Street Bobista...

[SenioRR]

Onkos täällä clubin foorumilla muitakin, jotka oottelee tuota omaa Street Bobia saapuvaksi? Onkohan niitä jo asiakkaille toimitettukin Suomessa? Luin nimittäin joltain(en muista miltä...) jenkki-sivulta jostain kaverista, joka oli moisen ostanu jo käytettynä.

[hdjokke]

Se käytettynä osto on etenkin jenkkilässä mahdollista, koska ensimmäiset uuden vuoden mallit tulevat myyntiin heinä-elokuun vaihteessa ja esim. Californiassa ei ole ajokaudella seisokkia, ellei asu Yosemitessä tai Big Bearilla, jossa tulee lunta ihan Suomen malliin. Itse ostin vuoden 2001 Softailin elokuun 22. päivä v. 2000.

[Kayaktiv]

Omaa odotellessa...
Valta-osa liikkeissä olevista Street Bobeista on asiakkeiden.
Koko Suomen kiintiö (50 pyörää) oli myyty jo Lokakuun puolivälissä...siis -06 mallit oli myyty jo syksyllä -05!!

Tuntui osuvan lopultakin kohdalleen uudet parannetut ominaisuudet ja alempi hinta. Huhut kertovat Triuhph Rocket III:n pakottaneen HD:n lopultakin päivitämään kunnolla mallistoaan!?

Ei se enää niin pitkä aika ole Vappuun, eihän?

[SenioRR]

Kuulin tosiaan tuosta Suomen kiintiön loppuun myymisestä kun olin koeajamassa Bobbia (toisen kerran... ) about kuukausi sitten. Olin onneksi sopinut kaupasta jo aiemmin... Maaliskuussa pitäisi pyörä saada. Hieroin jo aiemmin kesällä kauppaa -05 mallisesta Dynasta, mutta onneksi sitten sattumalta huomasin, että -06:set oli jo hinnoiteltu Suomessa ja lisäksi malleja oli päivitetty. Rockettia kävin edellis kesänä kokeilemassa ja olihan tuo ihan häijy ja hauska laitos. Kallis tosin...

Nyt vaan oottelen kevättä ja selailen tarvikefirmojen sivuja. Tekis mieli tuohon hommata 2-1 putkisto, mutta ainakaan toistaiseksi en oo moista -06 malliin sopivaa löytäny. Öljysäiliön korkki kun on vaihdettu uuteen paikkaan ja ei kuulemma toimi esim. Vance&Hinesin putkisto. Hookerilta löytyis malli jossa takimmaisen sylinterin putki kiertäis etukautta, mutta en sit tiedä sopiiko sekään... Mutta kyllähän SE:n vaimentimilla yhen kesän ajelee, että josko sitten myöhemmin alkais putkistoja löytymään Bobbiinkin...

[Paksupoika]

siis -06 mallit oli myyty jo syksyllä -05!!

Näinhän tuo menee ainakin suosittujen mallien kanssa, itse varasin 2002 syyskuussa 2003 mallisen stanu softin ja nippanappa sain sen...

[mikira]

Mutta kyllähän SE:n vaimentimilla yhen kesän ajelee, että josko sitten myöhemmin alkais putkistoja löytymään Bobbiinkin...

Saakos suomesta uusiin harrikoihin SE vaimentimia ja muita kamoja? Mulle kun kerrottiin että uudet EPA normin on pakottaneet harrikan luopumaan SE kamoista euroopassa.

[SenioRR]

Kuulin huhua että HD-dealerit ois suomessa hankkineet melkoset varastot noita putkiloita. Ainakin Turussa oli koeajopyörässä putket vaihdettu...nimenomaan SE:n vaimentimiin.

[Hurpales]

[/quote]Saakos suomesta uusiin harrikoihin SE vaimentimia ja muita kamoja? Mulle kun kerrottiin että uudet EPA normin on pakottaneet harrikan luopumaan SE kamoista euroopassa.[/quote]



Jos näin on, niin ainahan kuluttaja voi ostatella suoraan Ämöricasta.

[smuige]

Vertailin hieman pyörien hintoja Suomessa ja Sveitsissä.

Huomasin hämmästyksekseni ,
että Suomen taxfree hinta Street Bob Black (12.100? + vientijärjestelyt 400? + toimituskulut max 600?) on kalliimpi
kuin Sveitsin normaali ulosmyyntihinta toimituskuluineen (18.430Chf+150Chf=18.580Chf = n.11.760?).
Ja tämä hinta sisältää paikallisen alven 7.6%. Sen taitaa saada pois kun vie pyörän suoraan maasta ulos? Eli hinta olisi vieläkin halvempi...

Hinnat löytyvät V-Twin City ja Harley-Davidson Sveitsi sivuilta.

Kuka meitä kusettaa valtion lisäksi?
Kuten Sleepy Sleepers jo aikoinaan kysyi: Onko järkee vai ei?

[-Harikka-]

.

[mikira]

Ja sveitsi ei ole EU maa joten siella on jotain eroja noitten tullien kanssa. Hiukkasen asiaa sivuten: Kyselin sveitsista tax-free subarun hintaa ja sveitsista tax-free oli 2-3000 kalliimpi kuin suomesta.

[smuige]

[quote="HARIKKA1

Ootkos Smuige tietonen jotta Evo-aikaan oli Sveitsin malleissa eri välitykset ja tehot kuristettu minimiin vissiin niitten vakuutuslaisäädännön takia. Onkohan vielä erilliset Sveitsi-versiot?

-Mika-[/quote]

Niin, eikös noista service manuaaleistakin löytynyt mallit California & Sveitsi ja sitten muu mailma.
Ja onhan Saksassakin kuristettu "vakuutustehot".

Sveitsi siis ei kuulu EU hässäkkään. Ja Harley-Davidson tehdas antoi kenkää entiselle maahantuojalle ja kaappasi itselleen tuonnin. Export/Import ilmeisesti kannattaa.

[Vieras]

Onkohan uudessa kopterilehdessä mennyt puurot ja vellit sekaisin kun väittävät että uudessa Dynassa olisi ylivaihdeloota ... Ainakin tehtaan ilmoituksen mukaan kutosen välitys on sama 1:1 kuin viisivaihteisen vitosessakin.

No, sama lehti väitti aikoinaan että uudessa TwinCam-moottorissa on kaksi kannen yläpuolista nokkaa per sylinteri...

Tekevälle sattuu, hyvä lehti se on edelleen.

[Spora]

Onkohan uudessa kopterilehdessä mennyt puurot ja vellit sekaisin kun väittävät että uudessa Dynassa olisi ylivaihdeloota ... Ainakin tehtaan ilmoituksen mukaan kutosen välitys on sama 1:1 kuin viisivaihteisen vitosessakin.

No, sama lehti väitti aikoinaan että uudessa TwinCam-moottorissa on kaksi kannen yläpuolista nokkaa per sylinteri...

Tekevälle sattuu, hyvä lehti se on edelleen.

Niin lotaa ei kannata tehdä ylivaihteella vaan tehdä vaan kokonaisvälitys harvemmaks... loputulos on sama (parempi) uudessa dynassa on vähän harvemmat välitykset suurimmalla vaihteella ajaessa (noin 200 kierrosta)

[Paksupoika]

Mulla on se kuva et dynan 6. vaihde olisi 1:1 eli sama kuin edellisen lootan vitonen...