Sportster pyllyn levitys?
Peerkule oespa tullu ajatelleeks
Hitsi, oes pitänä minunnii tehä monokokki tae pistee tuupit motin alle....
Nakki takana 200/50*15 Metzleri, ofsettihihnaratas 60, entisestä huarukasta tehty ja vahvistettu putkiristikolla. 11 tuumaset iskarit. keola on 41(42)+ T6 12tuuman putkilla. Emäputkikorkeus 99cm. Vähän yli lain sallima kuluma 47astetta. Jättö taetaa tulla 130 pintaan.... Jos ee mää mutkasta tietä näkymättömmiin, niin männöö luet-suoraan lepikkoon.... taej kylykimyyröö kannokkoon..... Moottorurheelu henkellä on mukavoo... Kjäh kjäh, vitsin murjasin huomasittako?
Nakki takana 200/50*15 Metzleri, ofsettihihnaratas 60, entisestä huarukasta tehty ja vahvistettu putkiristikolla. 11 tuumaset iskarit. keola on 41(42)+ T6 12tuuman putkilla. Emäputkikorkeus 99cm. Vähän yli lain sallima kuluma 47astetta. Jättö taetaa tulla 130 pintaan.... Jos ee mää mutkasta tietä näkymättömmiin, niin männöö luet-suoraan lepikkoon.... taej kylykimyyröö kannokkoon..... Moottorurheelu henkellä on mukavoo... Kjäh kjäh, vitsin murjasin huomasittako?
Sitä saa mitä tilaa
Nyt kun on kohtuullisen hyvät rakenteluohjeet saatu, niin ainahan joku niitä rajoja koittelee "ihan vitsin vuoksi".Röpöttäjä kirjoitti:Emäputkikorkeus 99cm. Vähän yli lain sallima kuluma 47astetta. Jättö taetaa tulla 130 pintaan....
Turha sitten taas tulla haukkumaan kaikkia paskaksi jos ei vehkeet menekään tarkastuksista läpi ja laput lähtee, kun tietoisesti mennään yli.
Tartteeko tääkin homma pilata alkuunsa?
Olisi tosiaan paikalla olla esim MMAF toimesta järjestetty (maksullinen tietenkin) ennakkotarkistuspalvelu, jossa asiattomuudet karsitaan jo ennen konttoria taikka baanaa...
Seuraava Walkka Swap
Pääsiäisenä 2019
Pääsiäisenä 2019
Voimassa olevan lainsäädännön mukaan etuhaarukan suurin sallittu kallistuskulma on 47 astetta. Tähän on luettu mukaan myös t-kappaleissa olevat asteet.
Tämän asian eteenhän painetaan töitä että turhat akseliväli- ja keulakulmarajoitukset poistettaisiin pykälistä. Toki ajettavuus tulee säilyttää kaikissa olosuhteissa mutta nykyiset rajat ovat turhan suppeat.
Tämän asian eteenhän painetaan töitä että turhat akseliväli- ja keulakulmarajoitukset poistettaisiin pykälistä. Toki ajettavuus tulee säilyttää kaikissa olosuhteissa mutta nykyiset rajat ovat turhan suppeat.
Re: missä vaiheessa projektit?
Siellä näkyy rätin alla munkin mopo
[img][img]http://i149.photobucket.com/albums/s65/ ... eri068.jpg[/img][/img]
Katsastuksesta vielä kysyttävää.
Itsellänikin pyllynlevitysprojekti meneillään ja sen jälkeen ajattelin sen katsastaa niin pari kysymystä vielä siitä.
Puuttuuko katastusmies sellaisiin seikkoihin kuin takalokarin pituuteen, takavalon e hyväksynnän puuttumiseen ja rekisterikilven sijoitukseen?
Ja kannattaako tilata eturatas isoimmalla ofsetillä kun on 200 rengas, 5,5 levee takavanne?
Puuttuuko katastusmies sellaisiin seikkoihin kuin takalokarin pituuteen, takavalon e hyväksynnän puuttumiseen ja rekisterikilven sijoitukseen?
Ja kannattaako tilata eturatas isoimmalla ofsetillä kun on 200 rengas, 5,5 levee takavanne?
Lokarin pituudesta ei ole tänä päivänä enää mitään määräyksiä, puhutaan vain hankaussuojista (eli persaus ei saa ottaa kumiin kiinni).
E-hyväksyntä valossa vaaditaan mikäli pyörä on -89 tai uudempi - se että vilkaiseeko katsastusmies sitä on kokonaan toinen juttu.
Kannattaisiko mitata offsetin tarve ennen kuin tilaa mitään
?
E-hyväksyntä valossa vaaditaan mikäli pyörä on -89 tai uudempi - se että vilkaiseeko katsastusmies sitä on kokonaan toinen juttu.
Kannattaisiko mitata offsetin tarve ennen kuin tilaa mitään
Rekisterikilpi tulee keskelle
Moro, vain vilkut puuttuu! - ja kun on puhe HD:stä niin tietysti myös jarrut - "jarrut on vauhdin surma".
All best to you all Friday 13 April 2007.



All best to you all Friday 13 April 2007.



If You ain't Harley-Davidson, You ain't shit!
Re: Sportster pyllyn levitys?
No vähän offtopicia - kun tämä hyvä topic on nyt mennyt rekisterikilvenpaikasta kinaamiseen - MyDr aloitti keskustelun oheisella mielenkiintoisella aiheella.MyDr! kirjoitti:Elikkä kokemuksia sportin taka swingin levityksestä? suunitelmissa ois joku n.6" vanne... onko joku modannu noin suurin piirtein ton verran ja miten?
Pysytellään aiheessa ja tuolle rekisterikilpi kinaamiselle voitte aloittaa uuden topicin.
Hyvä pojat on perjantai 13 päivä
If You ain't Harley-Davidson, You ain't shit!
niin jos nuo kuvat ei näy niin ne on katsottavissa ehkä täällä:
http://www.geocities.com/fantomkitwalke ... 413005.jpg
http://www.geocities.com/fantomkitwalke ... 413006.jpg
http://www.geocities.com/fantomkitwalke ... 413007.jpg
240/50x16 ME880 - 9x16 40pinnanen
http://www.geocities.com/fantomkitwalke ... 413005.jpg
http://www.geocities.com/fantomkitwalke ... 413006.jpg
http://www.geocities.com/fantomkitwalke ... 413007.jpg
240/50x16 ME880 - 9x16 40pinnanen
If You ain't Harley-Davidson, You ain't shit!
1,5mm pellistä päädyt joiden väliin n. 60mm leveä "soiro" samasta tavarasta - putket taivuttelin hydrauliikka putkesta olisko ollut toinen 6mm ja toinen 8mm - reikä pohjaan ja putket sisään kaikki osat hitsailin migillä kasaan ja on toiminut hyvin jo toista kesää.
If You ain't Harley-Davidson, You ain't shit!