Moro siskot ja weljet, 3000km myöhemmin:
Lauantaina klo 18 pärähti kaasuturbiinialus eteläsatamaan ja siellä odotti, ah niin lämmin ja kotoisa wastaanottokomitea matkasta wäsyneille siskoille ja weljille....(pilli suuhun ja piiiitkä puhallus)
Nooh, osalta ei alkannu ajohommat vaan kutsui tavarankuljetusauton armas takaosa niin weljeä kuin rautahepoakin....(ei kuitenkaan karu Panda-auton häkkiosasto ja selli)
Reissusta he kaikki palasivat, yhtenä kappaleena eikä kenkään sinkkiyksiössä, ja vain yhden epäonnisen soturin hepo oli matkalle uupuneena toimitettava peräpään polvinivelvaihtoon....(takafillarin laakerit)
Perse-Arskan 48 poiki tosin jo heti Tallinnan jälkeen ekankerran ja sitte hetiperään Latvia/Liettua pikiksellä uudemman kerran, tämän jälkeen Arska rynnisti läpi koko itäblokin putket tulta syösten, laakerit savuten ja matkapakaasejaan pudotellen kohti virvoittavia vesiä....(BUD)
Sitten olikin Pönttö-Jarpin sotakoneen vuoro, startti irtosi ja jäi Puolanmaassa päälle, mutta polkukötistimellä rallipaikalle, känni päälle ja sitte seuraavana aamuna kaljateltalle ja eikun työkalurullat auki ja monttöörit töihin ja a´vot johan paukahti tulille ennenkuin iltapäivä ja katatoninen jurri kerkisivät liiaksi haittaamaan lopputulosta...(kävi se perkele Berliiniin asti jossa Hotellin sisäpihalla S&S pura, putsaa ja kasaa tapahtui+sekä Rostock:iin jonne sen elämänlanka hiipui "Varta" merkkisen niksmanni-laatutuotteen kuollessa täysin)
Sitte päästiinkii toteamaan se notta Pissi-Lissun joulukuusi-Dynalla on perkeleellisen hyvät hinausominaisuudet kun lähestyttiin Finnjet alusta hitaan arvokkaasti ykkösvaihteella kahtakymppiä.....(kunnes kaks kilsaa ennen satamaa tuli stoppi, mikkihiiren kokonen Paskalakki ja sen kolme parasta kaveria piiritti meirät kahella Panda-autolla ja sano että: Halt&Stoi, ei minhekän, ja passit tänne ja hinaus loppuu justiinsa!!, oltii jo Perse-Arskan kanssa saletteja siitä että kuponkihan tästä tulee, tunnustus erinomaisesta oma-aloitteisuudesta Saksanmaalla, mutta ei, herr übersturmfürer tuli ja sano notta antaa poikain pohojoisilta mailta mennä isäinsä tykö!, mutta millä tavalla, saaterisentään TYÖNTÄMÄLLÄ sitä sotakonetta viimoset kakskilsaa paatille!!)
Vesselin hepo tosin kyrvähti jossain eteläniksmannilassa ja vesse totes notta perskeleen hyvät ajo-ominaisuudet tässä 150+ lasissa mutta kun taka-akselin laakereiden sulettua alle joutus tosin käyttää kaikkia kolmee autobaanan kaistaa yhtäaikaa...(muut suorittivat jokainen vuorollaan yhden tai reilusti useamman kuolemaa halveksivat ajosuorituksen ja pääsivät kukin lähelle sisäisen Biker:nsa löytymistä)
Muitten sähkönappiweljien ja siskojen wehkhet pelitti välillä paremmin välillä vähemmän huonosti....(Wunderbaum!)
Laivan ytimessä he vielä yltyivät lähes hektiseen riemunpitoon ja pöllö-öljyä kuluikin aivan ennenäkemättömiä määriä jokaista siskoa ja weljeä kohden.
Lauantain saavuttua ja laivan rantauduttua väsyneinä mutta onnellisina he vielä kerran rautahepojen jo viilentyessä talleissaan kokoontuivat yhteen ja hävisivät pääkaupungin houkutuksien täyttämään yöelämään...
Mr.Heritage&Shakin`Softail
