Etujättö
Sopivaksi etujätöksi mitataan yleensä 5 - 10 senttiä, oikea arvo riippuu mm. etu- ja takarenkaan profiilista, tai kartiokkuudesta, sekä joustovaroista. (Lainaus Bajahill Miksi ja miten moottoripyörä kääntyy)
Kannattaa lukea ajatuksella läpi koko juttu:
http://www.bajahill.net/mpohjaus.html
Kannattaa lukea ajatuksella läpi koko juttu:
http://www.bajahill.net/mpohjaus.html
Mopopoika
_____________
Vain kuolleet kalat menevät virran mukana.
_____________
Vain kuolleet kalat menevät virran mukana.
-
hoks
-
Razzle-Dazzle
- Viestit: 103
- Liittynyt: 22:27 09.12.2004.
- Paikkakunta: Salo
- Viesti:
Re: Etujättö
Jäykkäperä 5-10cm jousiperä 8-15cm noilla pitäis toimia.Rakentaja kirjoitti:Mikä olisi hyvä etujättö 170cm akselivälille ja 45 asteen keulakulmalle?
Renkaat edessä 21 ja takana 19.
-
Rakentaja
Siis eihän toi oo H-D, köyhän on pakko alottaa halvasta.
Se on K750, keula on Hondan crossista (budjetti) on joustoa vähän liikaakin, takana minimaalisesti joustava plungeri. Lakihan sanoo 5-10cm ja koitan sen tohon väliin sovitella tossa jigissä. Mulla on toisessa (125cc) pyörässä samalla kulmalla 13cm jättö ja se on hivenen liikaa, isommassa nopeudessa on kyllä tukeva menijä! Runko on jo pultattu jigiin ja kaikki
on muuten valmiina eli sahaa se kaipaa.. T-kappaleet teetän kun tiän
tarkan kulman mihin ne tehdään ja jigihän sen kertoo. tänks veri meni
vastanneille! Tämä taitaa olla paras paikka saada alan tietoa! Olen kyllä aktiivisesti seurannut alan julkaisuja ja teknisiä
vinkkejä ja kahlannut päättömiä lakeja, ajattelin vain kysäistä kokemuksia!
ps. jos ton sitte myis ja sit tilit tyhjäks ja ostas oikeen pyörän!
Se on K750, keula on Hondan crossista (budjetti) on joustoa vähän liikaakin, takana minimaalisesti joustava plungeri. Lakihan sanoo 5-10cm ja koitan sen tohon väliin sovitella tossa jigissä. Mulla on toisessa (125cc) pyörässä samalla kulmalla 13cm jättö ja se on hivenen liikaa, isommassa nopeudessa on kyllä tukeva menijä! Runko on jo pultattu jigiin ja kaikki
on muuten valmiina eli sahaa se kaipaa.. T-kappaleet teetän kun tiän
tarkan kulman mihin ne tehdään ja jigihän sen kertoo. tänks veri meni
vastanneille! Tämä taitaa olla paras paikka saada alan tietoa! Olen kyllä aktiivisesti seurannut alan julkaisuja ja teknisiä
vinkkejä ja kahlannut päättömiä lakeja, ajattelin vain kysäistä kokemuksia!
ps. jos ton sitte myis ja sit tilit tyhjäks ja ostas oikeen pyörän!
-
Vieras
Anonymous kirjoitti:mitäs toi rungon jättö tarkottaa?
AffeMopopoika kirjoitti:Kannattaa lukea ajatuksella läpi koko juttu:
http://www.bajahill.net/mpohjaus.html
Tossa omassa itä ihmeessä ihmeessä oli jättöä n. 14 cm!
Oli meinaan raskas taittaa pikku nopeuksissa ennen kuin tottui, sitten kyllä meni vaikka miten. Tosin renkaatkin näytteli suurta osaa (route 66 etu/taka). Toista sataa vastaavasti päästeli vaikka olisi sätkää kääntänyt. Tosin tämmöset soolona painaa ainakin sen 100 kg vähemmän kuin isot customit että tuntuu pieni pelivara olevan (luulisin). Nyttemmin asiaa korjataan & väsätään huomattavasti nopeampi/kevyempi paiskottavaa. Nähtäväksi jää venyykö kärsä vai pysytäänkö samalla linjalla.
Niin & akseliväliä on 173 cm... & emäputken korkeus 78 cm.
Niin & akseliväliä on 173 cm... & emäputken korkeus 78 cm.
Rojumies on rajumies...
Silloin kun kirjoitin sen ohjausartikkelin BH:iin niin en ajatellut asiaa erityisesti matalan hydrakeulakulman kannalta. Siinähän joustot lyhentävät etujättöä jo melkoisesti ja melkein pakottavat pidentämään etujättöä yli sen 10cm rajan. Takajousitus pahentaa tilannetta joten malalla kulmalla edessä jopa 15cm jättö voi olla passeli. Näitähän on vaikea spekuloida ilman kunnollisia laskelmia...
The story tells that 95% of all Harleys ever made are still on the road. The remaining 5% made it home.
-
Harley Potter
- Viestit: 134
- Liittynyt: 18:15 06.01.2004.
sarvien malli ja niiden sijoitus ohjausakseliin(etu vai takapuolella akselia) nähden vaikuttaa kans jonkin verran millainen ajettava pyörä on hitaassa vauhdissa.Tossa omassa itä ihmeessä ihmeessä oli jättöä n. 14 cm! Oli meinaan raskas taittaa pikku nopeuksissa ennen kuin tottui, sitten kyllä meni vaikka miten.