Nopeusmittarissa vikaa
Nopeusmittarissa vikaa
Sportin (vm2001 C) nopeusmittari ja vilkun palautus lakkasi pelittämästä. Viallisia johtoja en heti ainakaan löytänyt. Ymmärsin että vilkkumodulin vihree/valkoseen, mikä menee mittarille, pitäis paikallaan ollessaan tulla 11V ja kun takafillaria pyörittää pitäis jännitteen heilua jossain 3-6V välillä, näin ei kuitenkaan käy vaan tuuppaa sitä 11:sta kokoajan. Seuraavaksi ajattelin ainakin ottaa anturin pois ja putsata, mutta tohon hall-anturin toiminnan testaamiseen ei sitten järki enää riitäkään... Oliskohan vika modulissa vai anturissa, ei viittis alkaa sokkona tilaileen noin kalliita kikkareita?
induktioanturi on samanlainen kuin kärjettömissä sytytyksissä käytetään.
hammasratas antaa impulsseja magneettianturiin pyöriessään.
puhdista anturi ja tarkasta ettei se ota rattaaseen kiinni. mittaa vastusmittarilla että johdot on ehjät jos resistanssi 0 anturi luultavasti rikki
hot biken mukaan antureita jouduttu vaihtamaan
hammasratas antaa impulsseja magneettianturiin pyöriessään.
puhdista anturi ja tarkasta ettei se ota rattaaseen kiinni. mittaa vastusmittarilla että johdot on ehjät jos resistanssi 0 anturi luultavasti rikki
hot biken mukaan antureita jouduttu vaihtamaan
Re: Nopeusmittarissa vikaa
Ota anturi irti, tällää mittari tuohon edellä kuvailemaasi piuhaan, tarjoile anturille (siihen paikkaan joka osoittaa mitattavaa ratasta kohti) vuoroin metallia (vaikka lenkkiavain, sormus tms mikä kädestä löytyy...) ja sit taas metalli pois, pitäisi samalla tavalla vaihdella jännitearvoaan.Sam01 kirjoitti:vilkkumodulin vihree/valkoseen, mikä menee mittarille, pitäis paikallaan ollessaan tulla 11V ja kun takafillaria pyörittää pitäis jännitteen heilua jossain 3-6V välillä
Jos näin tapahdu ei, kyseessä voi edelleen olla piuha tai anturivika, siirtämällä mittauspaikan anturin juureen voi piuhavian eliminoida pois, kuten myös mittaamalla piuhan...
Tee se tänään, huomenna se voi olla laitonta!
Anturin puhdistus ei auttanu ja ei tuntunu reagoivan metalliinkaan mitenkään. Mittarin diagnostiikka antaa vikakoodin DB02, joka vissiin liittyy tohon anturiin jotenkin. Mun clymeri on vähän tietä nähny ja (yllättäen) puuttui just se sivu missä koodista kerrotaan paremmin... Kai se anturi tarvii ostaa vaa.
- wild glide
- Viestit: 35
- Liittynyt: 18:54 18.03.2005.
- Paikkakunta: Kristiansund. Norge
Sama vika
Mullakin pimeni mittari alkuviikosta
Eilen tuli uus anturi kirjekuoressa ja taas toimii.. 770 nok, ilmaista 