pikku lättiksestä

Kaikki ne tekniikka-aiheet jotka eivät sovi suoraan johonkin muuhun aihealueeseen.

Valvojat: Pertti, pressa

old42
Viestit: 5
Liittynyt: 08:51 30.04.2006.
Paikkakunta: sjk
Viesti:

pikku lättiksestä

Viesti Kirjoittaja old42 »

Onko mahdollista laittaa -42 wla:n (45ci) koneeseen isomman lättiksen ( u 74ci ja sama vm) sylintereitä. jos voi niin mitä kaikke pitää vaihtaa, kampura, nokka ??. Ainakin päälle päin näyttää hyvin saman näköisille nuo koneet. :roll:
JON
Viestit: 1003
Liittynyt: 10:41 17.05.2003.

Re: pikku lättiksestä

Viesti Kirjoittaja JON »

old42 kirjoitti:Onko mahdollista laittaa -42 wla:n (45ci) koneeseen isomman lättiksen ( u 74ci ja sama vm) sylintereitä. jos voi niin mitä kaikke pitää vaihtaa, kampura, nokka ??. Ainakin päälle päin näyttää hyvin saman näköisille nuo koneet. :roll:
Joku guru joskus kertoi, notta ovatten käyttäneet samaa alakertaa. Käikäleiden mittoja vertaillut kun, niin eipä niiden koossa juurikaan eroa. Lähinnä tiukkaa insinööritaitoa?
Mukien, yms. sovittaminen kaiketi sitten taiteenlajinsa.
Silmille tällaiset ennen pitkää tulee?
Anna palaa...

Jumpe :twisted:
Pertti
Viestit: 6165
Liittynyt: 21:11 28.09.2004.
Paikkakunta: Lapua
Viesti:

Risteytys

Viesti Kirjoittaja Pertti »

Laita samantien 900 rautapään pytyt ja kannet. Voi sopia helpommin kuin ison lättärin ja saattaa tulla hetkeksi voimakas.
Avatar
UL-41
Viestit: 249
Liittynyt: 17:27 31.01.2004.
Paikkakunta: Värtsi

Viesti Kirjoittaja UL-41 »

Koneet ovat erilaiset, ei onnistu. Aika vaikee on myös rakentaa ns. Magnum=rautsikan pytyt pikkulätässä. On nitä kyllä tehty. Aiheesta lisää:
http://victorylibrary.com/tech/enigmas2.htm
A Member of Anti-Evolution Revolution!
old42
Viestit: 5
Liittynyt: 08:51 30.04.2006.
Paikkakunta: sjk
Viesti:

Viesti Kirjoittaja old42 »

Minkälaisia eroja noissa koneissa sitten on. Luulis et tohon aikaan on käytetty aika pitkälle samoja osia. Jos jollain on esim: räjäytyskuva isosta lättiksestä (U...) niin olis mielenkiintoista vähän vertailla. Lähettäkää vaikka s.postiin. jani.jokilehto@netikka.fi
Jos ei muu auta niin pitää ostaa isompi pyörä. 8)
oldiron
Viestit: 27
Liittynyt: 10:12 01.11.2004.
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja oldiron »

Räjäytyskuvasta et hirveesti noita koneita erota, jos on kyse pelkästä koneesta, onhan ne kokolailla identtisiä. Siis visuaalisesti. Mutta koko ei täsmää, isommassa koneessa on isommat osat. U=74cid ja W=45cid, vertailun helpottamiseks...

U --> poraus 3.312" / isku 4.281"
W --> poraus 2.745" / isku 3.812"

...noin suunnilleen. Eli pikkufillarissa ei riitä lohkoissa porausvara, ei mahdu isot limput, ei nokat (nokkien rattaat), isku aivan liian pitkä, etc. Joten noi ei oo mitään "köyhien" versioita noi 750cc, vaan ihan oma pieni pyörämallinsa.

Eli jos 45" on liian pieni, niin on isomman osto edessä, sanoisin. Tota pikkusta voi kyllä viritellä, mutta ei sitä silti voi verrata Big Twiniin.

-T-
old42
Viestit: 5
Liittynyt: 08:51 30.04.2006.
Paikkakunta: sjk
Viesti:

Viesti Kirjoittaja old42 »

OK. nyt selkis. elikkä virityspajalle tai mopokauppaan. toksia kaikille.
Vastaa Viestiin