Harley-Davidson Club Finland

.

Juurikin näin. Talvisäilytystä varten vaihdetaan, öljyt ja suodatin, pestään putsari, tyhjennetään bensatankki (tai laitetaan säilöntäainetta) kiillotetaan sytytystulpat ja ja kytketään akku ylläpitolaturiin. Ja sitten lämmin peitto päälle. Ja keväällä naps ja menoksi!

Hessu kirjoitti:Sen verran varotusta KK:lle, että tota bensaa kun ei oikein saa enää. Tuote mitä myydään bensakäyttösten mottien voimanlähteeks, on sellasta myrkkyä ihmiselle, että ei kyllä kannata käyttää pesuaineena ja puhallella sen jälkeen hengitysilmaan. Imeytyy tehokkaasti ihon läpi ja vaikuttaa hermostoon. Kuulemma. Emmä siitä mitään tiedä, mutta paljon siitä varotellaan. Monethan valittaa, että kun käsin koskee "bensaan", tulee suuhun samantien metallin maku. Se oli ihan eri kamaa kolkytkahdeksan vuotta sitten.
Tiedä sitten onko väliä kaikkien muiden myrkkyjen lisäksi, mutta ainakin mä välttelen.

Varmaan puhut asiaa Hessu, kannattanee pesu suorittaa esim vesilukoisella moottorinpesuaineella!

terv kk

.

Jos oikein yksinkertaisesti haluaa ilmanputsarin pestä, se pitää ottaa samalle aitaalle, missä kädetkin pestään. Samalla metoodilla, kuivaana käsienpesuaine suodattimeen ja varovasti hankausta, sitten kuumalla vedellä puhtaaksi.
Öljyäminen onnistuu helpoiten motokaupasta saatavalla ilmansuodatinöljyllä, nykyään useinmiten spray-muodossa.
Se Pineline, millä yleispesu pyörälle tehdään, on raakana todella hyvä pesuaine myös ilmansuodattimelle. Kastelu, hetken odotus ja kuumalla vedellä puhtaaksi.
Ei yksinkertaisesta asiasta kannata tehdä rakettitiedettä.

Pertti kirjoitti:Jos oikein yksinkertaisesti haluaa ilmanputsarin pestä, se pitää ottaa samalle aitaalle, missä kädetkin pestään. Samalla metoodilla, kuivaana käsienpesuaine suodattimeen ja varovasti hankausta, sitten kuumalla vedellä puhtaaksi.
Öljyäminen onnistuu helpoiten motokaupasta saatavalla ilmansuodatinöljyllä, nykyään useinmiten spray-muodossa.
Se Pineline, millä yleispesu pyörälle tehdään, on raakana todella hyvä pesuaine myös ilmansuodattimelle. Kastelu, hetken odotus ja kuumalla vedellä puhtaaksi.
Ei yksinkertaisesta asiasta kannata tehdä rakettitiedettä.

Minulla ei ole tallissa juoksevaa vettä, eikä sisätiloihin viitsi tuoda filtteriä pesuun. Joutuu kumminkin pesemään lavuaarin, jotta rouvan kanssa pysyisi välilöissä. http://www.hdjokke.com/hdjokke/Softailv ... istus.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Harikka kirjoitti:

ShoGun kirjoitti:... mutta puhdistus on vasta kevään "ongelma"...

Kannaako niitä paskoja jättää siihe filtterin päälle talveks pinttymää
Mie pesen oman kauden ajojen loputtua

Hyvä pointti, en ajatellutkaan tolta kantilta vaan, että se olis vastapesty juuri uuden kauden alussa.

Itsellä olisi nyt tämä juttu edessä mutta...
Tuosta SE:n ilmanputsarin oljyämisestä löytyy kahta tietoa.Itselläni pyörässä on putsarina #29756-01,väriltään harmaa ja ainakin tuolta netin syövereistä sain kaivettua sellaista tietoa(jonkun Harley dealerin sivuilta PDF tiedosto) että ei tarvitsisi öljytä ja että pelkkä pesu riittää(ns.dry filter).Onko tähän yleistä näkemystä kuinka tässä asiassa kannattaa toimia?Öljyänkö vai en?Ilmeisesti sitä ei ole vielä tähän mennessä öljytty.

Katsopa tuota linkkiä, jonka jaoin edellä. Onko putsarielementtisi samanlainen? Eli metalliverkosta tehty. Ne öljytään puhdistuksen jälkeen.
http://www.hdjokke.com/hdjokke/Softailv ... tus.html#4" onclick="window.open(this.href);return false;
Ei ehkä tarvitse öljytä ihan niin rankasti, kuin kuvissa näyttää. Pääasia on, että öljyä tulee huntu koko putsarin ympärille.

Sportsterissa minulle tuli mukana SE-filtteri, joka on pestävä, mutta sitä ei öljytä. Se on rakenteeltaan erilainen. http://www.hdjokke.com/hdjokke/Sportsterin_purku.html#7" onclick="window.open(this.href);return false;
Ei ikävä kyllä ole nyt jakaa tämän parempaa kuvaa Sportin filsusta. Mutta kuten kuvasta huomaat, siinä erikseen sanotaan, ettei öljytä.

Joo.Kyllä se juurikin samanlaiselta vaikuttaa.Putsarissa H-D logo ja teksti FOR H-D TWIN CAM COVERS ONLY.Siinä ei tuota öljyämis kieltoa ole,eli täytyypä käydä ostamassa tarkoitukseen sopivaa tuotetta.
Kiitos vastauksesta.

Jatkoa....

Nyt kun sitä tuossa tarkemmin tutkin niin,sieltä putsarin sisältä löyty K&N logo ja reunassa AO63A4.Eli onko tämä nyt sittenkään edes SE putsari vai tekeekö K&N nämä SE:n suotimet?

Taitaa nykyään tehdä. Mutta sehän helpottaa montaa asiaa. K&N:n omat suotimet on varmaankin halvempia täällä Suomessa, kun H-D osanumerolla hankittavat.
http://www.harley-davidson.com/gma/gma_ ... cale=en_US" onclick="window.open(this.href);return false;

Tässä K&N:n sivuilta löytyneet filtterin pesuohjeet:
http://www.knfilters.com/cleaning.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
Eli hankit vaikka K&N:n filtterin pesukitin. Aine + öljy.