Omaan mopoon ois talven aikana tarkoitus tehdä hiukan erilainen stuukki
En ole vienyt pöyrää kanta-ajoneuvokatsastukseen, enkä aio edes viedä (maksaa vaan s..tanasti) 
aion pysyä rakentelussa maagisen 35 prosentin rajoissa.Onko noi prosentit laskettu suurinpiirtein oikein?
kantapyörä:
. runko yht. 20%
. takahaarukka 5%
. kone apulaitteineen yht. 24%
. ketjut + ketjusuoja 1%
. peilit 1%
. takajarru + takanapa 3%
. takavanne 2 %
. tankki 3%
. takalokari 1.5%
. takaiskarit 4%
. jalkahallintalaitteet 2%
yht. 66.5%
vaihdetut osat:
. etuhaarukka yht. 10% (teleskoopin ylä- ja alaputket kumpikin yht. 7 %, t-kappaleet yht. 3%)
. pakoputkisto 5%
. etuvanne, etunapa ja etujarrujärjestelmä yht. 5% vai 3,5% (etujarruista ei pitäis mennä prossia, jarrut vähintään yhtä hyvät kuin alkuperäiset tai paremmat)
. tanko 4%
. satula 3%
. etulokari 1.5%
. valot ja sähköt 3%
. mittarit 3%
yht. 33.5%
Tulevassa stuukissa ois tarkotus muuttaa lähinnä jo noita vaihdettuja osia tai muokata orggis osia esim. stretsaamalla tankkia ja muokkaamalla orggis loksuja sekä pitää akseliväli maltillisesti 20 senttiä pidempänä stanuun verrattuna (t-kappaleet 5 ast. + laakerikupit 3 ast. + +6" yläputket)
Oonko ymmärtäny aikaisemmista topiceista oikein, että jos esim jarrut on vaihdettu plus että hiukan alle 35 tai tasan 35 prossaa on vaihdettu osia (kaikkea muuta kuin jarrut), niin vaihdetujen jarrujen prossat lasketaan sitten kanta-ajoneuvokatsastuksessa epäedullisesti 35 prossaa + jarrujen prossat = omavalmiste + verot
meneekö virallisseti prossia jos vaihtaa enskakopat tai jakajan kopan vastaavanlaisiin uudempiin (ei niistä varmaan kukaan pysty todistamaan onko niitä vaihdettu vai ei...)
Yritän vaan saada varmuutta siihen, että jos gyyt pysäyttää ja kyykyttää niin voin haistattaa niille pitkän veen edellyttäen että paperit täsmää jne
toivottavasti tosta tekstistä ottaa tolkkua, ei ollu tarkoitus antaa provokatiivisiä vaikutteita
) otteeseen merkitä kuin muutoskatsastusta vaativien osien muutokset, silloinkaan ei prosentteja tarvitsisi (edelleen lain mukaan) laittaa näkyviin. Kun ajoneuvon muutosprosentti lähenee tuota maagista 35%:a pitää se ennen ylitystä käyttää kanta-ajoneuvotarkastuksessa jossa sitten katsotaan että olet vaihtanut liikenneturvallisuutta parantavat jarrut, siitä tehdään merkintä otteeseen mutta prosentit merkitään kanta-ajoneuvoon kuuluvien puolelle.
itselläni samanlaisilla prosenteilla ja tiedoilla 
