Ei todellakaan " ALL" Road King...

[norsunkorva]

.
Mutta jos vertaa siihen kessuun niin kessu on ihan liian ylimainostettu tuote sillä rahalla.

Sotsot; eiköhän se ole just tämä meidän HD se tuota tilastopiikkiä komiasti kantava merkki

.

Ajelen siis Electralla, ainakin tänävuonna, ympäri vuoden. En kylläkään täällä vaan
meidän perheen vehkeet talvehtii Kroatiassa.

Joo... tollasia "ilmastopakolaisia " ei lueta ympärikauden ajaviin täällä Suomessa

[norsunkorva]

Ei se siitä johdu et jalka olis syvällä jossain(tarkoititko paskassa ), vaan siitä kun on koko pienen ikänsä harrikasta haaveillu ja saanu viimein rahat haalittua kasaan(omat, lainatut ja varastetut )omaa pyörää varten. Olihan sitä tullu alan lehtiä pläräiltyä jo vuosia ennen omaa H-D:tä, joten tiedossakin oli, että kyseessä ei ole alan viimeisintä teknolokiaa. Joten ei ollut yllätys, vaikka toisaalta taas olikin, et kuinka hauskaa voi ajaminen olla noihin mauttomiin ja hajuttomiin euro ja itäpyöriin verrattuna.

Hienosti kyllä ilmaistu "hdlate" !
Jäin heti itekkin miettimään... ..että näinhän se kävi tavallaan itellekkin...
sitä KYLLÄSTY niihin hyviin ajo-ominaisuuksiin, huolettomaan ajeluun jne.. !!
Ja nyt tässä vinkuu ettei oo TYYTYVÄINEN ..nytkään ! Perk*le!
Paf! Tämäytin itteeni turpaan! Nyt on oltava tyytyväinen ku kerrankin on HD alla !!
...pakko myöntää että äskenkin duunista takas ajellessa...on siinä vaan oma sielu ja tunne !!

[Vee2]

Missä kaikkialla bmw moottoreita tehdään? Pyörän kokoaminen kasaan on eri asia.

Kaikki bmw miehet pitävät baijerin tuotetta maailman ylivertaisimpana tekniikan ihmeenä,
miksi ihmeessä? Äläkä pyydä kertomaan esimerkkejä. Niitä on ihan liikaa.

Mua ei kiinnosta vaikkei "tuollaisia ilmastopakolaisia" lasketa miksikään.
Ja kuka sen määrittää, et sinä ainakaan...
Ajelen silti hymy huulilla!

[Pekka]

Veekaks, me täällä Suomessa nyt vaan ollaan vähän kateellisia teille "ilmastopakolaisille", sallittakoon se meille

Ja Norsunkorva, anna ajan kulua, muutaman vuoden päästä sä et enää muistakaan, mitä olivat hyvät ajo-ominaisuudet ja ajelet vaan tyytyväisenä Harrikalla niinkuin me muutkin ...

[mcjusa]

Rungon olemattoman notkumisen saa poistettua esim. Progressive Suspension:in Missing Link- tuotteella. Näin helppoa se on, ei tarvi vaihtaa kalustoa, tulee paljon halvemmaksi.

Kuulin just eilen moisesta osasta. Ei menny puhelinkuulemalla ihan jakeluun mutta tuolla nimellä kattelin äsken YouTuben jossa asia valkenikin. Lähes samanlainenhan tuossa padan etupäässä jo onkin vakiona ?

Toimiiko miten noin käytännössä ?, elikkä kokemuksia moisesta..kellä ?

Toimiihan se, jää ne olemattomat nitkumiset ja notkumiset pois. Tämän kun laittaa, ei tarvi jäykempää runkoa.

[Vallu]

Korva! Hommaa pyöräsi korjaamokäsikirja ja omistajan käsikirja. Niitä saa virallisilta diilereiltä, vaikkapa nettikaupoista. Niistä löydät paljon opettavaista juttua.

[shellraiser]

[ranze]

Ihan ensimmäisenä tsekkaa ne paineet. Clymerissä ja tehtaan manuskassa on suosituspaineet eri kuormille, niistä voit lähteä.

Toinen juttu; sulla on se pinnavanteinen versio. Tsekkaa ettei ne pinnat ole löysällä. Ei olis ensimmäinen josta löysää ja takuulla tulee menosta hutera. Ovat vaihdelleet valuvanteita niin C -mallin Kingeihin kuin Hertsikoihinkin. Sattuneesta syystä valkkasin omani valuvanteilla. Onhan ne tylsän näköiset, mutta eipä ole pinnojen kanssa ongelmia.

Kolmas juttu; liekö siihen Kingiin koskaan vaihdettu keulan öljyjä? Suosittelen. Mahtaa olla vesisekoa niinkuin mullakin oli. Lämmetessään melko vetelää kyytiä.

