Löytyisikö pikaista apua hädänalaiselle 
Yst. vast. YV:nä tai mailina, kiitos...Lukoille hitsaria pks?
Lukoille hitsaria pks?
Olisi tarvetta hitsata täräyttää 2 kpl ohjauslukon pesiä kiinni nyt kiireellä loppuviikosta, sunnuntaina tai heti ensi viikon alussa, kun pitäisi käyttää 2 shovelia katsastusmiehen silmän alla. Poraan reiät valmiiksi, joten muuta ei tarvita kuin hitsaus kumpaankin pyörään. Loput asennukset hoitelen itse, mutta kun hitsausvarustusta ei tallilla ole, eikä suuremmin hitsaustaitoakaan Löytyisikö pikaista apua hädänalaiselle Yst. vast. YV:nä tai mailina, kiitos...
Löytyisikö pikaista apua hädänalaiselle Yst. vast. YV:nä tai mailina, kiitos...Joe Cool Has Left The Building 
- Joella on vasemmanpuoleinen rakennus 
- Joella on vasemmanpuoleinen rakennus 
Migillä minäkin ja hiottava oli. Eikä ollut kyse mistään roiskeista tai purseista Sen jälkeen ei ole tarvinnut, kun olen varonut.hemuli kirjoitti:Eipä ole kyllä vielä tähän asti vetänyt - mitähän noita on joku viitisen kappaletta tullut laitettua. Sekä Migillä että Tigillä.Pertti kirjoitti:Lukkopesä supistuu, jos vetää yhtä soittoa ympäri.
Löytyykö paikkaa "munalukolle" - sekin riittää...Mr Smith kirjoitti:...Vm 1992 Sporster,tuotu saksasta 2003,ei ole ohjauslukko eikä edes paikkaa emäputkessa??...
http://www.mctoiseen.fi" onclick="window.open(this.href);return false;
-99 Sportster, kertaalleen rekisteröity Suomeen ilman toimivaa ohjauslukkoa. Ennen uutta rekisteröintikatsastusta hitsasin uuden lukon paikalleen, katsastusmies ei edes vilkaissut.
Eli tapauskohtaista on.
Ja onhan tuo ohjauslukkovaatimus sinänsä aika naurettava, ketä se mopolukko pysäyttää? Toisaalta, eihän lukot ole kuin rehellisiä varten...
Munalukon paikka ei riitä, pykälät vaativat "erikseen hyväksytyn lukkolaitteen" joka vuosien varrella on muotoutunut tarkoittamaan kiinteästi asennettavaa "Neimann"-lukkoa.
Eli tapauskohtaista on.
Ja onhan tuo ohjauslukkovaatimus sinänsä aika naurettava, ketä se mopolukko pysäyttää? Toisaalta, eihän lukot ole kuin rehellisiä varten...
Munalukon paikka ei riitä, pykälät vaativat "erikseen hyväksytyn lukkolaitteen" joka vuosien varrella on muotoutunut tarkoittamaan kiinteästi asennettavaa "Neimann"-lukkoa.
Juuri tästä on kyse ja vaatimus on ollut vuodesta 1968 asti. Ja kiinteä asennus tarkoittaa käytännössä hitsausta. En ainakaan lähde kokeilemaan esim. liimattulla lukollahemuli kirjoitti:Munalukon paikka ei riitä, pykälät vaativat "erikseen hyväksytyn lukkolaitteen" joka vuosien varrella on muotoutunut tarkoittamaan kiinteästi asennettavaa "Neimann"-lukkoa.
On minullakin tallissani eräs tälläkin palstalla esiintynyt pyörä, joka on tuoreempaa mallia, kuin '68 ja siinä ei ole munalukon reikiä kummempaa lukitusta. Mutta toisen katsastusmiehen virheellinen tulkinta ei kelpaa tietenkään perusteluksi pykälät tarkasti lukevalle katsastajalle. Tämä katsastaja jopa soitti AKE:een varmistaakseen tulkintansa. Eli tulkinnan varaa ei ole tässä tapauksessa ja olisi vaan veren kaivamista omasta nenästään mennä esittämään konttorille rekisterissä oleva vertailupyörä, jossa lukituslaitetta ei ole - saisi vielä hitsata pahimmassa tapauksessa toisenkin lukon
Joe Cool Has Left The Building - Joella on vasemmanpuoleinen rakennus
- Joella on vasemmanpuoleinen rakennus 
Re: Lukoille hitsaria pks?
Pyörän runko maalattu ja ohjauslukko poistettu hiekkapuhalluksen vuoksi.
Nyt lukko täytyisi niitata takaisin ( oli kiinni suojalevyn niitillä )
Tietäisikö kukaan, mistä tehdä moinen niitti; messinkihitsauslangastako..?
Nyt lukko täytyisi niitata takaisin ( oli kiinni suojalevyn niitillä )
Tietäisikö kukaan, mistä tehdä moinen niitti; messinkihitsauslangastako..?