Homosohva???
Pari päivää asiaa puntaroineena, haluaisin kysyä, mihin se homosohvaraja vedetään ? Ovatko heritaget, fättärit ja softail deluxet homosohvia vai pelkästään matkamallit. Entäs road kingit ? Alkaa vaaka kallistua em. mallien puolelle, kun ei itsetunto vielä riitä touring,malleihin
.
Yksi painava syy on, että saa siipan takasitsille ja kahden hengen matkatavarat mukavasti mukaan. Puhumattakaan siitä, että voi poiketa kirkonkylän S-Marketissa hakemassa maitolitran, six-packin ja atrian käristepaketin, eikä tarvitse ajaa muovipussi ohjaustangossa kotio.
Yksi painava syy on, että saa siipan takasitsille ja kahden hengen matkatavarat mukavasti mukaan. Puhumattakaan siitä, että voi poiketa kirkonkylän S-Marketissa hakemassa maitolitran, six-packin ja atrian käristepaketin, eikä tarvitse ajaa muovipussi ohjaustangossa kotio.
No ei piä ajjoo orapihlaja-aijjan lävitä niin ee se kaljakassikaa mikskää mäne. Tai sitte pistää mummoloitten rollaattorista sen tavarakorin stongaan kiinni. Kylläpä passoo putputtoo mänemään sitten aukastu litranen mansikkajukurtti siinä korissa.
Mitä ite keskustelunaiheeseen tulee niin ee voe muuta sannoo ku että ilimoja on pijelly
Mitä ite keskustelunaiheeseen tulee niin ee voe muuta sannoo ku että ilimoja on pijelly
Sehän on niin, että kun antautuu harrastuksee kaikkensa antaneena, löytyy harrastajan tallista usempia ja eri tyylin Harrikoita. Minullakin kun on ollut alkuaikoina tyyli rakentaa kaikki Choppereiksi. Mutta vuonna -82 vaihdoin Saviksen kanssa pisimmälle rakentamani Pannu-chopperin Elegtra Glideen -79, joka oli Malmgreenin Arin toimesta kotiutettu suomeen. Se oli nyt FLH, ajoin tällä 148.000km ongelmitta. Ajo jatkuu... JUNA GLIDE se on; tai ainakin Tamin ilmaisema BUSSI.
Tänään näitä on toinenkin -69 FLH originaali Sivuvaunulla.
Sillä on vielä vaihe päällä.
Yksi ajopyöristäni on Heritage Classic, johon olen jo keräillyt kaikenlaiset reissureleet ja heepelit, eli sekin muuttuu asultaan Dresseriksi.
Jo edes mennyt Juba, mies sanahallussa, lausui; Missä muussa pyörässä sulla löytyy tällaisten tavaralaukkujen lisäksi täysin chopper-tyylinen ajo asento. Juban pyörä oli FLT eli TourGlide. Ja myös juballa oli varaa valita alle vaikka Legendaarinen Iso Lättäpää Chopperi omassa tallissa.
Karva taas laisui jo aikaa, että Dresser-tyylin rakentaminen on kuin pukisi pyöränsä parhaaseen pyhäpukuun. Sen rakentamisessa on taas oma juttunsa. Kun chopper mies pelkistää, dresser mies lisää tavaraa. Ja mielenkiinto rakentamiseen säilyy molemmissa tapauksissa.
Vielä omista pyöristäni.
Kun tallissa ajoa odottelee chopperista aina sivuvaunu-dresserii, on valinnan vapaus.
Keräilkää kaikenlaisia häksätimiä, niiden kanssa viihtyy.
Amerikassa näiden FLH ja niinpäinpois mallien yleisnimitys on DRESSER!!!
Tänään näitä on toinenkin -69 FLH originaali Sivuvaunulla.
Sillä on vielä vaihe päällä.
Yksi ajopyöristäni on Heritage Classic, johon olen jo keräillyt kaikenlaiset reissureleet ja heepelit, eli sekin muuttuu asultaan Dresseriksi.
Jo edes mennyt Juba, mies sanahallussa, lausui; Missä muussa pyörässä sulla löytyy tällaisten tavaralaukkujen lisäksi täysin chopper-tyylinen ajo asento. Juban pyörä oli FLT eli TourGlide. Ja myös juballa oli varaa valita alle vaikka Legendaarinen Iso Lättäpää Chopperi omassa tallissa.
