WANTED: Moottoripyöriä päästömittaukseen
Moottoripyörien rakentelun yksi vaikeimmista esteistä on edelleen pakokaasupäästöjen testaaminen, joka on lain mukaan edessä kaikilla 1.1.1991 tai sen jälkeen käyttöönotetuilla pyörillä, jos niihin tehdään päästötasoon mahdollisesti vaikuttavia muutoksia.
Tämän ongelman ratkaisemiseksi SMOTO ja MMAF järjestävät mittauspäivät 23-24.9.2006 klo 10-16. Tutkimus tehdään yhteistyössä Helsingin Ammattikorkeakoulun STADIA:n kanssa. Mittauksia varten tarvitsemme ensisijaisesti vakiokuntoisia kaikenmerkkisiä ja -mallisia moottoripyöriä
Vallu kirjoitti:Mitä tarkoitttaa "vakiokuntoisia"? Jos siis äänenvaimentajat on vaihdettu niin onko se vakiokuntoinen enää?
Ei ole enää vakiokuntoinen. Tosin aiomme tutkia äänenvaimenniasian että vaikuttaako vaihto oleellisesti päästöihin vai ei.
Eli muutama vaihdetuilla putkillakin kannattaa ilmoittautua, mutta se on syytä mainita. Ensisijaisesti tarvitsemme nyt 100% vakiokuntoisia. Ilman suodatinkin pitäisi olla "tehtaan suositusten" mukainen. Samoin syttytulpat. Eli kaikki kaikki joka voi vaikuttaa päästöihin paikallaan mitattaessa siis välillä: ilmansuodatin > kaasutin/ruisku, > syttyjärjesytelmä > kone >pakoputket, pitäisi olla vakoita. Muilla muutoksilla ei ole väliä.
Joko on tarpeeksi pyöriä ilmoittautunut? Saattaa olla vaikeaa saada ainakin Harley-Davidsoneita paikalle jos ehdoton vaatimus on täysi alkuperäisyys - ainakin vanhemmissa laitteissa. Moni käytetyn pyörän ostaja kun ei edes tiedä mitä kaikkea pyörään on vuosien aikana tehty.
Muun merkkisistä löytyy sitten varmasti enemmän tarjokkaita, olisi tietysti mielenkiintoista tietää miten 90-luvun alkupuolen japsin päästöt eroavat samanikäisestä H-D:sta.
Päästöasiassa se suurin ongelma liittyy uusiin tai uudehkoihin pyöriin. Jos jollakulla on 1999 tai uudempi pyörä, jonka tekniikka on kaasutinta ja putkia myöten vakiokunnossa, niin ilmoittautumaan vain!
Ennen 1991 käyttöönotettua kalustoa eivät päästönormit koske, niitä mitataan lähinnä yleissivistyksen kannalta. Mutta hyvässä iskussa olevalla rystyllä, pannulla ja lapiollakin saa paikalle tulla!
Minna&FatBoy kirjoitti:...Ku en mielelläni lähtis Helsinkiin ajeleen...
Ei sun tarvitse mennä lähellekään keskustaa, reitti ei ole juurikaan kummempi kuin Lempäälän taajama. Ilman muuta paikalle että saadaan edes muutama H-D mitattua.
hemuli kirjoitti:... reitti ei ole juurikaan kummempi kuin Lempäälän taajama....
Ai? Käytkö useinkin täällä...?
No missä päin se sit on? Ku ei tuolla Smoton sivuilla ollu tietoa...
Pitää kattoo tulisko lähettyä. Ois tuo isännänkin mopo kyllä 1991 mallia mut siinä on tuo putki/hengitysosasto rukkailtu...
"Voi Jehna! Mä oon onnessani kuin tornado telttailualueella!"
