terve,
sportin, 1988, akku alkoi loppukesästä tyhjenemään pikkuhiljaa ajamisen aikana. Päättelin viaksi staattorin, mutta nyt testatessani se antoi voltteja ihan kunnolla (max 50V huudatettaessa).
Aiemmista topiceissa käskettiin siirtymään jännitteensäätimeen (latauksen säädin?), mutta missä se on sportissa? Onko se se musta "siili" etuputkien välissä alhaalla?
Miten sitä voi testata vai ostaako suosiosta uusi?
Akun paksut piuhat on uusittu.
/matti
Sportin lataus ja jännitteensäädin
Kesällä taistelimme samanlaisen ongelman kanssa, kaverin emännän sportti antoi suoraan laturilta mitattuna juuri sen mitä pitikin mutta akulle ei mitään. Vaihdettiin ensin akku, sitten jännitteensäädin. Ei lataa.
Lähdettiin kuitenkin reissuun kun ajateltiin että jos akku on niin tyhjä ettei näytä täyttä latausjännitettä ennen kuin saa latautua hetken aikaa. P:n marjat - akku hyytyi ennen Ylöjärveä. Saatiin sen verran hönkää akkuun että päästiin ilman valoja Nummijärvelle asti jossa akun saisi yöksi latinkiin. Kokeiltiin kuitenkin vielä paikan päällä valoja päälle ja nehän paloi täysin kirkkaasti - samoin kone käynnistyi startilla.
Aamulla sitten akku kiinni ja uusintamittaus - laturilta täydet voltit mutta akulta vain 12,5V. Siinä vaiheessa ei muuta kuin rensselit kiinni ja himaan, kotiin päästyämme pyörä lähti taas käyntiin niin kuin ei mitään latausongelmaa olisi koskaan ollutkaan.
Vika saattaa kuitenkin olla laturissa, kun sen tuotto mitataan kuormittamattomana näyttää mittari täysiä jännitteitä - kun se taas kytketään mukaan pyörän virtapiiriin jännitteet häviää. Ei kestä kuormitusta nääs.
Lataus on yksi suosikkiaiheista täällä, tekstiä löytyy kun käyttää hakua. Tässä kuitenkin aikaisemmasta topikista napattu ohje staattorin testaamiseksi:
Lähdettiin kuitenkin reissuun kun ajateltiin että jos akku on niin tyhjä ettei näytä täyttä latausjännitettä ennen kuin saa latautua hetken aikaa. P:n marjat - akku hyytyi ennen Ylöjärveä. Saatiin sen verran hönkää akkuun että päästiin ilman valoja Nummijärvelle asti jossa akun saisi yöksi latinkiin. Kokeiltiin kuitenkin vielä paikan päällä valoja päälle ja nehän paloi täysin kirkkaasti - samoin kone käynnistyi startilla.
Aamulla sitten akku kiinni ja uusintamittaus - laturilta täydet voltit mutta akulta vain 12,5V. Siinä vaiheessa ei muuta kuin rensselit kiinni ja himaan, kotiin päästyämme pyörä lähti taas käyntiin niin kuin ei mitään latausongelmaa olisi koskaan ollutkaan.
Vika saattaa kuitenkin olla laturissa, kun sen tuotto mitataan kuormittamattomana näyttää mittari täysiä jännitteitä - kun se taas kytketään mukaan pyörän virtapiiriin jännitteet häviää. Ei kestä kuormitusta nääs.
Lataus on yksi suosikkiaiheista täällä, tekstiä löytyy kun käyttää hakua. Tässä kuitenkin aikaisemmasta topikista napattu ohje staattorin testaamiseksi:
Mooses kirjoitti:Staattori testataan: moottori EI käy, ohmi-mittaus navasta napaan alle 1 ohm . jos laitat liittimestä runkoon ja on yhteys käämi on viallinen.
Moottori käy : jännite mittaus vaihtosähkö-alueella, laitetaan navasta-napaan kierroksia 2000-3000rpm pitäisi olla yli 40v.
kiitos,
Tuon Mooseksen 11-, 12-, 13 -käskyjen mukaan staattori pelittää.
Hmm, jos seuraava testi olisikin laittaa pari piuhaa liittimien välille ja sitten mitata tuo jännite moottorin käydessä valot päällä.
Laturin päättelin alunperin syyksi, koska ajelu on ollut pääosin "matalakierroksista" (ensimmäinen ajokausi, pääosin 60 alueella, kolmonen huutaa) ja sitten lujemmin luukutettaessa maantieosuuksia, tuntui ettei akku niin nopeasti hyytynyt. No, talvi aikaa selvitellä.
Vihje www-masterille: kerätä kaikki lataukseen liittyvät topicit yhden otsikon alle tekniikkalinkkeihin, niin suosittu alue tämä tuntuu olevan.
Tuon Mooseksen 11-, 12-, 13 -käskyjen mukaan staattori pelittää.
Hmm, jos seuraava testi olisikin laittaa pari piuhaa liittimien välille ja sitten mitata tuo jännite moottorin käydessä valot päällä.
Laturin päättelin alunperin syyksi, koska ajelu on ollut pääosin "matalakierroksista" (ensimmäinen ajokausi, pääosin 60 alueella, kolmonen huutaa) ja sitten lujemmin luukutettaessa maantieosuuksia, tuntui ettei akku niin nopeasti hyytynyt. No, talvi aikaa selvitellä.
Vihje www-masterille: kerätä kaikki lataukseen liittyvät topicit yhden otsikon alle tekniikkalinkkeihin, niin suosittu alue tämä tuntuu olevan.
-
H-DCF Webmaster
- Site Admin
- Viestit: 122
- Liittynyt: 14:29 16.04.2002.
- Paikkakunta: Oulu