Karva taas laisui jo aikaa, että Dresser-tyylin rakentaminen on kuin pukisi pyöränsä parhaaseen pyhäpukuun. Sen rakentamisessa on taas oma juttunsa. Kun chopper mies pelkistää, dresser mies lisää tavaraa. Ja mielenkiinto rakentamiseen säilyy molemmissa tapauksissa.
Vielä omista pyöristäni.
Kun tallissa ajoa odottelee chopperista aina sivuvaunu-dresserii, on valinnan vapaus.
Keräilkää kaikenlaisia häksätimiä, niiden kanssa viihtyy.
Amerikassa näiden FLH ja niinpäinpois mallien yleisnimitys on DRESSER!!!
Off topic: Ilmoista puheenollen. Onhan se pidellyt sen verran hyvin, että ajokausi jatkuu edelleen, vaikkei katetta, kahva- & perseen- & lohkolämmittimiä fillarissa olekaan. Dresser-vaikutteita saattaapi olla ilmassa, kun ostin nepparilla kiinnitettävän visiirin avopottaani. Sehän on melkein kuin katteen takaa ajelishlyytine kirjoitti:No ei piä ajjoo orapihlaja-aijjan lävitä niin ee se kaljakassikaa mikskää mäne. Tai sitte pistää mummoloitten rollaattorista sen tavarakorin stongaan kiinni. Kylläpä passoo putputtoo mänemään sitten aukastu litranen mansikkajukurtti siinä korissa.
Mitä ite keskustelunaiheeseen tulee niin ee voe muuta sannoo ku että ilimoja on pijelly
Juu juu
Wesa suositteli:
Totta puhut veliseni. Mulla tosin on muutamia keräilyä haittaavia tekijöitä: rahan puute, tallitilan puute ja tiukka vaimo.Keräilkää kaikenlaisia häksätimiä, niiden kanssa viihtyy.
- Minna&FatBoy
- Viestit: 319
- Liittynyt: 21:15 01.06.2004.
- Paikkakunta: Lempäälä
- Viesti:
Ei kai softailista dresseriä, baggeria, homosohvaa, tai niinkuin meidän tallilla äijät vinoilee - IKEA-pyörää
, saa tekemälläkään. Kyllä se vaatii FLHT-mallin runkorakenteen joka löytynee ainoastaan Electroista, Tour Glideista ja Roadkingeista.
Mulla oli aikas samat syyt kuin Akravulla soffan ostoon - pannukopterilla oli hyvä ajella mutta tavaran niputtaminen hoijakan varteen oli aina ohjelmanumero sinänsä. Ja viimeistään siinä vaiheessa kun selkänojana toimineen mäyräkoiran teipattu pohja petti Himoksen sisääntuloportilla alkoi miettimään että pitäisikö kapasiteettia lisätä. Kiitoksia Henelle ja muille paikalla olleille nopeista reflekseistä, tuhot saatiin rajattua ainoastaan yhteen särkyneeseen pulloon...
Wesa on kyllä ihan oikeassa, keräilyinnostusta rajoittaa ainoastaan nuo edellä mainitut seikat - poislukien vaimo joka olisi kyllä pitänyt kaikki pyörät mitä tähän mennessä on valmistunut. Olisikin jo mielenkiintoinen kokoelma tallissa...

Mulla oli aikas samat syyt kuin Akravulla soffan ostoon - pannukopterilla oli hyvä ajella mutta tavaran niputtaminen hoijakan varteen oli aina ohjelmanumero sinänsä. Ja viimeistään siinä vaiheessa kun selkänojana toimineen mäyräkoiran teipattu pohja petti Himoksen sisääntuloportilla alkoi miettimään että pitäisikö kapasiteettia lisätä. Kiitoksia Henelle ja muille paikalla olleille nopeista reflekseistä, tuhot saatiin rajattua ainoastaan yhteen särkyneeseen pulloon...
Wesa on kyllä ihan oikeassa, keräilyinnostusta rajoittaa ainoastaan nuo edellä mainitut seikat - poislukien vaimo joka olisi kyllä pitänyt kaikki pyörät mitä tähän mennessä on valmistunut. Olisikin jo mielenkiintoinen kokoelma tallissa...
