Toisiohihnasta ketjuiksi

[Mr.Heritage]

Huomenta päivää siskoille ja weljille,

Nysse alko, sataa sitä valkosta paskaa, sitä minkä nimeä EI mainita.

Kuitennii ku on toi kötistin muutenkii rikki, niin sitä ehjätessä meinaan waihtaa kalsarinkuminauhan ketjuihi.

Ropleemana siis: Softail vm.1988, nyt isoimmalla mahdollisella etuhihnapyörällä(oiskoha 34) ja takana 70 hammasta, tartteis NIIIIIN PIIIIIIIIITKÄT välitykset kunvaan saa...

Elikkäs ku masiinassa o S&S 100cid wääntömylly niin ei tunnu mielekkäält huuvattaa sitä niinko naapurin-emäntää

Siis mistäköhän saa hammasrattaita+ketjuja mitkä sopivat vm.1988 laatikon pääakselin spooreihin, ja mikäköhän mahtaa olla pisin mahollinen välitysyhistelmä jonka saa ilman kikkakonsteja mahtumaan paikoilleen??

Auttakkee oi wanhat ja wiisaat weljet!!

t:palanu kansipahvi+muutakii työtä tiedosa

[hemuli]

Rattaita saapi mistä tahansa "alan" liikkeestä. Eteen saa muistaakseni max. 26-hampaisen ja taakse taitaa hyllytavarana löytyä ainakin 45:sta. Näillä rupeaa olemaan aika piiiitkää...

Ketju on sitten ihan tavallinen 530-sarjan vitja. Suosittelen vähintään o-rengas ellei peräti x-rengas mallia huoltoystävällisyytensä takia. Lompakon pito sanelee valinnan.

[JUNNU]

Mr:Heritage!!! Minkä levyinen Toisio hihna sulta jäisi mahdollisesti yli

[hemuli]

Pikainen laskutoimitus osoittaa tämänhetkisen toisiovälityksesi olevan 2,01:1 - vaihtaessasi 26/45 rattaat tulee siitä 1,73:1.
Eli muutos varmasti tuntuu takapuolessa.

[meisi]

Mr:Heritage!!! Minkä levyinen Toisio hihna sulta jäisi mahdollisesti yli

Moron,

Se o semmone vakiohihna, ja hihnapyörät...

t:Mr.Heritage

p.s rensselit on stadissa