Harley-Davidson Club Finland

Siis tukilaakeria.

rikul kirjoitti:...Mä ruuvasin sen vipuhässäkän siihen SOLENOIDIN tilalle enskakoppaan.
Sehän tosiaankin vetää mekaaisesti h-pyörän kehille,mutta seuraavaksi se antaakin n. 1,5 neliön
johtimen kautta maata,ei suinkaan kytke mitään solenoidin tavoin startin perseeseen...

Aivan, näinhän se onkin - taas miettii koko ajan evolaisen startin rakennetta jossa tuollainen mekaaninen systeemi tulee solenoidin persiiseen.

Miten tuon mekaanisen vivun kanssa kytketään akulta tulevat kaapelit? Normaalistihan akulta tulee kaapeli solenoidille ja siitä sitten eteenpäin starttimoottorille. Eihän se kaapeli voi mennä suoraan startille, muuten se pyörisi koko ajan.

Mitatiin Fluken DC pihtiamp.mittarilla startin perseesen menevästä kaapelista.Seuraavaksi savu tulee
siitä HItachista kun tunnit on täynnä = uutta suoleen.Kaap.kytkentä:Akun + solenoidille 25 neliöö.Solenoidilta
startille.Virtalukolta + solenoidin kelalle,vivulta miinus kelalle.Laturi: Spyke 32A,Akku: ? 32Ah. Laastaria eli
ei,tossa se on kukkunu 2 kesää ilman ENSIMMÄISTÄKÄÄN ongelmaa.Vrt alkuperäinen.Ajan kuiteskin työajotkin kesäsin tolla Sohvilla,startteja parhaina päivinä kymmeniä.Aiheetta Enempään.

hemuli kirjoitti: Aivan, näinhän se onkin - taas miettii koko ajan evolaisen startin rakennetta jossa tuollainen mekaaninen systeemi tulee solenoidin persiiseen.

Miten tuon mekaanisen vivun kanssa kytketään akulta tulevat kaapelit? Normaalistihan akulta tulee kaapeli solenoidille ja siitä sitten eteenpäin starttimoottorille. Eihän se kaapeli voi mennä suoraan startille, muuten se pyörisi koko ajan.

Akulta menee kaapeli releseen ja relestä starttiin, muistaakseni
Relestä kaksi pienempää piuhaa, toinen starttilukkoon ja toinen siihen vipustarttiin.
Releeksi käy valmistajan oma, tai tuuttihondan starttirele.
HD:n starttireleen sopivuudesta en tiedä, omaani en sillä saanut toimimaan, vika saattoi kyllä olla ihan muualla kuin siinä releessä.

Naakka kirjoitti:


Akulta menee kaapeli releseen ja relestä starttiin, muistaakseni
Relestä kaksi pienempää piuhaa, toinen starttilukkoon ja toinen siihen vipustarttiin.
Releeksi käy valmistajan oma, tai tuuttihondan starttirele.
HD:n starttireleen sopivuudesta en tiedä, omaani en sillä saanut toimimaan, vika saattoi kyllä olla ihan muualla kuin siinä releessä.

[/quote]

Tässä pitäisi kai puhua jostakin muusta, kuin starttireleestä. Epäilisin kyseessä olevan sellaisen vähän riskimmän kytkentälaitteen, jolla korvataan orkkis solenoidin bakeliittikannen alla olevat kytkentäosat. Kontaktori olisi varmaan sopivampi nimitys suuria virtoja kestävälle kytkentälaitteelle. Starttirele taas on se alkuperäisesti jossain akkukotelon alla oleva mötikkä, jolla starttinapin herättämänä ohjataan vetovirta solenoidille, suojaa heiveröistä painonappia sulamiselta. Starttireleen voi korvata vaikka yksinkertaisella lisävaloreleellä.

Riitää Paskaaa tän vesivahigon kaa.Naaka lyö 1,5perseen jakattoo nousooko25A.LASKEtarkkan montako
tulee.P:0400 663988

Olet Pertti varmaankin (tietenkin), oikeassa tuossa. Minen mitään mittaillut, ei ole laitteita eikä tietoa mittailla tai laskea.
Tieto on tullut viisaammilta, millä osilla ja miten saan homman toimimaan. Itse vain teen mitä neuvotaan, yllättävän usein lopulta onnistuen.

Ajamaan pitää päästä, ja se pistää taipumaan sellaisiinkin asioihin mitä en oikeastaan osaa...kun en ole mikään lompakkobaikkeri

Naakka kirjoitti:Olet Pertti varmaankin (tietenkin), oikeassa tuossa. Minen mitään mittaillut, ei ole laitteita eikä tietoa mittailla tai laskea.
Tieto on tullut viisaammilta, millä osilla ja miten saan homman toimimaan. Itse vain teen mitä neuvotaan, yllättävän usein lopulta onnistuen.

Ajamaan pitää päästä, ja se pistää taipumaan sellaisiinkin asioihin mitä en oikeastaan osaa...kun en ole mikään lompakkobaikkeri

Ei ollut tarkoitus kettuilla, sillä vaan että näitä juttuja lukee niin monenlaiset asentajat.
Joku voi ottaa ohjeena laittaa starttireleen akkukaapelin väliin ja polttaa releen, pahimmasa tapauksessa moponsa.