Monestako olet kuullut ettei kestäisi? Muiden kuin muunmerkkisten pyörien omistajien suusta?Heh kirjoitti:Onkohan näis uusissa pyörissä sitten se, että uudet ei kestä niinku vanhat?
Hevosmiesten tietotoimiston juttuja...
Sportster 883 lowsta pari kysymystä ja vähän muutakin
Eläs nyt, en ole moista kuullu keneltäkään. Ihan itte ajattelin, että josko nois on sama juttu ku esim. kameroissahemuli kirjoitti:Monestako olet kuullut ettei kestäisi? Muiden kuin muunmerkkisten pyörien omistajien suusta?Heh kirjoitti:Onkohan näis uusissa pyörissä sitten se, että uudet ei kestä niinku vanhat?
Hevosmiesten tietotoimiston juttuja...
. Siks kysyin. Enkä mä tosiaan ole kuullut keneltäkään mitään sellaista, korjaamisen kalleudesta olen vaan jotain jostain lukenu ellei osaa mitään ite.
Pitkään minäkin mietin, että onko kyseessä taas yksi trollausyritys...
Tässä kuitenkin pari asiaa:
Harrikoitten mukana tulee jotakin sellaista, mitä ei muihin mopottimiin saa edes rahalla, nimittäin mukava, mutkaton, reipas ja räväkkä weljes/siskokunta, jolta saapi apua elämän eri tilanteissa, myös muissa kuin mopoasioissa.
Tässä kuitenkin pari asiaa:
Hankittuasi Harrikan ja liityttyäsi HDCF:n jäseneksi voit osallistua HDCF:n ennakoivan ajon kursseille, jotka järjestetään tänä vuonna toukokuun 5. päivänä Seinäjoella. Tilaisuus on ainakin aikaisemmin ollut ilmainen, mutta uudesta kerholehdestä tuo tämän vuoden kurssin maksuttomuus/maksullisuus ei selvinnyt, viisaammat selventäköön...Heh kirjoitti: Juu, toi mulla on tarkoituksena. Siis mennä ottamaan ajotunteja. Kattelin tommoisia http://www.collisionfree.fi/mp.php ja http://www.motopassi.fi/ajokoulutus.php
Eikös kuitenki toi 883 ole kapoisampi kuin esim. v-rod night rod? Ja tollaisen night rodin päältä ylsi jalat ihan hyvin maahan.
Kaikki on niin suhteellista, mutta...Heh kirjoitti: Eläs nyt, en ole moista kuullu keneltäkään. Ihan itte ajattelin, että josko nois on sama juttu ku esim. kameroissa
Harrikoitten mukana tulee jotakin sellaista, mitä ei muihin mopottimiin saa edes rahalla, nimittäin mukava, mutkaton, reipas ja räväkkä weljes/siskokunta, jolta saapi apua elämän eri tilanteissa, myös muissa kuin mopoasioissa.
T. Timo Konttinen
Fxsts03
Fxsts03
Re: Kyllä toi kuva helposti tankkiin saadaan
Kattoppas www.jepjep.fiRöpöttäjä kirjoitti:Katoin tossa että joensuussa ois aika hyvä 883/1200 7999e ajelen siellä päin huomenna. Näyttää kuvissa makeelta, väri tommonen keltuainen mut siellä joensuussa on yks hyvä maalari.................
Oli ok mopo toi....
Re: Kyllä toi kuva helposti tankkiin saadaan
Nätti väri ja kaunis pyörä kyllä muutenki. Ja se punainen 1200nen (http://www.jepjep.fi/images/1200custom%20(3).JPG) on kans mun makuun. Mut 1200 on varmasti liian iso.Röpöttäjä kirjoitti:Katoin tossa että joensuussa ois aika hyvä 883/1200 7999e ajelen siellä päin huomenna. Näyttää kuvissa makeelta, väri tommonen keltuainen...