Oliko joku sitä mieltä, että jos runko on sama kuin Superglidessä ei kyseessä olekkaan homosoffa. www.instotakala.com/vesa/harrikka01.jpg sehän sulkee pois tämän matala runkoisen Electra-mallin. Siinä on sama runko kuin Superglidessä, Wideglidessä, Low Riderissä, jne.
sohvia
moron
Nämä ei taida myöskään olla ihan perinteisiä sohvia,vai mitä Wesa
http://www.hdcf.fi/showroom/1984_FXRT_AP.jpg
omistanut uudesta vuodesta 84 ja meno vielä maittaa
viime talven hankinta talvi ajopeliksi twincam koneella,vaikka tuli sillä kesälläkin ajeltua;
http://www.mcwestside.com/Kahinat05/images/CIMG3718.jpg
AP
Nämä ei taida myöskään olla ihan perinteisiä sohvia,vai mitä Wesa
http://www.hdcf.fi/showroom/1984_FXRT_AP.jpg
omistanut uudesta vuodesta 84 ja meno vielä maittaa
viime talven hankinta talvi ajopeliksi twincam koneella,vaikka tuli sillä kesälläkin ajeltua;
http://www.mcwestside.com/Kahinat05/images/CIMG3718.jpg
AP
Kaikistahan saa tehtyä mauttoman ja ruman, mut homosohvasta ei saa tehtyä mitään asiallista...se on jo suoraan järkyttävä.
Joku jo mainitsikin sanan merkonomipyörä, ja se on aika osuvasti sanottu. Sitten kun herra merkonomi, insinööri, toimitusjohtaja kuulee stereoidensa kautta pyörän kertovan viehkeällä äänellä että öljynvaihtoaika alkaa olla käsillä, hän tumppaa sikarinsa pyörän tuhkakuppiin ja ottaa puhelintelineestä kommunikaattorinsa ja tilaa huolto-ajan valtuutettuun merkkihuoltoon. (edellinen oli sikäli fiktiota että eihän uusien matkasohvien johtaja-omistajat pyörillään juurikaan aja).
Mielenkiinnolla jään seuraamaan kuinka kauan herra H sohvallaan malttaa ajella
Joku jo mainitsikin sanan merkonomipyörä, ja se on aika osuvasti sanottu. Sitten kun herra merkonomi, insinööri, toimitusjohtaja kuulee stereoidensa kautta pyörän kertovan viehkeällä äänellä että öljynvaihtoaika alkaa olla käsillä, hän tumppaa sikarinsa pyörän tuhkakuppiin ja ottaa puhelintelineestä kommunikaattorinsa ja tilaa huolto-ajan valtuutettuun merkkihuoltoon. (edellinen oli sikäli fiktiota että eihän uusien matkasohvien johtaja-omistajat pyörillään juurikaan aja).
Mielenkiinnolla jään seuraamaan kuinka kauan herra H sohvallaan malttaa ajella
Oikeastaan tämä - varsin yleinen - mielipide oli myös yksi niistä syistä minkä takia tuollaisen möhkäleen hommasin. Siinä on haastetta! Jotain visioita on mielessä, harmi vaan että ensi talvena ei varmaan ole aikaa kaikkia toteuttaa.Vieras kirjoitti:...homosohvasta ei saa tehtyä mitään asiallista...se on jo suoraan järkyttävä.
No eikös se ole jo aika vakioksi muodostunut kesä valmistumisen jälkeen ja vaihtoon...Vieras kirjoitti:...Mielenkiinnolla jään seuraamaan kuinka kauan herra H sohvallaan malttaa ajella
Nimim. "Levoton sielu"
Olisko happamia?Vieras kirjoitti:Joku jo mainitsikin sanan merkonomipyörä, ja se on aika osuvasti sanottu. Sitten kun herra merkonomi, insinööri, toimitusjohtaja kuulee stereoidensa kautta pyörän kertovan viehkeällä äänellä että öljynvaihtoaika alkaa olla käsillä, hän tumppaa sikarinsa pyörän tuhkakuppiin ja ottaa puhelintelineestä kommunikaattorinsa ja tilaa huolto-ajan valtuutettuun merkkihuoltoon.
Ohhoijaa,mitä ahdasmielisyyttä!Ennen ajelin shovelilla,nykyään buellilla,tulevaisuudesta en tiedä vaikka sohvalla ajelis,kaikissa pyörissä on omat hyvät ja huonot puolensa ja toinen tykkää äidistä toinen tyttärestä.Kaikkihan noi kuitenkin on prätkiä ja sen pitäisi olla se yhdistävä tekijä tässäkin klubissa?No Masa kuitenkin oli oikeassa,kun totesi,että kun äijät alkaa hiipua,niin pyörän pitää olla race
Ja sitähän X1 on !!!