BT evon venakoppien momentti?

Kaikki ne tekniikka-aiheet jotka eivät sovi suoraan johonkin muuhun aihealueeseen.

Valvojat: Pertti, pressa

Avatar
teppo30
Viestit: 61
Liittynyt: 16:20 15.11.2005.
Paikkakunta: Hamina

BT evon venakoppien momentti?

Viesti Kirjoittaja teppo30 »

haulla ei löytyny enkä omista manuaalia ja tiivisteet pitäs vaihtaa.. porukka näyttää laittaneen noita peltitiivisteitä. ehin jo ostaa ne pahviset mut kai neki kesän pelaa? vuosmalli on 98 jos se asiaan vaikuttaa.
KIIRE LOPPUU ODOTTAMALLA
hemuli
Viestit: 9995
Liittynyt: 13:25 20.04.2002.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hemuli »

Tästä oli hetki sitten juttua Zedin sportsterirempan yhteydessä www.hdcf.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=13709 - tässä vielä suora linkki kiristysmomentteihin.

Jos aiot pitää saman pyörän vielä useamman vuoden niin kannattaisi kyllä käydä hakemassa ne peltitiivisteet. Voi toki olla että ne pahvisetkin kestää ihan hyvin pitkänkin aikaa.
Avatar
teppo30
Viestit: 61
Liittynyt: 16:20 15.11.2005.
Paikkakunta: Hamina

Viesti Kirjoittaja teppo30 »

tarkotus ois kyllä pitää kauemmin. mut jos sitte talvella vaihtas kunnollisiin. kiitos hemulille!
KIIRE LOPPUU ODOTTAMALLA
Pannupiä
Viestit: 246
Liittynyt: 08:49 23.04.2004.

Viesti Kirjoittaja Pannupiä »

Eikös tuossa kohtaa nyt nuo momentit mene vähän turhan hieromiseksi?

Napakasti kiinni silleen herrasmies voimalla niin kyllä pysyy ja päänsärky vähenee.
Sex, choppers and rock´n roll!!!
hemuli
Viestit: 9995
Liittynyt: 13:25 20.04.2002.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hemuli »

Kyllä se alimmainen venakoppa jossa keinuvivut on kiinni on syytä vetää momenttiin, voipi muuten alkaa vuotamaan kesken kauden. Jos taas tarkoitat evon venakoppien päällimmäistä osaa kiinni pitäviä neljää kuusiokoloa niin niihin kyllä riittää tasainen kiristys käsin.
Avatar
Vee
Viestit: 210
Liittynyt: 13:23 08.01.2004.
Paikkakunta: Chapter 8
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Vee »

hemuli kirjoitti:...neljää kuusiokoloa niin niihin kyllä riittää tasainen kiristys käsin.
Ja kannattaa lopettaa vähän ennenkuin kuuluu "raks", äänimerkin jälkeen saattaa olla pientä öljy vuotoa havaittavissa ajonaikaan.
Heritage
Viestit: 221
Liittynyt: 12:07 20.03.2006.
Paikkakunta: Varsinais-suomi

Viesti Kirjoittaja Heritage »

Olisi edessä evon pyttyjen kiristys momenttiin. Momentit tiedän ja pulttien kiristysjärjestyksen. Tilanne on sellainen että on molemmat pytyt paikallaan, niin

1.kiristetäänkö tavallaan yhtäaikaa molempia pyttyjä, vaan riittääkö että laitan ensin yhden pytyn momenttiin ja sitten taas seuraavan.
2.Pyöritänkö konetta ennen kuin laitan momenttiin sen takia että pytyt kohdistuvat paikalleen paremmin?
3.Onko väliä kummasta pytystä aloittaa kiristyksen?
Kiitos.

Kaikki muuten mennyt hyvin mutta takapytty oli mielenkiiintoinen laittaa paikalleen :)
hlyytine
Viestit: 1188
Liittynyt: 20:08 12.01.2004.
Paikkakunta: Kuopio
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hlyytine »

1. Yksi kerrallaan on ihan OK.
2. Älä suotta.
3. Eipä sillä ole väliä.
Heritage
Viestit: 221
Liittynyt: 12:07 20.03.2006.
Paikkakunta: Varsinais-suomi

Viesti Kirjoittaja Heritage »

Kiitoksia. Onko jotain muuta mitä pitäisi huomioida tässä yhteydessä. :roll:
Avatar
teppo30
Viestit: 61
Liittynyt: 16:20 15.11.2005.
Paikkakunta: Hamina

Viesti Kirjoittaja teppo30 »

varaa olutta tarpeeksi. ei muuta. 8)
KIIRE LOPPUU ODOTTAMALLA
Avatar
smuige
Viestit: 5776
Liittynyt: 22:19 24.10.2002.
Paikkakunta: Stadi
Viesti:

olutta loppuun

Viesti Kirjoittaja smuige »

teppo30 kirjoitti:varaa olutta tarpeeksi. ei muuta. 8)
Kannattaa tuon voiteluaineen käyttö painottaa sinne loppupuolelle kun remppa muuten valmis :wink: 8) :P
Seuraava Walkka Swap
Pääsiäisenä 2019
hemuli
Viestit: 9995
Liittynyt: 13:25 20.04.2002.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hemuli »

Näin on, meinaa kokeneemmaltakin "unohtua" kaiken näköistä jos liian hiivassa tekee... :lol:
Vastaa Viestiin