Nettiadressi liikennevakuutusmaksuista
- Sporttiboy
- Viestit: 1413
- Liittynyt: 22:56 23.07.2002.
- Paikkakunta: Peikkolandia
- Viesti:
Mut onneks jotkut kasvattaa tota vakuutuskantatilastoa myös ajamalla niillä pyörillä! Mulla on melkein järjestään mopo vakuutuksissa 8 kk paitsi jos pata leviää tai joutuu pitemmälle matkalle...
Ilmeisesti mopot on aika monelle näyttäytymis- eikä liikkumaväline. Noista luvuista vaan päättelin...
Ilmeisesti mopot on aika monelle näyttäytymis- eikä liikkumaväline. Noista luvuista vaan päättelin...
Paha saa aina palkkansa, muut joutuvat tulemaan toimeen päivärahoilla...
[qLyhensin tuon Ranen linkin tähän AVK - meni sivu niin leveäksi tuolla megalinkillä että ei kiva. Nyt sen voisi varmaan editoida pois niin mahtuu stoori ruutuun...[/quote]
Samat sivut katsoin tänään. Romut oli enemmän muovia kuin rautaa.
Omasta mielestä kaikki ei ole niinkuin pitäsisi, kun puhutaan moottoripyörän vakuuttamisesta.
Samat sivut katsoin tänään. Romut oli enemmän muovia kuin rautaa.
Omasta mielestä kaikki ei ole niinkuin pitäsisi, kun puhutaan moottoripyörän vakuuttamisesta.
Vakuutuskantatilastoa hämärtää se, että siihen täysiksi vakuutusvuosiksi tilastoituvat rahoitusyhtiön kautta vakuutetut mopot, jotka ovat käsittääkseni vakuutuksessa ympäri vuoden. Näitä mopoja on kokonaismääräisesti varmaankin tuhansia. Todellinen koko kannan keskimääräinen käyttöaika jää meillä kyllä alhaiseksi. Aktiivikannan tunteminen sekä sen todellisen käyttömäärän tunteminen olisi hyödyllistä tietoa monenkin etujen ajamiseen liittyvän asian arvioimisessa. Eikun teekkari askartelemaan...
Oma vakuutusyhtiö?
Juupe ehdotti:
Lähinnä kyseeseen tulisi vahinkovakuutukset, siis ei liikennevakuutus.
Täh?
Eikös se teekkari (tai joku kauppakorkeakoululainen) voisi samalla laskea mitkä mahdollisuudet olisi oman vakuutusyhtiön perustamiseen?Eikun teekkari askartelemaan...
Lähinnä kyseeseen tulisi vahinkovakuutukset, siis ei liikennevakuutus.
Täh?
Henkilövahinkoon johtaneiden onnettomuuksien määrä on eri kuin loukkaantuneet. "Loukkantunut" määritelmä on tiukempi kuin "henkilövahinko" määritelmä. Ja oliko se niin, että niitä vahinkoja oli motoristeissa muutenkin jotenkin isompi määräMistä nykäisit tuon "keskimäärin 1,6 prosenttia kannasta"? Mä sain pienempiä lukuja vertaamalla loukkaantuneiden määrää ja vakuutuskantaa vuosina 2002 ja 2003...
[quote="Juupe"]Vakuutuskantatilastoa hämärtää se, että siihen täysiksi vakuutusvuosiksi tilastoituvat rahoitusyhtiön kautta vakuutetut mopot, jotka ovat käsittääkseni vakuutuksessa ympäri vuoden.
Joo näin on ja muistaakseni Veritaksen (joka suurimman osan rahoitukseen liitettävistä vakuutuksista myöntää) vahinkosuhde taisi viime vuonna olla n.120%. Eli metsään menee ja lujaa, siis muutkin kun mopot... Taitaa aika iso syy olla siinä että ketä vaan 20v sälli voi ostaa jonkun 190hv "pääedellä" ajettavan tykin ekaks pyöräks ja vakuutus on sama sille kun esim jollekin koko ikänsä ajaneelle custom hepulle. Toivotaan että se teho,paino ja ikä sekä ajokokemus rupeaisi nyt oikeesti vaikuttamaan. Töitä sen eteen kyllä tehdään mutta toivottavasti joku yhtiö rupeisi myös toimimaan.