[norsunkorva]

Kolmas juttu; liekö siihen Kingiin koskaan vaihdettu keulan öljyjä? Suosittelen. Mahtaa olla vesisekoa niinkuin mullakin oli. Lämmetessään melko vetelää kyytiä.

Voi olla hyvinkin yks syy..itekkin tuota mietin; aika löysältä se tuntuu

[norsunkorva]

Veekaks, me täällä Suomessa nyt vaan ollaan vähän kateellisia teille "ilmastopakolaisille", sallittakoon se meille

Ja Norsunkorva, anna ajan kulua, muutaman vuoden päästä sä et enää muistakaan, mitä olivat hyvät ajo-ominaisuudet ja ajelet vaan tyytyväisenä Harrikalla niinkuin me muutkin ...

Pekka on varmaan oikeessa. Noissa molemmissa !

[hdlate]

Ei se siitä johdu et jalka olis syvällä jossain(tarkoititko paskassa ), vaan siitä kun on koko pienen ikänsä harrikasta haaveillu ja saanu viimein rahat haalittua kasaan(omat, lainatut ja varastetut )omaa pyörää varten. Olihan sitä tullu alan lehtiä pläräiltyä jo vuosia ennen omaa H-D:tä, joten tiedossakin oli, että kyseessä ei ole alan viimeisintä teknolokiaa. Joten ei ollut yllätys, vaikka toisaalta taas olikin, et kuinka hauskaa voi ajaminen olla noihin mauttomiin ja hajuttomiin euro ja itäpyöriin verrattuna.

Hienosti kyllä ilmaistu "hdlate" !
Jäin heti itekkin miettimään... ..että näinhän se kävi tavallaan itellekkin...
sitä KYLLÄSTY niihin hyviin ajo-ominaisuuksiin, huolettomaan ajeluun jne.. !!
Ja nyt tässä vinkuu ettei oo TYYTYVÄINEN ..nytkään ! Perk*le!
Paf! Tämäytin itteeni turpaan! Nyt on oltava tyytyväinen ku kerrankin on HD alla !!
...pakko myöntää että äskenkin duunista takas ajellessa...on siinä vaan oma sielu ja tunne !!

Ei mun pyörissä ainakaan ole ilmenny ajo-ominaisuuksissa mitään ihmeellistä. Molemmat jotka ollu, on kulkenu kuin juna, ja ei oo vajaan kymmenen H-D ajokesän aikana ollu pieniä öljyvuotoja kummempia vaivoja, joten suht luotettaviakin ovat. Nykyisellä pyörällä neljäs kesä menossa, ja lähes 25vuotta vanhaksi romuksi toiminu moitteetta. Tosin nyt pitäs kyllä suorittaa perusteelisempi läpikäynti, maalaus, etupään laakerit ja joitain tiivisteitä enskaan ja takapytyn venttiilikoppaan. Mutta en aio stressata itteeni noillakaan

[ranze]

Voi olla hyvinkin yks syy..itekkin tuota mietin; aika löysältä se tuntuu

Mulle tuikattiin samalla sinne keulaan Burlyn progressiiviset resorit. Pudotettiin kyseisellä setillä siis tuumalla alaspäin keulaa. Takaa pudotettiin myös. 10W30 keulaöljy sisään.

[ismos]

[quote="Vee2"]Missä kaikkialla bmw moottoreita tehdään?

Ainakin ennen http://fi.wikipedia.org/wiki/Porin_Konepaja" onclick="window.open(this.href);return false;

[Jerry lee]

Kyllä tuo Hoo ree ostataan muista syistä kuin ajo ominaisuuksien tähden
Jarrut ihan tasoa,etujarru kahvan kun lyö pohjaan,on iskarit litussa keula litussa ja alkaa hidastuminen ei pysähtyminen. Iskarit surkeat,lyö pohjaan liki heti,jarrut surkeat, runko elää. kun on n.150-160km/h vautia kulku on kuin olisi käärmeen kyydissä

Ei kulje suoraan edes jeesusta rukoilessa

Kaikki tämä jo todettu lukuisiissa testeissä TM,TL,MP,Bike,jne...

Tämä koskee omakohtaisia kokemuksia Evo ja TC koneisista Dynista,Road Kingeistä.

Mutta silti Evo:lla ajan,tästä nauttii laillisilla nopeuksilla noilla muoviluodeilla alkaa "kiksit" kun nopeus rajoitukset tuplaa tai triplaa

Mennään hitaasti mutta lahkeet tuulessa lepattaen Onhan tämä MoottoriPyörä

[Joe Cool]

Mitenkäs tämä projekti korvalla jaksaa? Oletko saanut öljyt vaihdettua ja paineet katsottua? Oliko vaikutusta?