Muutos katsastus.

Kaikki ne tekniikka-aiheet jotka eivät sovi suoraan johonkin muuhun aihealueeseen.

Valvojat: Pertti, pressa

jäykkäperä
Viestit: 74
Liittynyt: 21:38 28.09.2005.
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja jäykkäperä »

Nyt on rengaskoko muutettu otteeseen, ettei ratsiassa tarvitse siihen puuttua.

Ennen 100/90-19 ja 160/70-17.
Nyt 90/90-21 ja 170/80-15.

Nopeasti homma kävi, 5 min. ja asia oli selvä.

...Niin ja pyörähän on -06 Street Bobbi
--Minkä nuorena varastaa, sen vanhana omistaa--
Jartza
Viestit: 171
Liittynyt: 14:04 26.06.2002.

Viesti Kirjoittaja Jartza »

eli 2" saa muuttaa?
Avatar
Pörre
Viestit: 236
Liittynyt: 19:25 01.09.2005.
Paikkakunta: Kankaanpää

Viesti Kirjoittaja Pörre »

kyllä saa. autoshan oli niin et alle kahden tuuman muutos ei tarvinnu muutoskatsastusta mut enemmänkin saa muuttaa kunhan vaan käy konttorilla näyttämäs. ja prätkäs piti leimata joka muutos rengaskoossa, jos haluaa olla lainkuuliainen. näin ainakin meidän konttorilla.
-PANHEADS MC-
Jartza
Viestit: 171
Liittynyt: 14:04 26.06.2002.

Viesti Kirjoittaja Jartza »

>enemmänkin saa muuttaa kunhan vaan käy konttorilla näyttämäs

Eli tämäkö ei ole enää voimassa :?:

5 §
Pyörien muutokset
1. Moottoripyörän ja mopon pyörät saa vaihtaa läpimitaltaan alkuperäisistä enintään 51 mm poikkeaviksi. Mopon vetävän pyörän halkaisijaa ei kuitenkaan saa muuttaa. Etupyörä ei saa muutoksen jälkeen olla takapyörää pienempi eikä etu- ja takapyörän nimellishalkaisijan ero moottoripyörässä suurempi kuin 102 mm tai mopossa suurempi kuin 76 mm.
jäykkäperä
Viestit: 74
Liittynyt: 21:38 28.09.2005.
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja jäykkäperä »

Jartza kirjoitti:>enemmänkin saa muuttaa kunhan vaan käy konttorilla näyttämäs

Eli tämäkö ei ole enää voimassa :?:

5 §
Pyörien muutokset
1. Moottoripyörän ja mopon pyörät saa vaihtaa läpimitaltaan alkuperäisistä enintään 51 mm poikkeaviksi. Mopon vetävän pyörän halkaisijaa ei kuitenkaan saa muuttaa. Etupyörä ei saa muutoksen jälkeen olla takapyörää pienempi eikä etu- ja takapyörän nimellishalkaisijan ero moottoripyörässä suurempi kuin 102 mm tai mopossa suurempi kuin 76 mm.
Mitenhän tuota pykälää sitten tulkitaan, eli koskeeko läpimitta vannetta vai koko rengas/vanne pakettia?

Itsellä tuo kokonaishalkaisia ei juuri muuttunut. Kompensoitui kumien profiilien muuttuessa ja on lähes alkuperäisessä halkasiassaan.
--Minkä nuorena varastaa, sen vanhana omistaa--
Pertti
Viestit: 6165
Liittynyt: 21:11 28.09.2004.
Paikkakunta: Lapua
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Pertti »

Minä ainakin ymmärtäisin pyörän olevan vanne+rengas.
Jartza
Viestit: 171
Liittynyt: 14:04 26.06.2002.

Viesti Kirjoittaja Jartza »

Taitaa ollakin niin että voi laittaa mitävaan vanne-rengas yhdistelmää kun vaan pysytään ton 51mm skaalassa. :D
matant
Viestit: 336
Liittynyt: 13:35 12.11.2004.

Viesti Kirjoittaja matant »

hd54 kirjoitti:Moottoripyörä on AINA!! muutoskatsastettava rengas/vannekoon vaihduttua!! :evil: Kyseisen lauseen on minutkin vakuuttanut katsastusmies näyttämällä kyseisen tekstin jostain paksusta kirjasta 8O.........ja tämä tieto on viime syksyltä.Moottoripyörää ei koske ensinkään samat rengas vapaudet kuin autoa :cry:
Turha vatulointi pois! :twisted: Yllä faktaa ja pitää paikkansa edelleen!

Eli tuumilla ja niiden määrillä ei ole merkitystä, vaan tuolla 51mm on ja ettei etugummi ole takagummia pienempi (ei nyt spekuloida enää sitä vaikkakin joissain jaappanin mopoissa / uusissa niin onkin).
Eli itse vaihdoin 21"-->16", mutta muutos pysyi tuon 51mm sisällä johtuen profiilista. Tuo 51mm on renkaan ulkomitta joka löytyy katsastusmiehen rengas raamatusta, jossa kaikki hyväksytyt renkaat ja niiden speksit lueteltu.
Vastaa Viestiin