Mopovakuutusten tuotto vakuutusyhtiöille

[Juupe]

Tuolta voi kaivaa esiin (kohta 'ajankohtaista') liikennevakuutuskeskuksen tuoreen tiedotteen moottoripyörien liikennevakuutusmaksujen muka tappiollisuudesta vakuutusyhtiöille

http://www.vakes.fi/lvk/suomi/

Selonteko tehtiin sen jälkeen, kun oli esitetty väitteitä pakollisilla mopovakuutuksilla rahastettavan roimasti yli korvauskulujen.

Esityksen uskottavuutta pohdittaneen.

[Mika]

Antaa yhtiöiden propagoida ihan rauhassa, tuskin ne uskoo itsekään tohon paskaan. Kuulostaa ihan Pahkasikajutulta jo koko otsikko: "Uusi tutkimus paljastaa", voi -ttu. Tulis vaan jo niitä ulkomaalaisia yhtiöitä tänne, niin sais vaihtaa vakuutuksen osoitetta ihan vaan vaikka periaatteesta.

[Juupe]

Meidän liikennevakuutusjärjestelmä poikkeaa ominaisuuksiltaan osin peräti lainsäädännön kautta aika paljon muun Euroopan meiningistä, jonka lisäksi on liuta alan rakenteellisia tekijöitä, joidenka vuoksi markkinat taitaa olla barrikoitu kotimaan toimijoille vielä pitkäksi aikaa, valitettavasti.

Lieneekö ollut markkinoiden vapautumista, ulkomaiden invaasiota vai mitä, kun naapurimaassa vakuutusmaksut kai kihahtivat joku aika sitten hippusen korkealle.

[s&s]

>Lieneekö ollut markkinoiden vapautumista, ulkomaiden invaasiota vai mitä, kun naapurimaassa vakuutusmaksut kai kihahtivat joku aika sitten hippusen korkealle.

Jos Ruotsista puhutaan, niin eivät vakuutusmaksut tuolla kai kautta linjan korkealle kihahtaneet... Ymmärtääkseni siellä muutettiin maksu vastaamaan riskiä, en muista tarkalleen miten, mutta tekijöinä olivat mm. kuskin ikä, mopon teho-painosuhde ja tietty asuinpaikka... Teho-painosuhde kai hyvinkin määräävänä, jolloin sen maailman tehokkaimman kyykän kuljettan maksut nousivat taivaisiin kun taas malmikasojen ohjastajilla maksut laskivat.

En tiedä muista, mutta sopisi kyllä mullekin.

[Piia]

Tämän päivän Hesarissa on kohtuu iso artikkeli asiasta. Selityksen makua...

[hemuli]

Kyllä kuulostaa oudolta... Huolimatta siitä, että rupean kohta vaikuttamaan rikkinäiseltä äänilevyltä niin eihän liikennevakuutuksesta makseta kuin henkilövahingot sekä vastapuolen materiaalivahingot... Suurin osa PYÖRÄN liikennevakuutuksesta korvattavista MP-onnettomuuksista on kuitenkin tieltäsuistumisia josta seuraa lähinnä materiaalisia vahinkoja OMALLE pyörälle! Eli jos auto kääntyy vasemmalle pyörän eteen niin sehän on auton vika (vai eikö...) ja vahingot korvataan AUTON liikennevakuutuksesta.

Ettei nyt vaan olisi päässyt v-yhtiöiden tutkimukseen lipsahtamaan korvaussummaan mukaan vapaaehtoisista vakuutuksista korvatut summat - eli jos tupperwara kaatuu parkkiksella ja menee parintonnin (euron) edestä katteita... tai jos syksyllä jamazukin osamaksut painaa päälle eikä pyörää saa myytyä ja hups! - yht'äkkiä se onkin "varastettu"...

Peräänkuulutamme edelleen vastaavaa vakuutusjärjestelmää kuin autopuolella; ne jotka ryssii, myös maksaa!!!

...tana!

[Jukka]

Muistaako kukaan osoitetta, missä oli joku aika sitten tehty tutkimus eri pyörämerkkien välillä onnettomuus- varkaus- yms. tapauksissa? Muistaakseni täällä h-dcf:n sivuillakin oli linkki sinne, mutta enpä nyt löytänyt sitä...

[Juupe]

www.bajahill.net

Muinaisia aiheita kun kelaa niin törmännet kyseisiin tietoihin.

[moipoilija]

autovahinkokeskuksesta kun kattoo niin taitaapi näitä katupyöriä(luulevat kai tehokkaiksi ) olla suurin osa.tällä hetkellä oli yksi shadow jonka kylkeen oli nähtävästi ajettu...esim. härräköitä sielä ei pahemmin näy.Pitäiskö tehdä oma vakuutus luokkansa harrikat ja muut pyörät

niin ja eihän se oo auton vika jos toinen tulee 200km/h kylkeen

[lyhdet]

Tää ny ei koske liikennevakuutusta vaan kaskoa...mut tuli pohjolalta eilen tämmönen tiedote.....Yli 500cm/3:n moottoripyörien isokaskon vahinkosuhde on parantunut. Siitä johtuvan edun siirrämme suoraan vakuutuksenottajan hyväksi: maksuja on alennettu 10%. Enintään 500cm/3:n moottoripyörien isokaskon maksut ovat entisellään. Päätelköön tosta nyt sitte jokainen mitä haluaa.