Rautiksen venat

Kaikki ne tekniikka-aiheet jotka eivät sovi suoraan johonkin muuhun aihealueeseen.

Valvojat: Pertti, pressa

Avatar
s&s
Viestit: 1055
Liittynyt: 11:28 13.05.2003.
Paikkakunta: Espoo

Rautiksen venat

Viesti Kirjoittaja s&s »

Availin tuossa ensimmäistä kertaa rautiksen kansia, muuten kaikki näytti siltä mitä odotinkin, mutta kummassakin kannessa pakovena oli omituisen vaalea. Onko tämä normaalia ja mistäköhän moinen mahtaa johtua?

Kuvaa:
Kuva
Viva Knievel!
Avatar
rautapää1977
Viestit: 79
Liittynyt: 19:46 14.11.2006.
Paikkakunta: Kuhmo
Viesti:

Viesti Kirjoittaja rautapää1977 »

Pakoventtiili on yleensäkin vaaleampi, johtuen Kuuman palokaasun kulkemisesta sen kautta...
Imuventtili taasen pysyy hieman viileämpänä johtuen polttoaineen ja imuilman seoksen viilentävästä virtauksesta...
Born to Loose, Live to win....
JON
Viestit: 1003
Liittynyt: 10:41 17.05.2003.

Viesti Kirjoittaja JON »

Eikös se ole rikkijäämiä?
Hinkka poijes vaa.
Avatar
s&s
Viestit: 1055
Liittynyt: 11:28 13.05.2003.
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja s&s »

Täällä kun on ollut juttua kansien putsauksesta k2r:llä, niin tässä omakohtaista evidenssiä:
Kuva

Eli tässä kansi kahden yön liotuksen ja tiskiharjahieronnan jälkeen. Aloittaessa kunto oli tuo threadin ekassa kuvassa nähdyn kaltainen. Siis yö k2r:ssä ja hinkkaus, sama toistettu seuraavana päivänä. Mun mielestä aika hyvä tulos, toi valkoinen töhnä tosin pitänee raaputtaa mekaanisesti.

(Ok, myönnetään, reunauran rapsutin jo ruuvimeisselillä, koska en saanut k2r:ää pysymään urassa.)
Viva Knievel!
Avatar
mikira
Viestit: 1493
Liittynyt: 12:38 18.03.2003.
Paikkakunta: Wien/Itävalta
Viesti:

Viesti Kirjoittaja mikira »

Raaputuksissa iso-isäni opetti käyttämään messinkiharjaa, niitä kun saa vielä monenmuotoisina pyöröharjoina porakoneeseen helpottuu homma kovasti.
Vastaa Viestiin