Re: Kyllä toi kuva helposti tankkiin saadaan
En usko että ovat pitkään siellä. Molemma on hyvii pelei, keltainen vaan 2tonttua halvemp niin jää rahaa maalaukseen ja viimeistelyyn maun mukaan. Nahkalaukkui, nahkapukui, kypärii, hanskoi.... sil rahalla saa vaik mitä! Mee äkkiä kauppaan...Heh kirjoitti:Nätti väri ja kaunis pyörä kyllä muutenki. Ja se punainen 1200nen (http://www.jepjep.fi/images/1200custom%20(3).JPG) on kans mun makuun. Mut 1200 on varmasti liian iso.Röpöttäjä kirjoitti:Katoin tossa että joensuussa ois aika hyvä 883/1200 7999e ajelen siellä päin huomenna. Näyttää kuvissa makeelta, väri tommonen keltuainen...
keltainen vaan 2tonttua halvemp niin jää rahaa maalaukseen ja viimeistelyyn maun mukaan.
No eihän tuota keltaista viittis maalata, sehän on niin nätti tolteen. Kuten on toi punainenki. Tuo Jojensuu on vaan niin pirskatin kaukana lähtee edes kattoo noita. Ite ku vaikuttelen täällä pääkaupungin kupeessa.
Noista pyörien koosta. Tää on taatusti taas hohhoijakkaa-kysymys, mutta kysyn silti. Eiks kuitenki tommoinen 1200 ole 883een verrattuna paksumpi? Siis mun järki sanois (joka ei oikeesti siis ole mitään näissä asioissa), että onhan sen koneen oltava isompi... Eli jos pyörä levenee niin kyllä kait sitä alkaa taas toi matka sinänsä maahan pitenee
?
No eihän tuota keltaista viittis maalata, sehän on niin nätti tolteen. Kuten on toi punainenki. Tuo Jojensuu on vaan niin pirskatin kaukana lähtee edes kattoo noita. Ite ku vaikuttelen täällä pääkaupungin kupeessa.
Noista pyörien koosta. Tää on taatusti taas hohhoijakkaa-kysymys, mutta kysyn silti. Eiks kuitenki tommoinen 1200 ole 883een verrattuna paksumpi? Siis mun järki sanois (joka ei oikeesti siis ole mitään näissä asioissa), että onhan sen koneen oltava isompi... Eli jos pyörä levenee niin kyllä kait sitä alkaa taas toi matka sinänsä maahan pitenee
?
Jepu, 1200 moottori itsessään on ihan saman kokoinen päällepäin kuin 883. Reekä vuan on isompi sylintereissä ja siellä isompi mäntä. Toi keltuainen on tehty 1200 juuri 883. No sit tuo joensuun keikka, lenskalla, junalla, autolla liftillä...... Ei ole kaukana. Se on asenne kysymys. Pyörä kulkee poikien toimittamana minne vain. Niillähän on se huarakonttorikin mäntsälässä...........................
-
Raimo-Raato
- Viestit: 395
- Liittynyt: 22:04 18.12.2003.
- Paikkakunta: Raahe
- Viesti:
Onhan näissä uusissa hassuja sähkövikoja, yksilöstä riippuen tietysti. Tälläkin palsatta kyselty silloin tällöin hälyttimistä ja muista sellasista sähkövekottimista mitä ei välttämätttä vanhemissä pyörissä ole. Uusissa pyörissä näistä vioista yleensä pääsee eroon viemällä pyörän diilerille joka kattoo tietokoneen kanssa että missä se vika vois olla, aina ei tuokaan auta siks mullakin on silloin tällöin itsestään nollaava trippimittari ja joskus nopeusmittarikin menee elottomaksi. Mun edellinen dynakin vilkutteli vilkkuja jotenkin hassusti mutta ei sekään koskaan menoa haitannut.hemuli kirjoitti:Monestako olet kuullut ettei kestäisi? Muiden kuin muunmerkkisten pyörien omistajien suusta?Heh kirjoitti:Onkohan näis uusissa pyörissä sitten se, että uudet ei kestä niinku vanhat?
Hevosmiesten tietotoimiston juttuja...
Sehän näissä uusissa autoissa ja pyörissä onkin niin /c:stä - siellä jossain syvällä laitteen syövereissä on ihan tavallinen polttomoottori joka toimii samalla tavalla kuin 30-luvun ensimmäiset kansiventtiilimoottorit, mutta se hieno moottori on kuorrutettu kaiken maailman antureilla sun muilla hilavitkuttimilla jotka on koko ajan paskana. Ennemmin ajan näillä vanhoilla paskoilla jotka on "koko ajan rikki" 
sillä silloin kun nää yskäsee niin ainakin sen saa helposti selville mistä se köhä johtuu...
sillä silloin kun nää yskäsee niin ainakin sen saa helposti selville mistä se köhä johtuu...