Motoristi loukkaantui vakavasti Porissa
Motoristi loukkaantui vakavasti Porissa
Porin poliisin mukaan onnettomuus sattui Hangassuon kaatopaikan risteyksessä, kun henkilöauto ei havainnut Rauman suuntaan ajanutta moottoripyöräilijää. Auto oli tulossa kaatopaikan suunnasta ja aikoi kääntyä vasemmalle Porin suuntaan.
Onnettomuus sattui kello 17.20. Poliisi ohjasi liikennettä kolaripaikan ohi runsaan tunnin ajan. Tapahtumien selvittämiseksi poliisi pyytää kolarin silminnäkijöitä ottamaan yhteyttä Porin poliisin numeroon (02) 623 7650.
http://satakunnankansa.fi/pikauutiset/
toivottavasti motoristilla on kaikki hyvin vaikka hurjan näköiseltä kyllä näyttää
Onnettomuus sattui kello 17.20. Poliisi ohjasi liikennettä kolaripaikan ohi runsaan tunnin ajan. Tapahtumien selvittämiseksi poliisi pyytää kolarin silminnäkijöitä ottamaan yhteyttä Porin poliisin numeroon (02) 623 7650.
http://satakunnankansa.fi/pikauutiset/
toivottavasti motoristilla on kaikki hyvin vaikka hurjan näköiseltä kyllä näyttää
XL Sportster Custom 883/1200 2005
FLSTC Heritage Softail Classic 1993
FLSTC Heritage Softail Classic 1993
-
mcmies
Luonnollisesti on.Mikael kirjoitti:Onkohan vilkkuva valo "ei hälytys" ajoneuossa kielletty laissa?
Kuulin hevosmiesten tietotoimistosta, että kuorma-autoissa oleva peruutusäänimerkki ("tuut tuut tuut tuut") oli aikanaan Suomessa kielletty. Ilmeisesti siksi, koska se oli vaarallinen. Sitten yksi pikkulapsi jäi peruuttavan kuorma-auton alle. Sen jälkeen äänimerkki ei enää ollutkaan vaarallinen...
juu ja ei
Mikael
Saahan ne vilkkumaan kun laittaa vilkkureleen väliin. Mutta ovatkin sitten ehdottoman laittomat!Vielä kun laittais niin että esim sumussa saisi FLH:n lisävalot vilkkumaan.
Onkohan vilkkuva valo "ei hälytys" ajoneuossa kielletty laissa?
Re: Havaittavuus...
itse otin ne juuri pois rekisteröintikatsastusta varten,HARIKKA1 kirjoitti:Mahtaiskohan jenkkiparkkien käyttö auttaa, (vilkuissa palaa koko ajan 5W tuikut). Ihmiset on kommentoineet millo missäkin kun, ajovalojen lisäks palaa orannssia, erottuu jotenki paremmin. Laiitomathan ne on tosin, mutt ei oo vielä häirinny tinanappeja.![]()
-Harikka-
ajattelin kyllä kytkeä ne takaisin päälle
tiedä sitten onko se hyvä vai huono asia,
äkkiseltään tulee mieleen että ei kai ne jenkit ihan väärässä voi olla kun siellä liikennemäärätkin on hiukan eri luokkaa...
miikka
XL Sportster Custom 883/1200 2005
FLSTC Heritage Softail Classic 1993
FLSTC Heritage Softail Classic 1993
Itse asiassa ne vilkkuvat lisäpitkät ovat jopa hälytysajoneuvoissa laittomat. Siihen ei vaan virkavalta puutu.Mikael kirjoitti:Onkohan vilkkuva valo "ei hälytys" ajoneuossa kielletty laissa?
-Mikael
Kokemuksesta voin kertoa, että kanssa-autoilijat väistää huomattavasti paljon paremmin hälytysajossa olevaa hälytysajoneuvoa kun pistää lisäpitkät vilkkumaan.
MARKO PRKLMarHoo kirjoitti:Eräs ammattiautoilija kertoi, että heijastin/huomioliiviä käyttävät motoristit erottuvat liikenteen seasta erittäin hyvin verrattuna "norm." ajopukua käyttäviin.
Viimeksi muokannut Pörre, 20:28 09.05.2007.. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
-PANHEADS MC-
Sen verran asiaa kommentoisin autoilijana, mielestäni tähän aiheeseen liittyen, että mun autossa pystyy a-palkin taakse kätkeytymään melkein kokonainen rekka, jos tulee oikeassa kulmassa.
On omasta kotipihasta lähtiessä ollut aluksi neljä "läheltä piti"tilannetta, yksi mp:n kanssa.
A-palkki on se tuulilasin sivureunat. Mun merkissä varsin paksut.
Sen kun muistaa, kun liikenteessä kahdella pyörällä, että voit ajaa 300m ilman että kotilokuski edes näkee sinua, niin voi käydä onni olla törmäättä kotiloon tai olla jäämättä alle.
On omasta kotipihasta lähtiessä ollut aluksi neljä "läheltä piti"tilannetta, yksi mp:n kanssa.
A-palkki on se tuulilasin sivureunat. Mun merkissä varsin paksut.
Sen kun muistaa, kun liikenteessä kahdella pyörällä, että voit ajaa 300m ilman että kotilokuski edes näkee sinua, niin voi käydä onni olla törmäättä kotiloon tai olla jäämättä alle.
Joo kyllä sinne pilarin taaksi hienosti kyllä kätkeytyy vaikka mitä.Raktorilla kerran meinannu kolahtaa automibiilin kanssa yhteen.Pälyilin ja tähyilin pilarin taa,mutta kun juuri sopivassa kulmassa tuli niin sinne jäi.
Joten motoristit myöskin...sormet ja varpaat ristissä.Ja aina valppaana josko auto sieltä kolmion takaa hyppääkin eteen.Siinä ei auta väittää että tulit kolmion takaa kun on selkäranka poikki

Joten motoristit myöskin...sormet ja varpaat ristissä.Ja aina valppaana josko auto sieltä kolmion takaa hyppääkin eteen.Siinä ei auta väittää että tulit kolmion takaa kun on selkäranka poikki
Sportster alla jälleen.