Hemmetti...hommasin uuden BT 4-lovisen retro askin viimekesänä palikoina ulkomailta ja siinä on yhdessä päällikannen kiinnitysruuveissa on huohotin reikä.En saa sinne niin vähän öljyä et se ei kuse kintuille ajon aikana. muutaman satasen kun painaa meneen kerralla niin kyllä tippuu
On näitä lootia ollut ennenkin mutta aina on ollut umpiruuvejaja hyvin on menty eteenpäin...
pitääkö tässä ruveta tekeen jotain himmeliä huohotukselle tarpeeseen vai onko oltava jossain tietyssä kohtaa ...vai pistetäänkö umpeen ?
paljonkos siellä om öljyä??
missä kohdin huohotusruuvi on?
aloitetaan näillä.
Jack
- mä mitään harrikoista ymmärrä,mutta minähän ajankin Moottoripyörällä -
"All motors are bombs; Some just have shorter fuses than others."
-Riddnick Wysdom
kiksin puoleisella sivulla keskimmäiseen laitoin, en oo kokeillu muualla.
joo oon kuullu että tälläinen on oltava... oikeeta paikkaa oon kuikuillu
tosin meidän tallin vehkeissä oo missään...
Öljyn määrä on kyllä ihan oikein, ja ei kai tuon ruuvinkaan sijoituspaikalla pitäisi olla merkitystä - eikös kaikki kannen ruuvit mene laatikon kuoren läpi?
Joskus tein oman pannun laatikkoon huohotuksen vapaavalon kytkimen paikalle. Letkuliitin anturin reikään kiinni ja kansi kiinni reiättömillä ruuveilla. On se huohotus kuitenkin hyvä olla.
huohotinpultti taitaa olla ihan oikealla paikalla.
Tosin öljyä käytin 4-lovisessa sen puoli litraa. Muistaakseni se on oikea määrä. Joku jolla on esim. pannupään manuska tarkistakoon.
Jack
- mä mitään harrikoista ymmärrä,mutta minähän ajankin Moottoripyörällä -
"All motors are bombs; Some just have shorter fuses than others."
-Riddnick Wysdom