Huomasin tuossa pienen öljyläiskän koneen alla, paikallistin vuotokohdan vetopyörän ja enskakopan väliin.Todennäköisesti joku akselin stefa vuotaa.Onko kiire korjata vai voiko ajella kesän ja korjata talven mittaan,minkähänlainen operaatio tuo korjaaminen on.
Jos se ei paljon vuoda,niin anna mennä vaan.Ei se tosin oo iso homma vaihtaakaan,joutuu purkaan enska vedon ja kytkimen sekä ottaan sen sisemmän enska kopan irti,jossa stefa on.Kannattas ehkä samalla vaihtaa se tukilaakeri,kun on osat kädessä,ei maksa muistaakseni maltaita?
vaan jos on aina huono tuuri kuten allekirjoittaneella, voi mennä laatikkokin purkuun. Oli pääakselin neulalaakeri hajonnut ja rikkonut stefan. Se vuoto tosin suureni parissa päivässä muutamasta tipasta tulvaksi.
jope kirjoitti:...paikallistin vuotokohdan vetopyörän ja enskakopan väliin...
Siis toisiovedon etummaisesta hihnapyörästäkö nyt puhut? Jos näin on niin silloin todennäköisesti sisemmässä enskakopassa oleva stefa vuotaa. Voi toki olla että itse enskakopan tiiviste vuotaa.
Ei "näistä vehkeistä" kuulu vuotaa öljyä jos vehkeet vaan on kunnossa. Reviirin merkkaaminen on sotkuista touhua ja usein on kyse varsin pienestä korjauksesta.
Kiitti kaikille vastauksista. Jatkan ajelua ja seuraan tilannetta, jos pahenee niin täytyy viedä jonnekkin korjattavaks. Ite en uskalla alkaa ruuvaamaan kun ei oo siitä yhtään kokemusta,