Joo näin on ja muistaakseni Veritaksen (joka suurimman osan rahoitukseen liitettävistä vakuutuksista myöntää) vahinkosuhde taisi viime vuonna olla n.120%. Eli metsään menee ja lujaa, siis muutkin kun mopot... Taitaa aika iso syy olla siinä että ketä vaan 20v sälli voi ostaa jonkun 190hv "pääedellä" ajettavan tykin ekaks pyöräks ja vakuutus on sama sille kun esim jollekin koko ikänsä ajaneelle custom hepulle. Toivotaan että se teho,paino ja ikä sekä ajokokemus rupeaisi nyt oikeesti vaikuttamaan. Töitä sen eteen kyllä tehdään mutta toivottavasti joku yhtiö rupeisi myös toimimaan.
-
mcmies
No mutta tuohan on järkeenkäypää: henkilövahinko on eri asia kuin loukkaantuminen... No, kärsimys voi olla vähän eri asia. Kuinkahan moni on kokenut liikennevakuutuksesta korvattavan henkilövahingon, jossa korvausta on maksettu vain kärsimyksestä...
Motoristeille sattuu vahinkoja. Onneksi tämän foorumin käyttäjäkunnalle niitä sattuu keskimääräistä vähemmän. Pysyköön asia jatkossakin tällä tolalla. Vahingon laadusta riippumatta...
Niinjoo, tuo rahoituksen kanssa naimisissa saatava edullinen (?!) vakuutus tosiaan romuttaa bonusjärjestelmää siinä määrin, että systeemi pitäisi kokonaan uudelleenarvioida. No, niin se pitäisi kyllä muutenkin. Harmi, että uudelleenarvioijan roolissa ovat yhtiöt itse...
Motoristeille sattuu vahinkoja. Onneksi tämän foorumin käyttäjäkunnalle niitä sattuu keskimääräistä vähemmän. Pysyköön asia jatkossakin tällä tolalla. Vahingon laadusta riippumatta...
Niinjoo, tuo rahoituksen kanssa naimisissa saatava edullinen (?!) vakuutus tosiaan romuttaa bonusjärjestelmää siinä määrin, että systeemi pitäisi kokonaan uudelleenarvioida. No, niin se pitäisi kyllä muutenkin. Harmi, että uudelleenarvioijan roolissa ovat yhtiöt itse...
Ja sitä toimintaa odotellessa tuli lopetettua Suomen kalleimpien liikennevakuutusmaksujen maksaminen, pyörän ja käyttöauton vakuutukset siirtyivät Nummelinin Mikan avustuksella Turvaan. Pikaisella yhteenlaskulla eroa pelkästään kahden liikennevakuutuksen bruttovuosimaksuissa oli Turvan hyväksi melkein viisisataa euroa
... Täytyy tarkistaa muukin vakuutusturva tuossa talven aikana.
Monen muunkin Tappiolan asiakkaan kannattaisi tehdä pieni hintavertailu, tänä vuonna tehdyn liikennevakuutusmaksuvertailun perusteella ison prätkän liikennevakuutusmaksu on 20-30% kalliimpi kuin kilpailijoilla.
Ja ihan tiedoksi niille joilla bonuskertymä ei ole vielä täynnä, Turvasta saa myös 10% bonareita jos mopo on liikenteessä vähintään 140 pv kaudessa, aivan niinkuin Tapiolastakin.
Monen muunkin Tappiolan asiakkaan kannattaisi tehdä pieni hintavertailu, tänä vuonna tehdyn liikennevakuutusmaksuvertailun perusteella ison prätkän liikennevakuutusmaksu on 20-30% kalliimpi kuin kilpailijoilla.
Ja ihan tiedoksi niille joilla bonuskertymä ei ole vielä täynnä, Turvasta saa myös 10% bonareita jos mopo on liikenteessä vähintään 140 pv kaudessa, aivan niinkuin Tapiolastakin.
Itse sanoisin, että aina kun saan v-yhtiöstä laskun loukkaannun vakavasti. Hintavertailuja tai ei. Myös henkilövahinko olisi lähellä jos olisin laskun saadessani v-konttorilla. Tähän pohjautuen v-yhtiöiden aiheuttamia motoristien loukkaantumisia täytyy tapahtua vuositasolla paljon enemmän kuin motoristien aiheuttamia v-yhtiöiden henkilövahinkoja.
The story tells that 95% of all Harleys ever made are still on the road. The remaining 5% made it home.