Keulastefojen vaihto Evo Sportster

[Kimi]

Onko mitään yksinkertaisempaa tapaa vaihtaa keulan öljystefat kuin Glymer manuaalin 'pura koko keula' tapa? Tarvitaanko fork seal and bushing tool(HD-34190)?

[Vieras]

Täytyy ainakin purkaa sen verran, että putket on T-kappaleista irti. Jos sitten saat ne vanhat stefat kaivettua irti, niin kai ne uudet voi paikalleen asentaa ilman putkien purkamista. Tästä en ole varma, koska olen purkanut keulan aina stefoja vaihdettaessa. Työkaluna käytin putkesta sahattua pätkää, jolla junttasin stefat paikoilleen.

[Irokeesi]

Suosittelen lämpimästi, että purat keulaputket. Jos kaivat stefat purkamatta pois niin 95%varmuudella naarmutat joko sisäputken kovakromin (liukupinta) tai alumiinista ulkoputken stefan pesää, jolloin stefa ei kestä kuin hetken. Samalla pystyt tarkistamaan onko ruostetta jousissa jne.

[Kimi]

Suosittelen lämpimästi, että purat keulaputket. Jos kaivat stefat purkamatta pois niin 95%varmuudella naarmutat joko sisäputken kovakromin (liukupinta) tai alumiinista ulkoputken stefan pesää, jolloin stefa ei kestä kuin hetken. Samalla pystyt tarkistamaan onko ruostetta jousissa jne.

...ja kuis siin sit kävi. So far so good, homma tyssäsi jämähtäneisiin ja jo 'pyöristettyihin' Allen boltteihin...kaivuu hommiksi meni. Stefan levyisellä taltalla stefa halki ja se oli siinä. Toiseen sisäputkeen tuli snadi skraade, mutta ei haittaa menoa kun jousi oli poissa ja sisäputki alhaalla=
1 cm t-kappaleen alapuolelle.