Missäs vaiheessa projektit?

[TIKKIMIES]

juuri soittivat matkahuollosta että paketti olis noudettavissa....siellä sitten alkaakin olemaan loppuja kilkkeitä , keulan laakerit ja sillee , eli täällä ollaan kyllä vielä vaiheessa ....mut nou hätä...

[rampo63]

Vaiheessa on ....

- Huomenna männät koneistajalle ja jos kerkeis jossain vaiheessa tehdä syvemmät venttiilinkolot mäntiin
- Nokkien simmaus tai oikean paksusen tiivisteen laitto nokkakoppaan
- Pytyt/männät/kannet-kasaus
- Öljytankille lisäkiinnikkeet tankin alle (repes 2 kertaa viime kesänä)
- Uuteen lasikuitulokariin lisää vahviketta alapuolelle
- Runkoon pitäs hitsata kiinteät strutsit takalokarille
- Sähköjä laittaa

Onhan siinä viel
Ens talveen en tee kyl mitään

Saitko jorke ne venttilin poterot syvennettyy ja jätitkö paljo välii mäntään... itellä oli pannussa kansirempan jäliltä männät venoissa kiinni mut jyrsin ne poterot vingulla syvemmix nyt pelaa...en tiedä kuin kauan... välystä ei kyl paljon tainnu jäädä -Rampo-

[kimmos]

Sisäänajo ajeltu ja eilenillalla säädin penkissä.
107 Hv ja 177Nm kampiakselilta (96Hv 4500rpm / 159Nm 4000rpm takapyörätä).
Mylly vääntää erittäin hyvin jo alhaalta, kuten huipputehon ja väännön kierrosalueista käy ilmi. Mutta empä siinä huipputehoa hakenutkaan, vaan laajaa käyttökelpoista tehoaluetta. Ohitukset menee muuten melko joutuisasti...

Lisää tietoa projektista: http://www.saranen.com/hd.htm

[BB-883]

[quote="kimmos"] Sisäänajo ajeltu ja eilenillalla säädin penkissä.
107 Hv ja 177Nm kampiakselilta (96Hv 4500rpm / 159Nm 4000rpm takapyörätä).
Mylly vääntää erittäin hyvin jo alhaalta, kuten huipputehon ja väännön kierrosalueista käy ilmi. Mutta empä siinä huipputehoa hakenutkaan, vaan laajaa käyttökelpoista tehoaluetta. Ohitukset menee muuten melko joutuisasti...

Paha monttu 2000 -3000 välissä väännössä:D
PS: Huomaa hymiöt...

[hemuli]

...107 Hv ja 177Nm kampiakselilta (96Hv 4500rpm / 159Nm 4000rpm takapyörätä)...

Hatunnosto täältä Helsingistä... Kunnioitettavia lukemia kun tehdään orkkislohkoista...

[kimmos]

Jep. Monttu tulee siitä, että aloitin mittauksen noin alhaalta seosmittauksen takia. Meikäläisen aavikkovälityksellä tuo 2000 rpm on aika rankka 5-vaihteella, pitää avata kaasua portaattomasti (suoravetoisella kaasarilla) alussa. Loppunopeus rullalla on n. 240 kmh / 5000 rpm.

[s&s]

Oma "projekti" taisi valmistua eilen, kun sain vihdoinkin rakennettua toimivat huilut vaimentimiin, jo kolmannella yrityksellä... Tänä talvena ei todellakaan ollut kyseessä mikään extreme makeover, lähinnä olikin tarkoitus parantaa ajettavuutta. Ok, noi putket on toki pelkkää kosmetiikkaa, mut joku hippipiru pakotti hommaamaan tollaset, vaikka sitten pikkasen tehohävikinkin uhalla

Viime talven harrastelut:
-Andrews EV46 Cranen 326:n tilalle... Helvetin iso muutos parempaan päin, ajettavuus aivan eri luokkaa, lisäksi pääsin eroon todella pahasta pingauksesta ja pystyin laittamaan sytkän huomattavasti aikaisemmalle.
-Orgistönärit säädettävien tilalle... Epämääräinen naputus ja kihnutus häipyivät, säädettävissä oli selvät hinkkausmerkit eli jatkossa käytän vain orgiksia.
-Putkiksi upsweptit cocktailshakereilla... Yes!
-Lisäksi kaikenlaista muuta pientä tuunausta ja puunausta...



