Gummeista?

[norsunkorva]

No olipa kuitenkin tarpeellinen aihe..kun kerran tuonniin verta kielenkannattimia kirvoitti !!
Ja edelleenkään vaikka neuvoja tuli en onnistunu mm. sillä MU 85:llä kyllä mitään kumikokoa löytämään..
Ja sitten taas sillä 140/90-16 :lla... ei sitten löydy Metzeleriä...sieltä Onlinesta
Lopetin yrittämisen lopulliseen uupumiseen !

Eniwei; hommaan kuitenkin joka tapauksessa taakse mahdollisimman jäykän ja kulutuspinnaltaa paksun gummin.Piste. Nähtävästi samalla se täyttää lain kirjaimenkin ?
Ajellu oon itekkin jo monta kumia roskikseen joten jonkin verran on kertyny kokemusta rupulikumeista aina noihin katukumeihinkin asti. Laatumerkki on yleensä aina laatukumi. Niillä loppupelin kikkailuilla sitten, mikä uraherkkä ja kuleksii kaikki linjuripysäkitkin, mikä pitää hyvin sateella jne.. , ei meikäläiselle ole suurempaa merkitystä. Paremmin kestää hereillä kun saa vahtia
Samoin tuosta rengaspaineesta joku sanoikin; ikinä ainakaan ei omassa pyörässä ole paine ALLE suositusten Mieluummmin pikkasen yli on passeli On kokemusta; kerran oon ajanu pilalle isossa matkasportissa takasen..tarkoitus oli kuluttaa tasasemmin loppuun..jo hyvissä ajoin , suuressa neroudessa..laskin painetta..heh..se siitä kumista sitten
Ainakin noita METZELERejä on kulutettu vuosien varrella useampia kokoja ja malleja...
ei pääse moittimaan renkaana..joten..ehkä...valkosivu-sellanen...MU 85..jos löytys jostain..järkihintaan

ps...piti muokata heti kun soitinkin samantein paikalliseen gummifirmaan ja kyselin alustavasti hintoja
Nuo Metzelerit..ihan perusmustana..ja kokoina..eteen 150 ja taakse 200€ /kpl !!!!!
Kuulemma valkosivuisina..lähes 100 € hintaa lisää /rinkula!!!!!
Tais vetää maton alta...paikalliskauppiasta mielellään tukevalta motoristiltakin
ja ajjaapi kuitenniin asiakkaan .. nettikaupan ovelle

[Kiwi]

Et laita muita hakuehtoja, et ees vannekokoa, kyllä mulla ainaki löyty heti. Linkkiä ei onnistunu laittaan ku heittää jollekki saksankieliselle sivulle misson auton talvipyöriä...

[norsunkorva]

Et laita muita hakuehtoja, et ees vannekokoa, kyllä mulla ainaki löyty heti. Linkkiä ei onnistunu laittaan ku heittää jollekki saksankieliselle sivulle misson auton talvipyöriä...

Ktoxet vinkistä Kiwi ; näin onnistuu ! Näkyy tosin hinta paksunevan ..siinä kuin kumikin

[Vallu]

http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?d ... =136&m_s=1" onclick="window.open(this.href);return false;

Siittä Sulle kumi! Kantaa ja kestää noin 30000 mailia (lupaa amerikan poika ). Jos lisätieto kiinnostaa, käy Michelin tehtaan sivulla lukemassa kehuja. Omat kokemukset noin 5 tkm. Pelittää niin kuivalla kuin sateellakin. Edustaa aivan uutta rengasteknologiaa matkapyöriin.

[ma^ko]

Ihan hyvä suositus Vallulta, ei tosin valkosivu.

MT90 valkosivu Metukka 74 painoluokalla:
http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?P ... -153380__X

Avoni WW:nä, eli kuvasta poiketen valkosivulla:
http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?P ... -218349__X

Toinen kuvassa musta, tekstissä valkosivu Avoni:
http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?P ... -218350__X

Oletettavasti toinen ei ole valkosivu ku hinnas eroa, mut kummassaki kuitenki WW eli pitäISI olla WhiteWall

140 valkosivu Metukka:
http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?P ... -M66431__X

[norsunkorva]

MT90 valkosivu Metukka 74 painoluokalla:
http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?P ... -153380__X


140 valkosivu Metukka:
http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?P ... -M66431__X

Vielä yhdellä tyhmällä kysymyksellä jatkaen:

Että mitenkä se on mahdollista että tuo MT90 -gummi tolla 74 kantavuustasolla
maksaa 205 €

Ja sitten tuo leveämpi,140 ,vielä kantavammalla rungolla maksaa vähemmän eli 173€ ?

[ranze]

PataPata hoitaa suht. helposti valkosivun taas valkoiseksi ja pari kertaa kesässä näyttäisi riittävän, vaikka tuo kesä olikin "melko" sateinen. Motonetin halpis nostimella etupää ja takapää vuorollaan ilmaan ja rengasta pyöritellen PataPadalla sivut jynssäten -> hyvä tulee, eikä tartte irroittaa laukkuja (jos ei halua).

Kiitti vinkistä, kokeillaan seuraavana kesänä. Mulla putsaamista (niinkuin kaikkea muutakin ropaamista) haittaa nykyään selässä asustavat 1/4" X 2 5/8 tuumaiset ruuvit ja niihin liittyvä kankeus. Mut tuumaset kuitenki!

No olipa kuitenkin tarpeellinen aihe..kun kerran tuonniin verta kielenkannattimia kirvoitti !!

