milloin vilkut tulivat pakollisiksi?????????
milloin vilkut tulivat pakollisiksi?????????
Eli tällänen noviisikysymys.Itselle tuli ostettua vm. -85 rautis joka on tuotu jenkeistä ja jossa ei ole minkään valtakunnan vilkkuja tahi mittareita.Myyjä sanoi ettei näin vanhassa pyörässä semmoisia tarvita ja tällanen käsitys mullakin oli.Ajattelin vain että voisi tuota virkavaltaa ajatellen olla hyvä tietää tarkat pykälät ettei joudu alakynteen tuolla baanalla.Täällä olevia juttuja lukiessani olen huomannut että ihmisen parhaalla "kaverilla" on aikas kirjavia mielipiteitä näistä asioista.
onkos ollut rekistöröitynä jossain muualla ensin ? - taitaa ensirekistöröintipäivä (oli maa mikä tahansa) ratkaista...... oma ex sportti tuli Espanjasta -01, vuosimalli -83 -> ei vaadittu vilkkujaJaV kirjoitti:Mitenkäs sitten menee kun pyörä on runkonumeron mukaan valmistettu -82 ja suomessa rekisteröity -84, kumman vuoden säädöksiä noudatetaan?
eli vilkuilla vai ilman? ja sama koskee kai peilejäkin?
http://www.mctoiseen.fi" onclick="window.open(this.href);return false;
Eli taitaapi olla päänauontaa,sakkojen kirjoittelua ym. tiedossa jos skoude pysäyttää enkä ole pyörääni vilkkuja asentanut.
Täytynee kävästä Mooren putiikissa tsekkaamassa vilkuttimia,voi kele.
Toisaalta saattaapi nuo vilkut lisätä turvallisuutta tuolla peltilehmien seassa.
Se oli kyllä hiukka yllätys ettei liikkeen,josta pyöräni ostin, myyjä "muistanut" että tän ikäseen (vm. -85) laitteeseen tarvitaan vilkut.Asiaa vielä kysyin.Kyseessä on kuitenkin juurikin HD:ta myyvä pulju.No sattuu sitä paremmissakin piireissä.
Täytynee kävästä Mooren putiikissa tsekkaamassa vilkuttimia,voi kele.
Toisaalta saattaapi nuo vilkut lisätä turvallisuutta tuolla peltilehmien seassa.
Se oli kyllä hiukka yllätys ettei liikkeen,josta pyöräni ostin, myyjä "muistanut" että tän ikäseen (vm. -85) laitteeseen tarvitaan vilkut.Asiaa vielä kysyin.Kyseessä on kuitenkin juurikin HD:ta myyvä pulju.No sattuu sitä paremmissakin piireissä.
Pitää paikkansa monen muunkin varusteen kohdalla - ei ehkä HD:n kohdalla päde mutta jotain muita merkkejä on toimitettu johonkin maahan vilkuilla, johonkin ilman. Katsastuskonttorilla ei esim. ole tietoa siitä myytiinkö HD vilkuilla esim. Espanjassa -83 vaikka Suomessa myytiinkin, eli niille on helpompi (?) toimia myöhemmin "uitetun" pyörän kohdalla sen mukaan mikä on vaatimustaso yleisesti ollut Suomessa sinä vuonna kun nyt kilvitettävä pyörä X on valmistettu........ toivottavasti ymmärsitte mitä ajoin takaa......hemuli kirjoitti:Jos lakia oikein tarkasti luetaan, niin sieltä löytyy vilkkusäädöksestä tuon vuosimallirajauksen lisäksi maininta tyyliin "Jos moottoripyörä on uutena tehtaan toimesta varustettu vilkuilla tulee ne olla siinä myös jatkossa".
http://www.mctoiseen.fi" onclick="window.open(this.href);return false;
-
Choppers_forever
- Viestit: 1727
- Liittynyt: 10:28 05.05.2004.
- Paikkakunta: Helsinki
ööö. Mä jouduin vm 1982 jaappanin kopterilla tienvarsikatsastukseen. tai polliisi siis vei katsastukseen ihan vain vittuillakseen.
Kuitenkin, vilkuista ei ollut edes puhetta, kun ne kerran oli muutoskatsastuksessa poistettu. Eli , mun käsityksen mukaan ennen vm. 1984 vekottimista saa poistaa vilkut kunhan muutoskatsastaa ja ottaa pois sekä taka että etuvilkut. Esim pelkkiä etuvilkkuja ei voi poistaa. Näin ainakin mulla on ollut neljässä pyörässä. Koskaan ei ole ollut ongelmia minkään viranomaisen kanssa vilkkusäännöksen suhteen.
CF
Kuitenkin, vilkuista ei ollut edes puhetta, kun ne kerran oli muutoskatsastuksessa poistettu. Eli , mun käsityksen mukaan ennen vm. 1984 vekottimista saa poistaa vilkut kunhan muutoskatsastaa ja ottaa pois sekä taka että etuvilkut. Esim pelkkiä etuvilkkuja ei voi poistaa. Näin ainakin mulla on ollut neljässä pyörässä. Koskaan ei ole ollut ongelmia minkään viranomaisen kanssa vilkkusäännöksen suhteen.
CF
Shovel Kopteri ja Buell S1
Samantapanen juttu kerran käynyt mutta tommosella Volkkarin rantakirpulla, olin laittanu lisävalot(semmoset "imagovalot" jossa valkoset muovisuojat päällä) turvakaareen mutta en kytkenyt niitä mihinkään kun ajatelin kuitenkin pitää suojat aina päällä - sakot tuli kun valot ei toiminu.Pera kirjoitti:Sakot kuitenkin tuli, koska jos pyörässä ON vilkut, ne pitää myös toimia. Jos ne olisi ottanut pois, niin ehkä ei olisi saanut sakkoja.
No, johdotin valot, ja seuraavan kerran kun oli katsastus ei mennyt läpi kun nyt oli lisäVALOT.
S**tana mitään 5? Bilteman lisävalojen takia ala mitään muutoskatsastusrumbaa, raivossani repäsin lamput samantien pois ja roskiin niin että jäi vaan kannat kaareen törröttämään - kaikki hyvin.