pääsiäisenä 2019
- Leader Dog
- Viestit: 87
- Liittynyt: 18:35 07.04.2006.
- Paikkakunta: South of Finland
Perhana , nyt rokkaa pluutuutti ja N93 nokialainen keskenään mut tompassa on päivä ja yökarttojen värit imassut jostain kloriittia kun ovatten männeet kovin kalpeeks.
Latasin netistä noi seriffin kameratolpat ja tämä viksu tomppa varottelee niistä nyt mukavasti ja kaupanpäälle opastaa reissussa rähjääntyneen kulkian kotiinsa muitten jaloista pyörimästä.
Latasin netistä noi seriffin kameratolpat ja tämä viksu tomppa varottelee niistä nyt mukavasti ja kaupanpäälle opastaa reissussa rähjääntyneen kulkian kotiinsa muitten jaloista pyörimästä.
Kehitys kehittyy, jopa HD-ympyröissä. Mun puolesta ei ole ongelma, annetaan kaikkien kukkien kukkia. Itselleni riittää GT-kartta toistaiseksiSepixlh kirjoitti:Niitä juuriPertti kirjoitti:Likkö tällaiset niitä uudenaikaisia moottoripyöräongelmia?![]()
- Leader Dog
- Viestit: 87
- Liittynyt: 18:35 07.04.2006.
- Paikkakunta: South of Finland
Niin.tietokoneet ja elektroniikka alkaa olemaan joka päiväisiä asioita myös H-D maailmassa ja luulempa että uusissa pyörissä väistämätöntä.
Tietokoneet tuovat runsaasti uusia mahdollisuuksia hyvine ja huonoine puolineen.
Itse ajan työkseni n.50.000-60.000 km/v. autolla ympäri Suomea ja ajattelin vielä syksyllä että meikä tutkii sitkeesti karttoja ja navigaattori on tarpeeton juppi lelu,asiaan tuli muutos marraskuussa kun huomasin että päivän kääntyessä iltaa kohti hämärtyen ,niin ikänäön huomasin saapuneen omalle kohdalle ja hämäränäkö on heikentynyt.
Karttojen tutkiminen hämärässä oli yhtä tihrustelua kattovalon ja otsavalon avulla ja vauhdissa hieman arveluttavaa.
Siitä lähti kiinnostus moiseen leluun.
Tänään tuo TomTom ohjaa minut mopomessuille.
Oman V-rodin ajattelin päivittää keväällä ,hakemalla Usa:ta Terrys componentsin ruisku boxin ja kromatut kahvasetit jarruun ja kaasuun..
Ja kohta huomasin olevani koukussa noihin leluihin
Tietokoneet tuovat runsaasti uusia mahdollisuuksia hyvine ja huonoine puolineen.
Itse ajan työkseni n.50.000-60.000 km/v. autolla ympäri Suomea ja ajattelin vielä syksyllä että meikä tutkii sitkeesti karttoja ja navigaattori on tarpeeton juppi lelu,asiaan tuli muutos marraskuussa kun huomasin että päivän kääntyessä iltaa kohti hämärtyen ,niin ikänäön huomasin saapuneen omalle kohdalle ja hämäränäkö on heikentynyt.
Karttojen tutkiminen hämärässä oli yhtä tihrustelua kattovalon ja otsavalon avulla ja vauhdissa hieman arveluttavaa.
Siitä lähti kiinnostus moiseen leluun.
Tänään tuo TomTom ohjaa minut mopomessuille.
Oman V-rodin ajattelin päivittää keväällä ,hakemalla Usa:ta Terrys componentsin ruisku boxin ja kromatut kahvasetit jarruun ja kaasuun..
Ja kohta huomasin olevani koukussa noihin leluihin
Minulla on ollut Springerin stongassa Garminin pieni Legend GPS jo monta vuotta. Kotimaassa ajellessa suurin hyöty on ollut se, että tietää mihin aikaan on perillä, jotta voipi sopia tapaamiset ja säädellä vauhtia jotta ehtii vaikkapa hakemaan saunaoluet kauppojen aukioloajan puitteissa.
Legendissä ei ole kuin koko maailman peruskartta (päätiet ja merimerkit), mutta se on riittänyt tähän asti vallan mainiosti
Reitit olen suunnitellut gps-waypoints.net:n ja google earthin avulla ja naputellut reittipisteet navigaattoriin käsin. Sivulaukussa kulkee reissuilla mukana sekä HDCF:n jäsenluettelo, että Suomen kartta, just in case...
Minun GPS toimii myös lapin patikkareissuillani paikanmäärittäjänä vaikkapa onnettomustapauksissa, jolloin voidaan antaa pelastuskopterille tarkat koordinaatit potilaan sijannista ja etsintävaihe jää pois, kun kopterilla on tarkka sijaintiteto. Kaikissa pelastuskoptereissa ja pohjois-Suomen ja kohta myöskin muissa ambulansseissa on navigaattorit.
Jos joudut tekemään hätäilmoituksen niin tiedoksi: Suomen hätäkeskukset ottavat vastaan sijaintikoordinaatit WGS-84 muodossa dd.mm.ss
Varsinaiseen suunnistukseen käytän patikkareissuilla kuitenkin edelleen perinteistä karttaa ja kompassia, koska niistä ei lopu paristot...
Legendissä ei ole kuin koko maailman peruskartta (päätiet ja merimerkit), mutta se on riittänyt tähän asti vallan mainiosti
Reitit olen suunnitellut gps-waypoints.net:n ja google earthin avulla ja naputellut reittipisteet navigaattoriin käsin. Sivulaukussa kulkee reissuilla mukana sekä HDCF:n jäsenluettelo, että Suomen kartta, just in case...
Minun GPS toimii myös lapin patikkareissuillani paikanmäärittäjänä vaikkapa onnettomustapauksissa, jolloin voidaan antaa pelastuskopterille tarkat koordinaatit potilaan sijannista ja etsintävaihe jää pois, kun kopterilla on tarkka sijaintiteto. Kaikissa pelastuskoptereissa ja pohjois-Suomen ja kohta myöskin muissa ambulansseissa on navigaattorit.
Jos joudut tekemään hätäilmoituksen niin tiedoksi: Suomen hätäkeskukset ottavat vastaan sijaintikoordinaatit WGS-84 muodossa dd.mm.ss
Varsinaiseen suunnistukseen käytän patikkareissuilla kuitenkin edelleen perinteistä karttaa ja kompassia, koska niistä ei lopu paristot...
T. Timo Konttinen
Fxsts03
Fxsts03