nappulat

male · Viesti Kirjoittaja **male** » 21:37 11.01.2007.

onko tappokatkaisijan ja tööttinapin oltava ohjaustangossa kiinni määrääkö laki ja mistä vuosimallista lähtien

hemuli · Viesti Kirjoittaja **hemuli** » 23:09 11.01.2007.

Käsittääkseni moisia detaljeja ei määritellä laissa.

Mopopoika -65 · Viesti Kirjoittaja **Mopopoika -65** » 07:35 12.01.2007.

Mitenkäs se nyt olikaan... Tarviiko tuota tappokatkaisinta olla ollenkaan?

Vähän kevennystä:
Tuli tuosta Malen "tappokatkaisija" sanasta mieleen 70/80-luvun vaihteen äidinkielen tunnit ja päänuppiini on pinttynyt, että jos substanssissa on j-kirjain, tarkoittaa se tekijää. Niinpä alkuperäisessä kysymyksessä katkaisija on henkilö joka katkaisimen avulla katkaisee virran, joten lakipykälistä pitäisi siis tarkistaa, tarvitseeko kuskin pitää kiinne tangosta...

hoh hoijaa... taidan hakea lisää aamukahvia...

Viesti Kirjoittaja **Pertti** » 10:56 12.01.2007.

Sähkötekniikassa katkaisija on laite joka kestää virrallisen piirin katkaisun vaurioitumatta. Siis kuorma päällä.

Morgan · Viesti Kirjoittaja **Morgan** » 17:27 12.01.2007.

..eli katkaisija on ihminen, ja katkaisia olisi oikein kirjoitus kun puhutaan laitteesta tms. Onkohan näin..en jaksa tarkistaa joten uskotaan.

Tällainen knoppitieto on aina plussaa esim. kahvitunneilla

Jasu T · Viesti Kirjoittaja **Jasu T** » 17:32 12.01.2007.

Morgan kirjoitti:Tällainen knoppitieto on aina plussaa esim. kahvitunneilla

Ja lisää kivaa kahvitunnille, vaikka ei aiheeseen osu edes kaukaa...

Kielitoimiston suositellessa ammattinimikkeen sorvari vaihtamista muotoon sorvaaja, niin mikäs sitten tuli mestarista???

Viesti Kirjoittaja **Pertti** » 22:23 12.01.2007.

Morgan kirjoitti:..eli katkaisija on ihminen, ja katkaisia olisi oikein kirjoitus kun puhutaan laitteesta tms. Onkohan näin..en jaksa tarkistaa joten uskotaan.

Tällainen knoppitieto on aina plussaa esim. kahvitunneilla

Piti oikein luntata Sähköturvallisuusmääräysten määritelmistä:
"Katkaisija on kytkinlaite, joka pystyy katkaisemaan, sulkemaan ja johtamaan kuormitusvirran lisäksi myös oikosulkuvirran".
Jos katkaisija olisi ihminen, olisi maapallon väestönkasvuongelman ratkaisu aika lähelle valmis.
Toivottavasti alkuperäinen kysymys ei jää globalisaation jalkoihin.

male · Viesti Kirjoittaja **male** » 20:13 13.01.2007.

HEIII! Huumor miehet liikkellä, hieno homma mut asia selves

JPP · Viesti Kirjoittaja **JPP** » 23:40 22.05.2008.

Mopopoika -65 · Viesti Kirjoittaja **Mopopoika -65** » 06:53 23.05.2008.

JPP kirjoitti:Vai onko äänitorvi pakollinen edes -77 pyörässä?

Entä vaaditaanko lyhyet ja pitkät?

Katsastajan käsikirjan mukaan molemmat on pakolliset. Tuon ikäisessä äänitorven tulee olla "sopiva" (eli mikä vaan kelpaa?) ja valojen tulee olla E- hyväksytty tai symmetriset eurooppalaiset lähivalot. Kaukovalon merkkivalo ei ole pakollinen -77:ssa.

salpa · Viesti Kirjoittaja **salpa** » 08:44 23.05.2008.

JPP kirjoitti:Vai onko äänitorvi pakollinen edes -77 pyörässä?

Mulla oli aikoinaan trumpassa semmonen nätti vaaleanpunainen pirikello tangossa. Äänimerkin äänenvoimakkuudesta ei muistaakseni ole mitään pykälää.

Viesti Kirjoittaja **Pertti** » 10:31 23.05.2008.

[quote="JPP"

Vai onko äänitorvi pakollinen edes -77 pyörässä? Entä vaaditaanko lyhyet ja pitkät?

1.12.1957 Mootoriajoneuvossa tulee olle sopiva äänimerkinantolaite:
-äänen tulee tyvenellä ilmalla kuulua ainakin 100 metrin päähän. Laitteen äänen voimakkuus ei 7 metrin päässä sen edessä mitattuna saa kuitenkaan ylittää 95 fonia.

1.1.1984 jälkeen mp. äänimerkki:
-äänen voimakkuuden tulee olla 89-104 dB. Jos moottoripyörä ilman akkua, alaraja 76 dB

eeko · Viesti Kirjoittaja **eeko** » 11:18 23.05.2008.

Heh heh, mulla on brittipyörässä sellainen töötti, jossa
on kumipallo. Katsastusmies totesi vaan, että onhan tuo
edes jotain.

-eeko