Kokeileppa piruuttas mainita vaikka sana öljy! Renkaat, öljyt, Evo vs TC, Sportster vs. Big Twin, Dyna vs sohva.. näitä suosikkeja näyttäis riittävän. Jokainen kehuu omansa ja suurinpiirtein kaikki ovat tyytyväisiä. Jos tilanne kuumenee, pistää Pertti säikeen säppeen. Ja taas kaikki ovat tyytyväisiä.

Että mitenkä se on mahdollista että tuo MT90 -gummi tolla 74 kantavuustasolla
maksaa 205 €

Ja sitten tuo leveämpi,140 ,vielä kantavammalla rungolla maksaa vähemmän eli 173€ ?

Ei näissä oo mitään logiikkaa. Samalla tukkurillakin saattaa hinnat vaihdella viikottain. Milloin on Dunlop halvin, milloin joku muu. Joskus ihan älytön halpistarjous voi tarkoittaa sitäkin että kumissa on päiväys jotain vuodelta 2008.

[viltsu]

Noista renkaan kantavuuksista. Sattui kerran niin, että tuossa kingissä oli takarengas lopussa ja uusi piti saada heti. Just silloin ei sitten löytynyt kuin joku Dunlopin malli, jossa kantavuus oli 6x (tarkkaa lukua en muista). Yllätti kyllä, kun kesken reissun satuin vilkaisemaan sitä ehkä 4000 km ajettua rengasta ja kudokset jo paistoi. Kai noilla kantavuuksilla jotain merkitystä voi olla kulutuskestävyyteenkiin, päättelin...

Metzeler ME 880 Marathon ja Avon Venom-X AM 42 renkaita on sittemmin ollut takarenkaina vähintään 74 kantavuusluokalla ja hyviä ne on kummatkin ollut. Tuota Avonin mallia ei taida enää oikeassa koossa olla saatavana, mutta joku toinen.

[ma^ko]

Vielä yhdellä tyhmällä kysymyksellä jatkaen:

Että mitenkä se on mahdollista että tuo MT90 -gummi tolla 74 kantavuustasolla
maksaa 205 €

Ja sitten tuo leveämpi,140 ,vielä kantavammalla rungolla maksaa vähemmän eli 173€ ?

Se on kato ku kirjainkoodeill eli MT90:nä se myydään varakkaalle jenkkipyörän omistajalle ja millimerkittynä jollekin persaukiselle metrisen korvikkeen omistajalle... oikeesti, nois vaan ei ole mitään lokiikkaa.

[viltsu]

Vielä yhdellä tyhmällä kysymyksellä jatkaen:

Että mitenkä se on mahdollista että tuo MT90 -gummi tolla 74 kantavuustasolla
maksaa 205 €

Ja sitten tuo leveämpi,140 ,vielä kantavammalla rungolla maksaa vähemmän eli 173€ ?

Se on kato ku kirjainkoodeill eli MT90:nä se myydään varakkaalle jenkkipyörän omistajalle ja millimerkittynä jollekin persaukiselle metrisen korvikkeen omistajalle... oikeesti, nois vaan ei ole mitään lokiikkaa.

Ja vielä kun useissa renkaissa lukee se toinenkin koko siinä pienellä, "replaces xxx", kumminpäin nyt sitten rengas onkaan alunperin merkitty. Eli kannattaa ostaa vaan edullisempi koko, kun rengas on kuitenkin käytännössä just sama.

[UrpoTJ]

Minullakin on nyt nuo Commander II kumit alla, ei siis tosin kokemusta kuin muutama sata kilometriä.
Taitavat Dunlopilla olla huolissaan, kun niin kovin näiden kumien kestävyyttä on hehkutettu. Tässä linkissä kerrotaan, että Commander II rengasta ei kannata käyttää, siis Dunlopin mielestä (mikä ei tietysti ole yllätys):
http://www.dunlopmotorcycle.com/info-ce ... -michelin/

[Springer]

Juu, Alabamassa ollaan ajeltu ja vertailtu renkaita mutta eipä ilmoiteta mitään mitattua suuretta missä Dunloppi olisi parempi. Oisivat ilmoittaneet kallistuskulmat millä se Dunloppi/Michelin pitää/ei pidä sateella ja muuta mitattua faktaa.

[norsunkorva]

Harrin rengas-asia alkaa kirkastua
Ja sekö tuo 140 millinen käypi vielä hyvin tohon pinnavanteelle? Yleensähän ei ole kyllä mitään perusteita LEVENTÄÄ rengasta valmistajan suosituksista. Ilman vanteen vaihtoa. Ajo-ominaisuudet ei ainakaan parane

[ma^ko]

Noi MT90&130/90 ja MU88&140/90 on niin likellä toisiaan olevia kokoja ettei sen leventymisen suhteen ole mitään syytä ihmetellä, toisen valmistajan 140/90 voip olla muutaman millin kapeampi kuin toisen MT90 ja toisaalta se voi olla sen sentin leveämpikin, mut menee rengasmallikohtaisiin toleransseihin viel noi erot. Hyvin sopii se 140 sun vakio pinnavanteelle.

[Vallu]

Käytä sitä kokoa mitä tehdas suosittaa. Yleensä tietävät asiat, joskus jopa paremmin kuin tää foorumin raati.
(Ihan niinku mako sanoi, ei noilla juurikaan eroa ole käytännössä)

Muista ehdottomasti vaihtaa myös uusi sisägummi.

Noi levät takaläskit ovat muoti- ja ulkonäköjuttuja. Yleensä ylileveät vain heikentävät ajo-ominaisuuksia.