Toi Kimmon projekti kuulostaa mielenkiintoiselta, mitähän jos ensi talveksi...

EDIT: Kuvassa toi crossiperä näyttää aika hassulta, mut kun ei millään viitsisi madaltaa, kun se toimii niin mukavasti... Tai no ehkä sit ensi talvena.

[Jasu T]

Pari kuvaa jotka jotain kertoo menneestä talvesta. Ainakin väri tulee selville...

http://groups.msn.com/sitruunapatonki/b ... otoID=6238
http://groups.msn.com/sitruunapatonki/b ... otoID=6239

Jotain pieniä juttuja vielä tulee, muttei ne onneks estä ajamista...

[Jaremy]

Moro!

Täältä http://www.theblackleague.fi/photos8.html löytyypi muutamia kuvia menneen talven projektista.

Muutokset:
- Tankki
- Vilkut
- Ilmanputsari
- Renkaat
- Takavalo
- Maalaus
- Penkki

Maalaus on toteutettu yhden suosikkibändini The Black Leaguen logoja hyväksi käyttäen...

[rieska]

Joo-o. VTTAAA isosti.
~150km mittarissa, sportin perusvika, venttiilikopan ja kannenvälinen tiiviste molemmista pytyistä vuoti kuin seula yli 80km vauhdissa -> uudet tiivisteet, 3Nm kohdalla takapytyn tiivistettä vaihtaessa pultti poikki, kiitos tästä...
...en tutkinut tarkempaa miten syvällä oli, rukkaset tippui lattialle suht nopsasti ja nyt on tömpsy (8cl lagavulin) nenun edessä.

-rieska

[Mopopoika]

Eilen ekat lenkit. Parikymmentä kilsaa koeajoa. Pyörä toimi hyvin, käyttäytyy paremmin ajossa kuin viimevuotinen versio (akseliväli kasvoi n.30 cm).
Esiintyneet ongelmat:
-kaasarin säädöt pielessä (tänään vaihtuu kaasutin)
-bensatankki vuotaa (vaikka testasin hitsauksien jälkeen paineilmalla ja saippuavedellä), pitää tutkia tänään tarkemmin

[Evo Chopper]

-bensatankki vuotaa (vaikka testasin hitsauksien jälkeen paineilmalla ja saippuavedellä), pitää tutkia tänään tarkemmin[/quote]

Otan osaa tankin johdosta...
Olen tehnyt muutaman tankin ja voin kokemuksesta sanoa että tankin hitsaus on vaativa homma. Itse hitsaan Tigillä, ja jokaisen tankin olen lopuksi käsitellyt KREEMILLÄ. Kun sen homman tekee kunnolla kaikilla kolmella potulla ohjeita seuraten, lopputulos on hyvä! En halua kääntää puukkoa haavassa, mutta tuo ongelmasi tankin suhteen on todella yleinen. Valitettavasti. Bensa on siitä pirullista tavaraa että se tunkeutuu pienimmästäkin huokosesta läpi.
Paineilma ja saippuliuos EI riitä tiiviyden toteamiseen.
Jos vielä on pakkelia tankin pinnassa, tulee lähes poikkeuksetta kuppapaiseita lakan alle ja homma on sitä myöden selvä. Jotain ensiapua on olemassa, mutta...
Tsemppiä vaan, ei maailma tähän kaadu

[Swine]

Kreem tulee aina esille kun on puhetta reikäisestä tankista.Onkos
kukaan kokeillut tätä?

http://koti.mbnet.fi/~rtm/tanksealer.html

[hemuli]

Hra Don Quijotella on kokemusta tuosta POR15 tatinasta. Toimi ainakin ko. tapauksessa - vai vieläkö pallit haisee ysivitoselle?

[tipi]

MIKÄ PROJEKTI ??? TALVELLA ruuvataan KESÄLLÄ AJETAAN n.2000 km mittarissa